Perjalanan feri terakhir di Rung Wharf.

Feri terakhir membawa penumpang menyeberangi sungai.

Pada pagi 17 Julai, seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong hadir di terminal feri Rung. Seperti biasa, perjalanan feri pertama ke Rung bermula pada jam 4:30 pagi dan berakhir pada jam 8:30 malam. Bilangan orang dan kenderaan yang melintasi terminal feri Rung masih tinggi hari ini. Bangunan pentadbiran lama dan kaunter tiket feri masih ada, dan gerai-gerai masih menjual makanan ringan kepada penumpang yang melintasi feri seperti biasa.

Walau bagaimanapun, pemandangan biasa di terminal feri Rung, yang telah menjadi kebiasaan selama hampir 50 tahun, hanya akan berterusan sehingga feri terakhir berlepas pada jam 8:30 malam ini. Mulai tengah malam 18 Julai, jambatan Ben Rung akan dibuka secara rasmi, menggantikan feri Rung dalam mengangkut penumpang merentasi sungai di laluan Hai Phong - Quang Ninh dan sebaliknya.

Sebuah feri yang membawa orang ramai menyeberangi sungai di Forest Wharf.

Menunggang motosikalnya ke atas feri Rừng pada pagi 17 Julai, Encik Nguyen Viet Ha (yang menetap di daerah Thuy Nguyen, bandar Hai Phong) berkongsi bahawa beliau bekerja di pekan Quang Yen (wilayah Quang Ninh ) dan oleh itu menggunakan feri ini setiap hari.

"Hari ini, saya akan melakukan perjalanan feri terakhir saya merentasi Rung Wharf. Sukar untuk tidak berasa nostalgia, setelah dihubungkan dengan feri, dermaga, dan bahagian sungai ini setiap hari. Tetapi mulai esok, saya akan dapat menunggang motosikal saya merentasi jambatan Rung Wharf, yang pastinya akan lebih mudah dan pantas," kongsi Encik Ha.

Encik Le Hoang Nguyen (yang menetap di bandar Quang Yen) - penumpang tetap terminal feri - berkata, "Setiap hari saya melalui terminal feri ini ke Hai Phong untuk bekerja di Limbungan Kapal Pha Rung."

"Saya sangat gembira kerana jambatan Ben Rung akan beroperasi tidak lama lagi, menjadikan perjalanan lebih mudah untuk saya dan orang lain. Walau bagaimanapun, setelah menaiki feri ini selama hampir 10 tahun, kadangkala bersarapan di ruang menunggu, saya tidak dapat menahan rasa nostalgia dan emosi, mengetahui bahawa hari ini akan menjadi perjalanan feri terakhir yang saya naiki ke tempat kerja."

Terminal feri Rung akan menghentikan operasi selepas projek jambatan Ben Rung dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada petang 17 Julai dan mula beroperasi dari jam 0:00 pagi pada 18 Julai.

Hari ini, gerai tepi jalan Puan Yen di Lebuhraya Kebangsaan 10 di Daerah Thuy Nguyen masih dibuka, melayan pelanggan yang menyeberangi feri Rung seperti biasa. Segelas teh ais, minuman herba, beberapa biji telur ayam dan itik rebus, paket gula-gula kacang, makanan ringan, dan kuih beras serta makanan bakar masih dipamerkan di atas meja kecil, tetapi dalam kuantiti yang lebih kecil daripada biasa.

"Ini adalah perjalanan feri terakhir, jadi saya tidak menyimpan gula-gula dan snek baharu sejak beberapa hari lalu. Saya akan menjual semuanya hari ini dan kemudian saya perlu mencari pekerjaan lain," kata Puan Yen.

Menurut Cik Yen, penumpang feri kebanyakannya adalah pekerja dan peniaga kecil yang kerap melakukan perjalanan antara Quang Ninh dan Hai Phong dan sebaliknya pada siang hari.

"Setiap hari, mereka sibuk dengan kerja dan tekanan hidup, jadi walaupun mereka sudah biasa antara satu sama lain di atas feri, mereka jarang berbual atau bertukar maklumat. Walau bagaimanapun, sejak kebelakangan ini, mereka lebih banyak berkongsi antara satu sama lain, dan topiknya tidak lain tidak bukan ialah fakta bahawa terminal feri akan menghentikan operasinya," Cik Yen bercerita.

Terminal feri Rừng tidak lagi akan menyaksikan orang ramai yang sibuk menaiki dan turun selepas hampir 50 tahun beroperasi.

Melengkapkan misi bersejarah selama 45 tahun.

