Encik Vuong Trinh Quoc, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, menyatakan bahawa selain objektif khusus yang telah diselaraskan dan ditambah agar sesuai dengan konteks dan situasi pelaksanaan sebenar, kandungan perancangan mempunyai banyak pelarasan berbanding Perancangan Am untuk Pembinaan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Lao Cai yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 1627/Ttg bertarikh 23 November 2018.
Pertama, sistem pintu sempadan dan pusat pemeriksaan akan diselaraskan mengikut peraturan Keputusan 1199/QD-TTg bertarikh 14 Oktober 2023, Perdana Menteri, yang merangkumi 4 pintu sempadan antarabangsa dan 7 titik pelepasan kastam.
Ini termasuk pintu sempadan antarabangsa seperti: Pintu Sempadan Jalan Antarabangsa Lao Cai , Pintu Sempadan Kereta Api Antarabangsa Lao Cai, Pintu Sempadan Antarabangsa Muong Khuong dan Pintu Sempadan Antarabangsa Ban Vuoc.
Lintasan sempadan termasuk: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po dan Y Ty.
Kedua, terdapat pelarasan terhadap tanah perindustrian. Pelan ini menambah Taman Perindustrian Coc My - Trinh Tuong, meliputi kira-kira 1,000 hektar. Ia juga menambah Taman Perindustrian Bat Xat (Kawasan Pengeluaran Perindustrian Ban Qua, untuk memudahkan penempatan semula kemudahan pengeluaran dalam Taman Perindustrian Dong Pho Moi bagi membersihkan tanah untuk projek pembinaan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), dengan skala kira-kira 76 hektar.
Encik Vuong Trinh Quoc, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, menekankan: Dengan objektif yang jelas untuk membina Lao Cai menjadi pusat perdagangan antara Vietnam, ASEAN dan Barat Daya China, pelan induk yang disemak semula untuk Zon Ekonomi Sempadan Lao Cai, yang baru-baru ini diluluskan oleh Kerajaan, seterusnya menegaskan peranan perdagangan sempadan serta kedudukan Lao Cai sebagai jambatan dan penghubung dengan rantau ini.
Satu lagi perkembangan baharu ialah pelarasan tanah untuk perkhidmatan logistik. Sehubungan itu, peruntukan tanah untuk pusat logistik Kim Thanh (77 hektar) dan pusat logistik Ban Vuoc (73 hektar) akan diselaraskan. Sebuah gudang dan kawasan terminal seluas 30 hektar akan ditambah di Muong Khuong untuk melayani pintu sempadan antarabangsa Muong Khuong. Tanah untuk pelabuhan pedalaman juga akan ditambah, termasuk pelabuhan pedalaman Dong Pho Moi (kira-kira 5 hektar) yang disambungkan ke stesen kereta api antarabangsa Lao Cai. Pelabuhan pedalaman baharu akan dibina di Kim Thanh dan Ban Vuoc, setiap satu seluas kira-kira 50 hektar.
Tanah yang diperuntukkan untuk perkhidmatan pelancongan juga telah ditambah ke dalam pelan tersebut, yang mentakrifkan pembangunan sub-zon pelancongan Y Tý dengan jelas. Tiga taman tema tambahan telah dimasukkan: kompleks taman Lũng Pô (kira-kira 160 hektar), kompleks taman Kim Thành (kira-kira 68 hektar), dan taman pelancongan ekologi wad Lào Cai (kira-kira 260 hektar).
Sistem infrastruktur rangka kerja sedang diperluas, termasuk pengangkutan luaran: Jalan penghubung baharu dari lebuh raya Hanoi-Lao Cai ke Ban Vuoc (kini sebahagian daripada komune Bat Xat) akan dibina dengan 4-6 lorong. Lebuhraya Kebangsaan 70, 4, 4D, dan 4E akan dinaik taraf kepada sekurang-kurangnya piawaian Kelas III-IV. Jalan Wilayah 154, 156, dan 158 yang melalui Zon Ekonomi akan dinaik taraf dan diperluas kepada sekurang-kurangnya piawaian Kelas III-IV, dengan 2-4 lorong. Jalan Wilayah 156 akan dinaik taraf kepada Lebuhraya Kebangsaan 4E. Laluan penghubung ke zon perindustrian akan dirancang, dan jalan di sepanjang sungai sempadan dari Ban Vuoc ke Trinh Truong akan dibina. Laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dibina. Stesen intermodal antarabangsa di Lao Cai akan ditambah dengan keluasan minimum 150 hektar, yang menghubungkan ke stesen Ha Khau Bac.
Sumber: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html
Komen (0)