NTO - Perdana Menteri Pham Minh Chinh: Projek di Lebuhraya Dong Dang

Semasa program kerja di Cao Bang , pada pagi 1 Januari 2024, di daerah Thach An, wilayah Cao Bang, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri majlis pecah tanah fasa 1 projek pelaburan pembinaan lebuh raya Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) di bawah borang perkongsian awam-swasta (PPP).

Turut hadir ialah Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Pengerusi Jawatankuasa Pusat Barisan Tanah Air Vietnam Do Van Chien; wakil pemimpin beberapa kementerian, cawangan, agensi pusat dan pemimpin wilayah Cao Bang dan Lang Son .

Kurangkan modal pelaburan lebih separuh berbanding pelan asal

Projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang sebagai agensi Negara yang berwibawa. Konsortium Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan ICV Vietnam - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Pengangkutan Deo Ca (HHV) - Syarikat Saham Bersama Pembinaan 568 ialah pelabur projek dalam bentuk PPP.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan para perwakilan memecah tanah bagi projek pembinaan lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh sepanjang 93.35km, bermula di persimpangan pintu sempadan Tan Thanh, daerah Van Lang, wilayah Lang Son dan berakhir di persimpangan Lebuhraya Nasional 3 di komune Chi Thao, daerah Quang Hoa, wilayah Cao Bang; jumlah pelaburan dalam fasa 1 ialah 14,331 bilion VND, tempoh pelaksanaan ialah 36 bulan.

Projek ini dibahagikan kepada 2 fasa pelaburan. Dalam fasa 1, lebuh raya itu dilaksanakan mengikut piawaian TCVN 5729-2012, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j dan lebar keratan rentas jalan 17 m untuk bahagian biasa dan 13.5 m untuk bahagian kompleks.

Pada mulanya, projek lebuh raya Dong Dang - Tra Linh, yang dirancang oleh Kementerian Pengangkutan, sepanjang 144 km, dengan jumlah pelaburan lebih 47,000 bilion VND. Ini adalah projek yang sangat sukar dari segi faktor teknikal kerana rupa bumi yang lasak, terutamanya kadar pelaburan yang sangat besar, jumlah trafik yang rendah membawa kepada masalah pemulihan modal yang sukar. Ramai pelabur dalam dan luar negara telah berminat dan membuat kajian tetapi masih belum dapat melaksanakannya.

Kumpulan Deo Ca telah mencadangkan rancangan untuk melaraskan laluan dengan 4 terowong melalui jejantas gunung dan lembah, memendekkan panjang laluan sebanyak 23km kepada 121km, dengan jumlah pelaburan untuk kedua-dua fasa adalah hampir 23,000 bilion VND, lebih separuh daripada pelan asal. Mengikut Keputusan No. 106/2023/QH15 bertarikh 28 November 2023, perkadaran modal belanjawan negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu tidak boleh melebihi 70% daripada jumlah pelaburan projek.

Setiausaha Parti Wilayah Cao Bang Tran Hong Minh berkata untuk memenuhi semua syarat untuk Projek dimulakan, Kerajaan, Perdana Menteri, kementerian dan cawangan Pusat telah memberi perhatian untuk menyokong pelaburan Projek, diarahkan rapat, menyokong dan membantu wilayah Cao Bang dan pelabur menyelesaikan sejumlah besar kerja. Khususnya, isi rumah yang tinggal di kawasan projek, dengan penuh kasih sayang dan tanggungjawab untuk pembangunan wilayah, telah dan akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembersihan dan penyerahan tanah untuk melaksanakan projek.

Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Deo Ca Ho Minh Hoang, bagi pihak konsortium pelabur, berjanji kepada Kerajaan dan rakyat untuk melaksanakan projek itu dengan semangat "mengatasi matahari dan mengatasi hujan", "hanya bergerak ke hadapan, tidak berundur", "setelah mengatakannya, melakukannya dan telah komited kepadanya, kita mesti melaksanakannya dengan berkesan" dalam sektor Pengangkutan baru-baru ini...

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan upacara pecah tanah projek lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Berucap pada acara itu pada hari pertama tahun baharu 2024, Perdana Menteri Pham Minh Chinh melahirkan rasa terujanya bahawa seluruh negara telah menyelesaikan matlamat dan tugasan 2023, dengan kebanyakan bidang mencapai kemajuan baharu, meletakkan asas untuk melaksanakan tugas 2024 dengan pemikiran baharu dan kepercayaan yang kukuh.

“Pada 2024, masih akan ada banyak kesukaran, tetapi dengan semangat baharu, minda baharu, tradisi revolusioner heroik, kepimpinan Parti, dan penyertaan rakyat, kami percaya akan ada kejayaan baharu,” tegas Perdana Menteri.