Setelah beroperasi sejak tahun 1979, dan setelah mengharungi hampir setengah abad turun naik, daripada feri kayu yang didayung tangan kepada feri kayu dan kemudian kepada feri besi, feri Rừng kini sedang bersedia untuk menyelesaikan misinya.

Feri Rung pernah memainkan peranan penting dalam memastikan aliran trafik di Lebuhraya Nasional 10, menghubungkan Quang Ninh dengan Hai Phong dan memanjang ke wilayah Hai Duong, Thai Binh , dan Nam Dinh.

Walau bagaimanapun, sejak pembinaan jambatan Da Bac dan pelarasan Lebuhraya Kebangsaan 10, bilangan orang dan kenderaan yang melintasi feri Rung telah berkurangan secara beransur-ansur.

Pada tahun 1990-an, terminal feri Rung menjadi salah satu hab perdagangan paling sibuk di Hai Phong. Feri besar, yang penuh sesak dengan orang ramai dan pelbagai jenis kenderaan, menjadikannya satu-satunya laluan terpendek dari Hai Phong ke Quang Ninh.

Encik Nguyen Van Khuong, bekas pemandu bas di laluan ini, mengimbas kembali: "Pada masa itu, terminal feri Rung mempunyai perkhidmatan bas yang kerap beroperasi antara Hai Phong, Quang Ninh, dan Mong Cai. Beribu-ribu orang dan beratus-ratus kenderaan mengangkut barangan dan penumpang merentasi feri, tidak seperti sekarang."

Apabila jambatan Da Bac dirasmikan pada tahun 2005, kenderaan yang melintasi feri Rung semakin berkurangan, jadi terminal feri secara beransur-ansur menjadi kurang sesak. Pada masa ini, hanya peniaga kecil dan pekerja dari bandar Quang Yen dan daerah Thuy Nguyen yang kerap menyeberangi sungai.

Projek Jambatan Rung Wharf telah siap dan beroperasi secara rasmi sejak jam 0:00 pagi, 18 Julai.

Encik Do Quang Huy, seorang kapten feri di terminal feri Ben Rung, berkongsi: "Setelah bekerja di terminal feri ini selama hampir 20 tahun, kami telah lama menganggap tempat ini sebagai rumah kedua kami. Feri ini bakal menghentikan operasinya, dan walaupun semua orang gembira, terdapat juga sedikit kesedihan. Jambatan ini akan menyediakan pengangkutan yang lebih mudah kepada orang ramai, tetapi ia juga bermakna 31 kakitangan terminal perlu berpindah ke pekerjaan dan unit baharu."

Pada tahun 2022, projek Jambatan Ben Rung, yang menghubungkan Daerah Thuy Nguyen (Hai Phong) dengan Bandar Quang Yen (Quang Ninh), dengan jumlah pelaburan hampir 2,000 bilion VND, telah dimulakan. Dari jam 0:00 pagi pada 18 Julai, projek ini akan beroperasi secara rasmi, menandakan berakhirnya misi bersejarah feri Rung. Jambatan Ben Rung sedang dibina kira-kira 3.7km ke hulu dari feri Rung semasa, di sebelah Hai Phong di komune Gia Duc, daerah Thuy Nguyen, kira-kira 4.3km dari Jambatan Song Chanh dan kira-kira 6.4km dari Lebuhraya Kebangsaan 18.

Video: Gambaran keseluruhan projek jambatan Ben Rung sebelum ia mula beroperasi.

Projek Jambatan Ben Rung mempunyai panjang lebih 1.86km, dengan jambatan utama dan jambatan pendekatan selebar 21.5m. Jambatan utama terdiri daripada 4 rentang, manakala jambatan pendekatan terdiri daripada 34 rentang. Tiang dan abutmen jambatan diperbuat daripada konkrit bertetulang.

Jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan sepanjang 410m, dengan lebar landasan jalan 22.5m, termasuk 4 lorong untuk kenderaan bermotor, 2 lorong campuran, jalur keselamatan, jalur median, bahu jalan tanpa tetulang dan sistem lampu, serta papan tanda lalu lintas jalan air dan jalan raya.

Jambatan Ben Rung akan menyumbang kepada mewujudkan sistem pengangkutan antara wilayah, memenuhi keperluan perjalanan yang mudah dan pengangkutan barangan untuk penduduk daerah Thuy Nguyen (Hai Phong) dan pekan Quang Yen (Quang Ninh). Penduduk pekan Quang Yen dan daerah Thuy Nguyen tidak lagi perlu menunggu 30-60 minit untuk feri Rung, atau menempuh perjalanan sejauh 40km ke Lebuhraya Nasional 18 dan kemudian berulang-alik kembali ke Lebuhraya Nasional 10 seperti sebelumnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm