Feri terakhir di dermaga Rung

Feri terakhir membawa penumpang menyeberangi sungai

Pada pagi 17 Julai, wartawan Akhbar Giao thong telah hadir di terminal feri Rung. Seperti biasa, perjalanan feri Rung yang pertama masih bermula pada 4:30 setiap hari dan berakhir pada 20:30. Jumlah orang dan kenderaan yang melalui terminal feri Rung hari ini masih sesak. Bangunan lama yang beroperasi, stesen pemeriksaan tiket untuk feri Rung masih ada, dan kedai-kedai masih menjual makanan ringan kepada penumpang apabila melintasi feri seperti biasa.

Bagaimanapun, pemandangan biasa selama hampir 50 tahun di feri Rung hanya akan berlangsung sehingga feri terakhir bertolak pada jam 8:30 malam. malam ini. Mulai 0:00 pagi pada 18 Julai, jambatan Ben Rung akan beroperasi secara rasmi, menggantikan feri Rung dalam tugas mengangkut penumpang menyeberangi sungai di laluan Hai Phong - Quang Ninh dan sebaliknya.

Sebuah feri membawa orang ramai menyeberangi sungai di dermaga Hutan.

Menunggang motosikalnya menaiki feri Rung pada pagi 17 Julai, Encik Nguyen Viet Ha (menetap di daerah Thuy Nguyen, bandar Hai Phong) berkongsi bahawa dia bekerja di bandar Quang Yen ( Quang Ninh ) jadi dia menaiki feri ini setiap hari.

"Hari ini, saya akan mengambil perjalanan feri terakhir melintasi Ben Rung. Sukar untuk mengelak perasaan nostalgia kerana saya telah terikat dengan feri, dermaga, dan sungai ini setiap hari. Tetapi mulai esok, saya akan dapat menunggang motosikal melintasi jambatan Ben Rung, yang pastinya akan lebih mudah dan lebih pantas," kongsi Encik Ha.

Encik Le Hoang Nguyen (bermastautin di bandar Quang Yen) - penumpang biasa di stesen feri itu berkata, "Setiap hari saya berulang-alik melalui stesen feri ini ke Hai Phong untuk bekerja di Limbungan Pha Rung."

"Saya sangat gembira kerana jambatan Ben Rung yang akan datang akan membantu saya dan semua orang melakukan perjalanan dengan lebih mudah. ​​Namun, selama hampir 10 tahun, saya telah menaiki feri ini setiap hari, kadangkala bersarapan betul-betul di ruang menunggu, yang membuatkan saya berasa kesal dan nostalgia kerana hari ini akan menjadi feri terakhir yang saya bawa ke tempat kerja."

Feri Rung akan berhenti beroperasi selepas projek jambatan Ben Rung dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada tengah hari 17 Julai dan akan mula beroperasi dari 0:00 pada 18 Julai.

Hari ini, kedai Puan Yen di sepanjang Lebuhraya 10 di Daerah Thuy Nguyen masih menjual barangan untuk melayani pelanggan yang menyeberangi feri Rung seperti biasa. Gelas teh ais, air daun jambu batu, beberapa biji telur ayam dan itik rebus, gula-gula kacang, kerepek, banh gio, dan banh nuong masih terpampang di atas meja kecil, tetapi dalam kuantiti yang lebih kecil daripada biasa.

"Hari ini adalah perjalanan feri terakhir, jadi saya tidak membeli gula-gula baru selama beberapa hari. Saya akan menjualnya hari ini dan kemudian perlu mencari kerja lain," kata Cikgu Yen.

Menurut Cik Yen, penumpang feri kebanyakannya adalah pekerja dan peniaga kecil yang kerap melakukan perjalanan pada siang hari dari Quang Ninh ke Hai Phong dan begitu juga sebaliknya.

"Setiap hari, mereka sibuk dengan kerja dan tekanan hidup, jadi walaupun mengenali antara satu sama lain di dalam feri, mereka jarang bercakap atau bertukar-tukar antara satu sama lain. Namun, sejak kebelakangan ini, mereka lebih banyak berkongsi antara satu sama lain dan topiknya tidak lain dan tidak bukan adalah penutupan terminal feri yang akan berlaku," cerita Cik Yen.

Terminal feri Rung tidak lagi sesak dengan orang ramai yang menaiki dan turun feri selepas hampir 50 tahun beroperasi.