Menurut Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Parti dan Negara telah membuat banyak keputusan penting mengenai pembangunan sosio-ekonomi, menumpukan pada pelaksanaan tiga kejayaan strategik untuk mencapai matlamat pembangunan menjelang 2030: menjadi negara membangun dengan industri moden dan pendapatan purata yang tinggi, dan menjelang 2045 menjadi negara maju dengan pendapatan tinggi mengikut matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan ke-13.

Bagi mengukuhkan dasar Parti dan Negara, seluruh negara telah menumpukan banyak sumber untuk melabur dalam pembangunan infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan dengan banyak projek lebuh raya yang telah dan sedang dilaksanakan untuk menghubungkan seluruh negara dan wilayah, termasuk Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh.

Perdana Menteri berkata bahawa ini adalah projek pelaburan infrastruktur pengangkutan berskala terbesar di wilayah Cao Bang setakat ini, dan merupakan hasrat bersungguh-sungguh generasi pemimpin dan rakyat wilayah Cao Bang. Hanya dengan melaksanakan projek ini kita dapat membalas pengorbanan dan sumbangan rakyat di zon perang dahulu.

Projek itu akan mewujudkan pembangunan sosio-ekonomi, pertahanan dan keselamatan negara serta mengekalkan kedaulatan sempadan negara. Wujudkan lebuh raya asing penting baharu yang menghubungkan perdagangan barangan dari Pelabuhan Antarabangsa Lach Huyen (Hai Phong) ke Chongqing - Urumqi (China) - Khorgos (Kazakhstan) ke negara-negara Eropah, menyumbang kepada meningkatkan daya saing ekonomi, mewujudkan daya penggerak bagi pembangunan sosio-ekonomi wilayah Cao Bang, Lang Son dan wilayah Timur Laut.

Fasa 1 mesti diperluaskan daripada 2 lorong kepada 4 lorong.

Perdana Menteri berkata, untuk mempunyai syarat untuk memulakan projek hari ini, kami terpaksa bekerjasama untuk mengendalikan sejumlah besar kerja dengan banyak kesukaran dan halangan, seperti dalam perancangan, penubuhan dan penyelarasan projek, penilaian, kelulusan, penyusunan modal, dan lain-lain. Bagaimanapun, perkara yang paling penting ialah kesukaran itu telah dikaji dan dicadangkan oleh kedua-dua wilayah: Cao Bang dan Majlis Penilai yang berkaitan, Majlis Penilai dan Lang yang berkaitan. unit telah berganding bahu untuk menyelesaikannya, menggunakan mekanisme dan dasar semasa secara kreatif, fleksibel dan berkesan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengar laporan mengenai Projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Pada kesempatan ini, bagi pihak Kerajaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji Jawatankuasa Parti, pihak berkuasa, tentera dan rakyat di wilayah Cao Bang dan Lang Son, kementerian dan cawangan yang berkaitan, Kumpulan Deo Ca, dan unit untuk mengatasi banyak kesukaran, sentiasa berinovasi dan mencipta, "mengatasi matahari dan memenangi hujan", menyiapkan sejumlah besar kerja dalam projek itu; mewujudkan kawasan pengurusan projek secara serentak; memuji dan berterima kasih kepada rakyat kerana menyerahkan tanah untuk projek itu.

Perdana Menteri menegaskan, daripada hasil dan kepentingan Projek ini, ia menyatukan lagi pengalaman berharga dalam melaksanakan matlamat pembangunan sosio-ekonomi secara amnya dan pembangunan infrastruktur khususnya, di mana: sumber berpunca daripada pemikiran, motivasi berpunca daripada inovasi, kekuatan berpunca daripada rakyat; menggalakkan desentralisasi dan perwakilan kuasa bersama-sama dengan memperuntukkan sumber pelaksanaan, meningkatkan kapasiti pelaksanaan dan mengukuhkan pemeriksaan, penyeliaan dan desakan; menggalakkan berdikari, menguatkan diri, bangkit dari tangan dan otak sendiri, berani berfikir, berani melakukan, proaktif, tepat pada masanya, tidak menunggu atau bergantung.

Seiring dengan itu, dalam proses penyusunan dan perlaksanaan terutama apabila menghadapi kesulitan dan rintangan, minda mestilah jelas, keazaman yang tinggi, usaha yang hebat, tindakan yang drastik dan berkesan, setiap tugas mesti diselesaikan; memperkukuh koordinasi antara kementerian, cawangan, lokaliti, dan agensi dalam sistem politik; mendapatkan sokongan dan penyertaan rakyat.

Pada masa akan datang, Perdana Menteri memerlukan semua peringkat, sektor, lokaliti, unit dan rakyat untuk berusaha lebih gigih dan lebih berazam. Secara khususnya, belajar daripada pengalaman projek lebuh raya lain, fasa 1 mesti diperluaskan daripada 2 lorong kepada 4 lorong.

