Hutang lapuk beribu-ribu bilion di ACV, banyak syarikat penerbangan tidak dapat membayar kedua-dua prinsipal dan faedah

ANTD.VN - Bamboo Airways, VietJet Air, Vietnam Airlines , Vietravel Airlines dan Pacific Airlines mempunyai hutang tertunggak yang besar di ACV. Menjelang akhir tahun 2024, banyak syarikat penerbangan tidak akan dapat membayar kedua-dua pokok dan faedah lewat.

Inspektorat Kementerian Kewangan baru sahaja mengumumkan kesimpulan pemeriksaan ke atas pematuhan undang-undang mengenai kewangan, perakaunan dan kewajipan cukai di Vietnam Airports Corporation (ACV).

Menurut kesimpulan pemeriksaan, pada tahun 2023, ACV melakukan usaha untuk mengatasi kesukaran untuk mengekalkan aktiviti pengeluaran, menyelesaikan rancangan pengeluaran dan perniagaan, menstabilkan kehidupan pekerja, dan memenuhi kewajipan kepada belanjawan negara.

ACV terus beroperasi dengan berkesan dalam pengeluaran dan perniagaan, memelihara dan membangunkan modal negeri; dan memfokuskan sumber untuk mempercepatkan pelaburan dan kemajuan pembinaan projek utama dan penting negara yang sedang dilaksanakan; mewujudkan asas kukuh bagi kejayaan pelaksanaan pelan jangka sederhana 5 tahun bagi tempoh 2021-2025 yang diluluskan oleh Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan.

Bagaimanapun, Inspektorat Kementerian Kewangan juga menunjukkan banyak kelemahan dalam pengeluaran, perniagaan, pelaburan, aktiviti perakaunan kewangan... perusahaan ini.

Inspektorat Kementerian Kewangan menunjukkan banyak kelemahan dan batasan dalam pematuhan ACV terhadap undang-undang kewangan.

Nisbah hutang lapuk yang tinggi

Kesimpulan pemeriksaan menunjukkan banyak masalah dengan hutang ACV, terutamanya penghutang. Khususnya, Inspektorat Kementerian Kewangan berkata bahawa 3 unit yang diperiksa belum menyelaraskan sepenuhnya penghutang, yang jumlahnya melebihi VND 537 bilion (menyumbangkan 3.24% daripada penghutang yang perlu diselaraskan).

Terdapat 3 unit yang diperiksa untuk penghutang tertunggak yang besar, dengan jumlah keseluruhan lebih daripada 7,413 bilion VND (mengandungi 41.69% daripada penghutang). Ini membawa kepada keperluan untuk mengetepikan hampir 4,178 bilion VND dalam peruntukan, yang menjejaskan kecekapan pengurusan modal dan penggunaan perusahaan.

Penghutang lapuk atau tertunggak kebanyakannya timbul daripada tahun-tahun sebelumnya.

Unit-unit tersebut telah menggunakan langkah-langkah untuk mengurus dan memantau hutang seperti penyesuaian dan pengesahan, secara aktif menggesa pembayaran dan mengimbangi hutang, tetapi disebabkan keadaan pengeluaran dan perniagaan yang sukar beberapa rakan kongsi, mereka tidak dapat memulihkannya.

Daripada jumlah itu, di syarikat induk - ACV, setakat 31 Disember 2023, syarikat penerbangan domestik telah menangguhkan pembayaran sehingga VND 5,692 bilion. Sebagai tambahan kepada syarikat induk - ACV, Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Lapangan Terbang Tan Son Nhat (SASCO) juga mempunyai hutang tertunggak lebih daripada VND 393 bilion; Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Saigon Ground mempunyai hutang tertunggak sebanyak VND 119 bilion.

Bamboo Airways mendahului senarai hutang lapuk di syarikat induk - ACV dengan hutang sehingga VND 2,099 bilion pada 31 Disember 2023, bersamaan dengan 98.44% daripada jumlah belum terima. VietJet berhutang hampir VND 1,234 bilion (41.38% daripada penghutang); Vietnam Airlines berhutang VND 1,231 bilion (67.22%); Pacific Airlines berhutang VND 839 bilion (95.99%); Vietravel Airlines berhutang VND 244 bilion...

Menurut laporan ACV, sejak wabak Covid-19 tercetus, banyak penerbangan antarabangsa dan domestik terpaksa berhenti terbang, menjejaskan pendapatan dan aliran tunai operasi secara serius, sekali gus menjejaskan keupayaan syarikat penerbangan untuk membayar balik hutang.

Memandangkan syarikat penerbangan domestik bersetuju untuk memotong wang secara automatik, jumlah aliran tunai yang dibayar melalui kaedah potongan automatik telah purata 761.5 bilion VND sebulan. Pada 2023 dan 2024, syarikat penerbangan domestik telah berusaha untuk membayar hutang kepada ACV.

Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada membayar hutang baru yang timbul pada 2023 dan 2024, adalah perlu untuk membayar hutang lama yang besar dari 2022 dan lebih awal. Oleh itu, syarikat penerbangan tidak membuat pembayaran penuh dan tepat pada masanya kepada ACV.

