Pada mesyuarat itu, 13 kandungan telah diluluskan dan 9 kandungan draf telah diulas, seperti: Resolusi menyelaraskan projek BOT untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13 (dijangka akan dilaburkan lebih daripada 6,200 bilion VND untuk mendapatkan semula modal dalam bentuk kutipan tol, mewujudkan penyegerakan apabila Bandar Raya Ho Chi Minh merancang untuk melabur kira-kira 13 bilion Lebuhraya, 0000000000) dari Jambatan Binh Trieu ke sempadan dengan Binh Duong, menyumbang kepada menyelesaikan kesesakan lalu lintas di laluan itu); Resolusi dasar pelaburan untuk melengkapkan laluan My Phuoc - Tan Van (dijangka melabur 20,158 bilion VND dalam bentuk PPP dan mengutip tol jalan daripada perkhidmatan yang dilaburkan dari Lebuhraya Nasional 1A ke Jalan Ho Chi Minh, skala dari 6 hingga 10 lorong dengan 19 laluan bawah dan jejambat);...
Mesyuarat itu juga memberi pendapat mengenai penugasan penyelidikan dan cadangan pelan pelaburan untuk jalan bertingkat, dari persimpangan Go Dua ke persimpangan jambatan Khanh Van di bawah kaedah PPP. Ini adalah projek penting, paksi jejari yang menghubungkan Jalan Lingkaran 2, 3, dan 4, menyumbang kepada pengangkutan barangan dan penumpang terpantas ke pusat Bandar Ho Chi Minh ; pada masa yang sama menghubungkan taman perindustrian yang besar ke pelabuhan laut seperti Pelabuhan Cat Lai, Pelabuhan Thi Vai dan Pelabuhan Hiep Phuoc. Panjang keseluruhan projek dari persimpangan Go Dua ke persimpangan jambatan Khanh Van adalah lebih daripada 15.5km, dengan skala 8 lorong bandar, 6 lorong bertingkat, dan lebar permukaan jalan 60m...
Pada mesyuarat itu, ahli-ahli Jawatankuasa Rakyat dan ketua-ketua jabatan dan cawangan membentangkan dan menyumbang idea untuk melengkapkan penghujahan dan draf.
Mengakhiri mesyuarat itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Minh pada dasarnya bersetuju dengan kandungan draf, dan pada masa yang sama menyatakan bahawa penyerahan untuk lombong mineral (batu binaan) di kawasan itu perlu dinilai segera untuk kelulusan mengikut peraturan, untuk memastikan sumber bahan binaan untuk projek utama dan kerja trafik di kawasan itu. Untuk projek penyelarasan projek utama, kerja penyambungan trafik perlu disiapkan mengikut proses, mengikut peraturan untuk disiapkan dan diserahkan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk kelulusan...
Minh Duy
Sumber: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html






Komen (0)