Perdana Menteri meminta wilayah Cao Bang dan Lang Son untuk melaksanakan dengan tegas dasar-dasar Parti dan undang-undang Negara; menggalakkan orang ramai menyerahkan tanah untuk projek itu, memastikan kehidupan rakyat di rumah baharu mereka sama atau lebih baik daripada rumah lama mereka. Kementerian, cawangan, lokaliti, unit dan kontraktor secara proaktif dan aktif menyelaras rapat untuk melaksanakan projek. Dalam proses melaksanakan moto: "Di mana ada kesukaran, selesaikan di sana; pada tahap mana, selesaikan kesukaran pada tahap itu"; pada masa yang sama, mengukuhkan penyeliaan, pemeriksaan, mendesak dan segera menangani masalah.

Bagi pelabur dan kontraktor, Perdana Menteri mencadangkan untuk melaksanakan model PPP+, model pengurusan BIM, sambil bekerja dan menimba pengalaman untuk menggunakan projek lain; mengukuhkan latihan sumber manusia bukan sahaja untuk Deo Ca tetapi juga dengan dua lokaliti Cao Bang dan Lang Son, membina pusat latihan sumber manusia, meneruskan dengan teliti melaksanakan "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "makan cepat, tidur segera", bekerja melalui cuti dan Tet, "3 syif, 4 syif" pembinaan, memastikan kemajuan pembinaan, kualiti, keselamatan alam sekitar, tidak melebihi kualiti, keselamatan, dan persekitaran. menyumbang kepada peningkatan kehidupan material dan rohani orang di kawasan projek.

"Setiap item pembinaan dan persimpangan di lebuh raya ini perlu direka bentuk untuk mencerminkan identiti budaya tradisional dan mencipta landskap seni bina yang indah," kata Perdana Menteri.

Perdana Menteri mengarahkan perunding dan penyelia untuk mematuhi peraturan undang-undang dan menyokong proses pembangunan; meminta perniagaan untuk mengambil bahagian dalam projek itu sebagai kontraktor am tetapi menggerakkan banyak kontraktor, dengan matlamat membuka lebuh raya ini dengan 4 lorong menjelang akhir 2025 dan awal 2026; dan penyelidikan untuk menghubungkan lebuh raya ini ke pintu sempadan Tra Linh.

Perdana Menteri percaya bahawa dengan tradisi revolusioner heroik kedua-dua wilayah Cao Bang dan Lang Son, dan dengan usaha serta penyertaan kementerian dan cawangan, projek itu akan disiapkan mengikut jadual dan berkualiti, yang menggelarnya sebagai "Kempen Dong Khe 2024".

* Pada awal pagi hari yang sama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat, memeriksa operasi Kilang dan menyampaikan hadiah kepada pekerja Kilang Besi dan Keluli Cao Bang (Syarikat Saham Bersama Besi dan Keluli Cao Bang) di komune Chu Trinh, bandar Cao Bang.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan hadiah kepada unit pembinaan Projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh. Foto: Duong Giang/VNA

Kilang itu terletak di Kompleks Besi dan Keluli Cao Bang dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,911 bilion VND. Ini adalah projek yang menggunakan teknologi pengeluaran termaju, termasuk kompleks kilang pensinteran dengan kapasiti 399,200 tan bijih besi tersinter/tahun; relau letupan dengan kapasiti 179 m3 dan kapasiti 219,000 tan air besi babi/tahun; relau penukar keluli dengan kapasiti reka bentuk 25 tan/kelompok. Jumlah kapasiti reka bentuk kilang ialah 221,600 tan bilet keluli/tahun, dengan anggaran pendapatan 1,500 bilion VND/tahun.

Kompleks ini direka untuk memastikan keselamatan dan kebersihan alam sekitar, dan apabila dimasukkan ke dalam pengeluaran, akan menyediakan pekerjaan untuk 1,500 pekerja di kilang. Di samping itu, Syarikat telah menyelesaikan penerokaan dan laporan, diserahkan kepada Majlis Penilaian Rizab Mineral untuk kelulusan rizab lombong besi Na Rua; dan menyediakan laporan pelaburan untuk perlombongan terbuka.

Projek eksploitasi lombong besi Na Rua di wad Tan Giang, bandar Cao Bang dengan jumlah rizab lebih daripada 16,700 ribu tan bijih besi, pengeluaran perlombongan sebanyak 350,000 tan pekat bijih besi/tahun, menyediakan sumber bahan mentah yang stabil dan berkualiti untuk Kompleks Besi dan Keluli, menyelesaikan keperluan buruh lebih daripada 500 pekerja.

Memberi hadiah dan mengucapkan selamat tahun baru 2024 kepada kakitangan dan pekerja kilang, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji keputusan yang dicapai Syarikat pada 2023, terutamanya dalam pengeluaran, perniagaan dan penjagaan pekerja; percaya bahawa pada tahun 2024, Kilang Besi dan Keluli Cao Bang akan mencapai keputusan yang lebih baik berbanding tahun 2023, menyumbang dengan Cao Bang dan seluruh negara untuk berjaya melaksanakan Resolusi Kongres Parti di semua peringkat dan Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13.

Menurut Akhbar VNA/Tin Tuc

Sumber