Encik Trinh Xuan An: Perlu telus tentang kos input harga tiket penerbangan

Perwakilan Trinh Xuan An berkata bahawa harga tiket penerbangan yang tinggi tidak semestinya disebabkan oleh bahan api atau perbezaan bekalan dan permintaan, sebaliknya disebabkan oleh pengiraan kos input yang tidak munasabah oleh perniagaan.

Pada sesi soal jawab pada 18 Mac, Encik Trinh Xuan An, ahli sepenuh masa Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara, mengakui bahawa pengurusan harga untuk beberapa barangan seperti tiket penerbangan dan elektrik "mempunyai banyak masalah".

Menurutnya, pengurusan harga mempunyai rangka kerja perundangan yang lengkap, tetapi paradoks semasa ialah tambang penerbangan semakin meningkat manakala perusahaan milik kerajaan melaporkan kerugian. Perkara yang sama berlaku dengan harga elektrik.

"Kenaikan harga tiket tidak semestinya disebabkan oleh bahan api atau bekalan dan permintaan. Pada masa ini, kos Vietnam Airlines terlalu tinggi, secara langsung menjejaskan harga, jadi kos input perlu telus," katanya.

Ahli khusus Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara meminta Kementerian Kewangan menyemak, memeriksa dan menyemak pengiraan harga, memastikan ketelusan kos input dan faedah untuk perniagaan dan orang ramai.

Ahli tetap Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Trinh Xuan An disoal siasat pada pagi 18 Mac. Foto: Media Perhimpunan Negara — Encik Trinh Xuan An, ahli Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara, menyoal pada pagi 18 Mac. Foto: *Media Perhimpunan Negara*

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Pham Quang Huan, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama HALCOM Vietnam, juga berkata bahawa harga tiket yang tinggi dan kerugian syarikat penerbangan adalah tidak memuaskan.

"Tidak selalu mungkin untuk mencapai hasil yang tinggi dengan menaikkan harga tiket. Kita mesti mencari titik optimum antara penawaran dan permintaan. Tiket mungkin murah tetapi jika jumlah jualan meningkat, hasil masih tinggi," kata Encik Huan, dan meminta Menteri Kewangan untuk mencari penyelesaian yang sesuai.

Mulai 1 Mac, harga siling tiket penerbangan domestik untuk penerbangan sejauh 500 km atau lebih akan meningkat sebanyak 50,000-250,000 VND. Sebagai contoh, penerbangan sejauh 1,280 km atau lebih akan mempunyai harga siling 4 juta VND, peningkatan sebanyak 250,000 VND berbanding sebelum ini. Dengan tekanan ini, "harga asas" laluan dari Ho Chi Minh City ke Dien Bien boleh setinggi 8 juta VND perjalanan pergi dan balik, lebih tinggi daripada harga lawatan dari Ho Chi Minh City ke Thailand.

Menjelaskan, Menteri Kewangan Ho Duc Phoc berkata bahawa tambang penerbangan sedang dikendalikan dalam kerangka harga yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan, dan "tidak melebihi bingkai."

Pada masa ini, beberapa negara telah mengeluarkan harga siling pesawat supaya perniagaan boleh membuat keputusan sendiri mengikut bekalan dan permintaan pasaran. Walau bagaimanapun, Undang-undang Harga masih menetapkan harga siling untuk tiket, dan perniagaan beroperasi mengikut peraturan, jadi mereka tidak melanggar undang-undang mengenai harga.

Menteri Kewangan Ho Duc Phoc menjawab soalan pada pagi 18 Mac. Foto: Media Perhimpunan Negara — Menteri Kewangan Ho Duc Phoc menjawab soalan pada pagi 18 Mac. Foto: *Media Perhimpunan Negara*

Menteri Kewangan juga mengulangi kesukaran yang dihadapi penerbangan akibat pandemik Covid-19, yang menyebabkan penerbangan domestik dan antarabangsa ditangguhkan. Baru-baru ini, industri telah terjejas oleh konflik geopolitik dan kemelesetan ekonomi, yang telah mengurangkan bilangan pelancong dari beberapa pasaran, seperti Rusia dan Jepun, ke Vietnam.

"Buluh telah memotong banyak laluan, Vietjet juga menghadapi kesukaran. Vietnam Airlines telah mengumpul kerugian sehingga 37,000 bilion, dan keuntungan tertinggi dalam mana-mana tahun hanya 3,000 bilion VND," kata En. Phoc.

Menurut Menteri, untuk mengurangkan kos input, menstruktur semula sistem perkhidmatan penerbangan, pengurusan dan pengurangan kos adalah isu yang paling dibimbangkan oleh perusahaan swasta. Mengenai Vietnam Airlines, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan dan Kementerian Pengangkutan juga amat prihatin.

Bagi pihaknya, Kementerian Kewangan telah meminta perniagaan untuk menyelaraskan kakitangan, meningkatkan kualiti, dan memastikan kecekapan perniagaan.

Menurut VnExpress pada bulan Februari, banyak laluan domestik berada dalam keadaan kekurangan tiket, dengan harga meningkat. Sejak pertengahan Mac, harga tiket domestik telah menurun. Salah satu punca ketegangan harga tiket ialah kekurangan pesawat kerana masalah berkaitan enjin yang digunakan pada A321. Ini menyebabkan kapasiti bekalan syarikat penerbangan Vietnam berkurangan secara mendadak pada tahun ini dan 2025.

Anak Ha

Pautan sumber