Selesaikan misi sejarah selama 45 tahun

Dimulakan sejak 1979, melalui hampir setengah abad turun naik dari bot kayu dengan dayung tangan ke feri kayu dan kemudian ke feri besi, kini feri Rung hampir menyelesaikan misinya.

Feri Rung pernah memainkan peranan penting dalam memastikan lalu lintas di Lebuhraya 10 yang menghubungkan Quang Ninh dengan Hai Phong dan pergi ke wilayah Hai Duong, Thai Binh dan Nam Dinh.

Bagaimanapun, sejak pembinaan jambatan Da Bac dan pelarasan Lebuhraya 10, bilangan orang dan kenderaan yang melalui feri Rung juga semakin berkurangan dari hari ke hari.

Pada tahun 90-an, terminal feri Rung menjadi pusat perdagangan paling sibuk di Hai Phong. Feri besar penuh sesak dengan orang ramai dan semua jenis kenderaan kerana ini adalah satu-satunya laluan terpendek dari Hai Phong ke Quang Ninh.

Encik Nguyen Van Khuong, seorang pemandu bas yang pernah menjalankan laluan ini, mengimbas kembali: "Pada masa itu, stesen feri Rung juga mempunyai perjalanan bas yang berjalan di Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai dengan kekerapan yang tinggi. Bilangan barang dan penumpang yang melalui stesen feri itu berjumlah ribuan orang dan ratusan kenderaan, tidak sedikit seperti sekarang."

Apabila Jambatan Da Bac dirasmikan pada tahun 2005, lebih sedikit kenderaan yang melalui feri Rung, jadi dermaga secara beransur-ansur menjadi kurang sesak. Pada masa ini, hanya peniaga kecil dan pekerja dari bandar Quang Yen dan daerah Thuy Nguyen yang kerap melaluinya.

Projek jambatan Ben Rung telah siap dan beroperasi secara rasmi sejak jam 0:00 pada 18 Julai.

Encik Do Quang Huy, seorang kapten di feri Ben Rung, berkongsi: "Setelah bekerja di terminal feri ini selama hampir 20 tahun, kami telah lama menganggap tempat ini sebagai rumah kedua kami. Feri akan berhenti beroperasi, semua orang gembira dan sedikit sedih, kerana dengan jambatan itu, orang ramai berpeluang melakukan perjalanan dengan lebih selesa, tetapi ia juga masa apabila 31 pegawai dan pekerja baru berpindah."

Pada tahun 2022, projek jambatan Ben Rung yang menghubungkan daerah Thuy Nguyen (Hai Phong) dengan bandar Quang Yen (Quang Ninh) dengan jumlah pelaburan hampir 2,000 bilion VND telah dimulakan, dari 0:00 pada 18 Julai, projek di atas akan mula beroperasi secara rasmi dan juga masa misi sejarah feri Rung akan berhenti. \Jambatan Ben Rung dibina di lokasi kira-kira 3.7km ke hulu dari feri Rung semasa, di sebelah Hai Phong di komune Gia Duc, daerah Thuy Nguyen, kira-kira 4.3km dari jambatan sungai Chanh dan kira-kira 6.4km dari Lebuhraya Nasional 18.

Video: Gambaran keseluruhan projek jambatan Ben Rung sebelum mula beroperasi.

Projek Jambatan Ben Rung adalah lebih daripada 1.86km panjang, jambatan utama dan jambatan pendekatan adalah 21.5m lebar, jambatan utama terdiri daripada 4 bentang, jambatan pendekatan terdiri daripada 34 bentang, jeti jambatan adalah struktur konkrit bertetulang.

Jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan adalah 410m panjang, keratan rentas jalan adalah 22.5m lebar, termasuk 4 lorong kenderaan bermotor, 2 lorong bercampur, jalur keselamatan, jalur median, tepi jalan tidak bertetulang dengan sistem lampu, laluan air dan papan tanda jalan.

Jambatan Ben Rung akan menyumbang kepada mewujudkan sistem sambungan trafik antara wilayah, memenuhi keperluan perjalanan dan pengangkutan barang penduduk daerah Thuy Nguyen (Hai Phong) dan bandar Quang Yen (Quang Ninh). Penduduk bandar Quang Yen dan daerah Thuy Nguyen tidak perlu menunggu 30-60 minit untuk menaiki feri Rung, atau melakukan perjalanan sejauh 40km ke Lebuhraya Nasional 18 dan kemudian berpusing ke Lebuhraya Nasional 10 seperti sebelum ini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm