Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengeluarkan dokumen yang meminta unit dan lapangan terbang di kawasan yang terjejas oleh ribut No. 11 Matmo untuk secara proaktif menggunakan langkah pencegahan dan tindak balas untuk memastikan keselamatan untuk orang ramai, harta benda dan operasi penerbangan.
Ribut petir di lapangan terbang Noi Bai. Gambar ilustrasi: Phan Cong
Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don dan Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi adalah dua lapangan terbang yang terjejas secara langsung oleh ribut itu. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam telah meminta unit di sana untuk menjalankan tugas 24/7, memantau perkembangan cuaca dengan teliti, dan memastikan keselamatan sistem infrastruktur, stesen, kenderaan dan peralatan teknikal.
Bagi lapangan terbang lain seperti Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Dien Bien , walaupun belum berada di kawasan yang terjejas secara langsung, mereka juga dikehendaki mengemas kini maklumat secara proaktif dan bersedia untuk bertindak balas apabila ribut mempunyai perkembangan luar biasa.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam menugaskan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk menyemak dan memeriksa infrastruktur dan sistem komunikasi di lapangan terbang di kawasan yang terjejas untuk mengesan dan mengendalikan insiden dan kerosakan dengan segera (jika ada), memastikan keselamatan untuk operasi penerbangan.
Rancangan untuk mencegah ribut, banjir, dan aliran air jernih juga perlu dilaksanakan secara serentak untuk menghadkan kerosakan pada infrastruktur dan memulihkan operasi dengan cepat selepas ribut.
Di lapangan terbang dalam pembinaan seperti Cat Bi dan Vinh, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam memerlukan pelabur dan kontraktor untuk mengenal pasti dengan jelas tempat perhentian teknikal untuk menggantung pembinaan dengan segera apabila cuaca berubah buruk, dan pada masa yang sama mengambil langkah untuk melindungi kerja dan peralatan, memastikan keselamatan dan meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh ribut.
Jabatan itu juga meminta syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan jaminan penerbangan memantau dengan teliti perkembangan ribut untuk menyesuaikan jadual dan rancangan penerbangan dengan sewajarnya, memastikan keselamatan mutlak penumpang dan kenderaan.
Kemudahan meteorologi penerbangan diperlukan untuk meningkatkan penyediaan ramalan cuaca yang berterusan dan tepat serta amaran untuk menjalankan operasi penerbangan.
Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara telah memperkukuh penyeliaan penempatan tindak balas di lapangan terbang yang berkaitan, memastikan komunikasi lancar dengan Jawatankuasa Perintah Pencegahan Bencana dan Mencari dan Menyelamat Jabatan serta unit lain dalam industri.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam juga menyatakan bahawa selepas ribut menjadi lemah dan mendarat, wilayah Utara dan Utara Tengah masih berkemungkinan mengalami hujan lebat, dengan potensi risiko banjir dan menjejaskan aktiviti penerbangan.
Sumber: https://nld.com.vn/cac-san-bay-chiu-anh-huong-cua-bao-so-11-matmo-196251005070816268.htm
Komen (0)