Mewujudkan asas undang-undang untuk menarik pelaburan dan mempromosikan aktiviti perdagangan antarabangsa

Encik Vuong Trinh Quoc, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, berkata sebagai tambahan kepada objektif khusus yang telah diselaraskan dan ditambah untuk disesuaikan dengan konteks dan situasi pelaksanaan sebenar, kandungan perancangan mempunyai banyak pelarasan berbanding Perancangan Am pembinaan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Lao Cai yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 1627/Ttg 1627/Ttg 1 November.

Aktiviti perdagangan yang sibuk di Pintu Sempadan Jalan Antarabangsa Kim Thanh No. 2.

Pertama sekali, pelarasan sistem pintu sempadan dan bukaan mengikut Keputusan 1199/QD-TTg bertarikh 14 Oktober 2023 Perdana Menteri merangkumi 4 pintu sempadan antarabangsa dan 7 laluan pelepasan kastam.

Di mana, pintu sempadan antarabangsa termasuk: pintu sempadan jalan antarabangsa Lao Cai , pintu sempadan kereta api antarabangsa Lao Cai, pintu sempadan antarabangsa Muong Khuong, pintu sempadan antarabangsa Ban Vuoc.

Laluan pelepasan kastam termasuk: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po, Y Ty.

Encik Vuong Trinh Quoc, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, berkata: Perancangan baharu itu mempunyai banyak pelarasan dan tambahan untuk disesuaikan dengan konteks dan situasi sebenar.

Yang kedua ialah pelarasan tanah perindustrian. Perancangan ini telah menambah Coc My - Taman Perindustrian Trinh Tuong seluas kira-kira 1,000 hektar. Tambah Taman Perindustrian Bat Xat (Kawasan Pengeluaran Perindustrian Ban Qua untuk menyediakan penyusunan dan penempatan semula kemudahan pengeluaran di Taman Perindustrian Dong Pho Moi untuk menyediakan pembersihan tapak bagi projek pelaburan membina landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), dengan skala kira-kira 76 hektar.

Encik Vuong Trinh Quoc, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, menekankan: Dengan matlamat yang jelas untuk membina Lao Cai menjadi pusat perdagangan antara Vietnam, ASEAN dan wilayah Barat Daya China, Pelarasan Pelan Induk untuk pembinaan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Lao Cai, yang baru sahaja diluluskan oleh Kerajaan, terus mengesahkan peranan sebagai penghubung utama dan kedudukan ekonomi rantau Lao Cai.

Satu lagi perkara baharu ialah pelarasan tanah perkhidmatan logistik. Sehubungan itu, dana tanah pusat logistik Kim Thanh diselaraskan kepada 77 hektar dan pusat logistik Ban Vuoc kepada 73 hektar. Tambah kawasan gudang dan dermaga di Muong Khuong, seluas 30 hektar, melayani pintu sempadan antarabangsa Muong Khuong. Tambah tanah pelabuhan kering, termasuk: pelabuhan kering Dong Pho Moi dengan skala kira-kira 5 hektar yang disambungkan ke stesen transit antarabangsa Lao Cai. Bina pelabuhan kering Kim Thanh baharu, Ban Vuoc dengan skala kira-kira 50 hektar.

Tanah untuk perkhidmatan pelancongan juga ditambah kepada perancangan, yang jelas mentakrifkan pembangunan subbahagian pelancongan Y Ty. Menambah 3 lagi taman tema: Kompleks taman Lung Po (kira-kira 160ha), kompleks taman Kim Thanh (kira-kira 68ha) dan taman eko-pelancongan wad Lao Cai (kira-kira 260ha).

Lao Cai terus menegaskan kedudukannya sebagai jambatan dan pusat perhubungan perdagangan.

Sistem infrastruktur rangka kerja diperluas, termasuk trafik luaran: Membuka laluan penghubung baharu dari lebuh raya Hanoi - Lao Cai ke Ban Vuoc (kini komune Bat Xat) dengan skala 4 - 6 lorong. Menaik taraf laluan QL.70, QL.4, QL.4D, QL.4E kepada sekurang-kurangnya tahap III - IV. Menaik taraf dan mengembangkan laluan DT.154, DT.156, DT.158 melalui Zon Ekonomi kepada sekurang-kurangnya tahap III - IV, 2 - 4 lorong. Melaraskan dan menaik taraf laluan DT.156 kepada QL.4E. Merancang laluan penghubung ke taman perindustrian, membina laluan di sepanjang sungai sempadan dari Ban Vuoc ke Trinh Truong. Membina landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Menambah Stesen Intermodal Antarabangsa Lao Cai dengan skala minimum 150 hektar, menghubungkan laluan dengan stesen Ha Khau Bac.

Komen (0)