Akibatnya, dari awal 2023 hingga 31 Disember 2024, syarikat penerbangan domestik telah membayar ACV sejumlah VND 16,680 bilion.

Perakaunan untuk pendapatan dan perbelanjaan masih tidak mencukupi.

Menurut laporan kewangan yang telah diaudit, hasil jualan dan perkhidmatan syarikat induk ACV pada 2023 ialah VND 20,105 bilion. Keuntungan selepas cukai ialah VND 8,400 bilion.

Walau bagaimanapun, perniagaan ini masih mempunyai beberapa masalah dalam perakaunan untuk hasil dan perbelanjaan.

Khususnya, pada masa pemeriksaan (31 Disember 2024), ACV belum lagi mengutip faedah pembayaran lewat mulai 1 Januari 2023 untuk syarikat penerbangan domestik mengikut kontrak dan komitmen yang ditandatangani, menyebabkan belum lagi mengambil kira peningkatan pendapatan untuk faedah pembayaran lewat.

Secara khusus, menurut Kontrak Perkhidmatan Lapangan Terbang dan Kontrak Kebenaran Kutipan Harga Perkhidmatan yang ditandatangani antara Syarikat Induk - ACV dan Syarikat Penerbangan domestik, Syarikat Penerbangan mesti membayar faedah ke atas jumlah pembayaran lewat kepada ACV.

Menurut laporan ACV, setakat 30 Disember 2024, Bamboo Airways, Pacific Airlines dan Vietravel Airlines telah menandatangani kontrak untuk mengira faedah pembayaran lewat tetapi tidak dapat membayar prinsipal, jadi tiada asas untuk mengutip faedah pembayaran lewat; pada masa yang sama, syarikat penerbangan ini semuanya telah menghantar dokumen meminta ACV mengetepikan faedah pembayaran lewat atau menggunakan kadar faedah deposit bukan berjangka untuk mengira faedah pembayaran lewat.

ACV berkata bahawa jika menggunakan kadar faedah deposit korporat 1 tahun tertinggi bagi 1 daripada 4 bank komersial milik kerajaan, untuk Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines yang telah menandatangani kontrak untuk mengira faedah lewat pembayaran, faedah penalti pembayaran lewat pada 2023 yang perlu dibayar oleh syarikat penerbangan ini kepada ACV adalah lebih daripada 56.5 bilion VND.

Jika kadar faedah deposit bukan berjangka digunakan, faedah penalti pembayaran lewat pada tahun 2023 yang perlu dibayar oleh syarikat penerbangan ini kepada ACV ialah hampir 1.4 bilion VND.

Berkenaan perakaunan kos, ACV tersalah merekodkan peningkatan perbelanjaan pada tahun 2023 sebanyak lebih daripada VND 22 bilion. Ini menyebabkan laporan hasil perniagaan kehilangan keuntungan yang dinyatakan di atas pada tahun 2023. Pada masa yang sama, ACV juga terpaksa melaraskan dan menambah cukai yang perlu dibayar kepada belanjawan sebanyak hampir VND 6 bilion berdasarkan peningkatan perbelanjaan yang tidak direkodkan dengan betul.

Berkenaan pengurusan pelaburan kewangan, hasil pemeriksaan menunjukkan bahawa pada akhir tahun 2023, ACV mempunyai pelaburan kewangan jangka panjang sebanyak VND 2,435 bilion, dan dividen keuntungan yang diagihkan pada tahun tersebut adalah hampir VND 340 bilion (14% daripada modal yang disumbangkan).

Daripada 12 perniagaan yang ACV melabur, 9 telah menguntungkan. Walau bagaimanapun, 2 perniagaan mengalami kerugian dan berisiko kehilangan modal dengan jumlah nilai pelaburan sebanyak 67.5 bilion VND...

Selain itu, Inspektorat Kementerian Kewangan turut menyatakan beberapa siri kelemahan dalam pengurusan, penggunaan dan eksploitasi aset infrastruktur penerbangan ACV...

Berdasarkan kesimpulan pemeriksaan, Inspektorat Kementerian Kewangan telah membuat beberapa siri cadangan untuk langkah pengendalian. Antaranya, ACV dikehendaki melaporkan dengan segera kepada agensi perwakilan pemilik, melengkapkan pelan pelaburan modal negeri tambahan di ACV, dan menyerahkannya kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan dan keputusan...

Melaksanakan penyelarasan dan pengesahan penuh penghutang dan pemiutang; mempunyai penyelesaian drastik untuk memulihkan hutang tertunggak; jangan biarkan hutang lapuk timbul; mendesak dan mengutip faedah pembayaran lewat untuk syarikat penerbangan domestik...

Teruskan mempunyai penyelesaian pengeluaran dan perniagaan untuk meningkatkan kecekapan modal pelaburan, memelihara dan membangunkan modal pelaburan negeri dalam pelaburan ACV dan ACV dalam perusahaan lain...

Sumber: https://www.anninhthudo.vn/no-xau-nghin-ty-tai-acv-nhieu-hang-bay-chua-the-tra-ca-goc-va-lai-post605602.antd