Pembinaan 2 projek bernilai hampir seribu bilion VND tetapi "terlupa" untuk meminta sambungan jalan

Baru-baru ini, di jalan pantai yang menghubungkan bandar Sam Son - Zon Ekonomi Nghi Son, 5 persimpangan telah dibuka untuk menyediakan perkhidmatan pembinaan Projek Infrastruktur Teknikal Pusat Pentadbiran Bandar Sam Son dan Projek Pelaburan untuk membina jalan paksi landskap Thanh Hoa - Sam Son.

Thi công 2 dự án gần nghìn tỷ đồng nhưng — Titik pembukaan di Projek Infrastruktur Teknikal Pusat Pentadbiran Bandar Sam Son mempunyai semua batu tepi jalan dan batu turap kaki lima projek jalan pantai dilucutkan oleh unit pembinaan.

Rekod sebenar menunjukkan bahawa di lokasi 2 projek (berhampiran ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat bandar Sam Son), terdapat 5 bukaan, semua batu turapan, sekatan, dan dasar pokok telah dialihkan oleh unit pembinaan untuk membuat jalan untuk kenderaan keluar masuk dari tapak pembinaan, berfungsi untuk meratakan tapak dan pembinaan jambatan Rao.

Difahamkan pihak berkuasa masih belum melesenkan kedua-dua projek ini untuk menyambung ke jalan pantai mengikut peraturan perundangan.

Pada 10 April 2024, Syarikat Saham Bersama Pengurusan Jalan dan Pembinaan 1 (unit pengurusan laluan pantai) membuat rekod status semasa 5 titik persimpangan aras pembukaan ke jalan pantai tanpa permit pembinaan daripada Jabatan Pengangkutan Thanh Hoa .

Pada masa yang sama, pelabur dikehendaki menghentikan pembinaan, mengembalikan tapak kepada keadaan asal dan melengkapkan prosedur untuk memohon permit sambungan.

Bagaimanapun, sejak kebelakangan ini, kerja-kerja meratakan dan pembinaan di kedua-dua projek ini berjalan seperti biasa. Kenderaan masih keluar masuk tapak pembinaan, malah kerja-kerja keselamatan lalu lintas di laluan itu masih kabur, tanpa tanda amaran atau pita pemantul untuk memberi amaran kepada pengguna jalan raya.

Encik Ngo Quang Ngoc, Timbalan Ketua Jabatan Infrastruktur, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Sam Son City berkata: "Mengenai barangan seperti kaki lima, lampu, dan pokok projek jalan pantai, ia telah diserahkan kepada Sam Son City untuk pengurusan.

Semasa melaksanakan projek itu, bandar Sam Son menghantar dokumen kepada Jabatan Pengangkutan meminta untuk menyambungkan persimpangan di jambatan Rao (sebahagian daripada projek pelaburan pembinaan jalan paksi landskap Thanh Hoa - Sam Son) dan telah diluluskan untuk reka bentuk dan pelan organisasi trafik di persimpangan itu.

4 titik pembukaan Projek Infrastruktur Teknikal Pusat Pentadbiran Bandar Sam Son tidak memerlukan kebenaran kerana ia hanya "bersambung ke kaki lima", tidak berkaitan dengan jalan raya.

Ketika ditanya sama ada pelabur akan mengembalikan laluan pejalan kaki kepada keadaan asalnya untuk projek jalan pantai selepas menyiapkan pembinaan Projek Infrastruktur Teknikal Pusat Pentadbiran Bandar Sam Son, Encik Ngoc berkata: "Kami akan melengkapkan prosedur untuk meminta sambungan mengikut peraturan."

Mengenai isu ini, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan Thanh Hoa, Encik Pham Van Tuan, berkata Jabatan itu baru sahaja meluluskan reka bentuk dan rancangan organisasi trafik untuk menghubungkan persimpangan projek jalan paksi landskap Thanh Hoa - Sam Son ke jalan pantai di Km3+280 (persimpangan jalan raya).

Bagi pembukaan di Km2+150, Km2+435, Km2+580, Km2+680 (luar laluan) di wad Quang Vinh, bandar Sam Son, ia belum diluluskan oleh pihak berkuasa berwibawa dan diberikan permit pembinaan mengikut peraturan.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan Thanh Hoa telah menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat bandar Sam Son mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan untuk menghentikan pembinaan dan memulihkan keadaan asal jalan.

"Kami akan periksa semula. Jika pembinaan masih berjalan tanpa sambungan, kami akan meminta Inspektorat Trafik untuk mengendalikannya mengikut peraturan," tambah Encik Tuan.

Projek untuk melabur dalam pembinaan kerja-kerja infrastruktur teknikal untuk Pusat Pentadbiran Bandar Sam Son mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 363 bilion VND, dengan Jawatankuasa Rakyat Sam Son City sebagai pelabur.

Tempoh pelaksanaan projek tidak melebihi 4 tahun (2021-2024). Usaha sama Syarikat Saham Bersama Perunding Pelaburan dan Pembinaan Truong Phat - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Perundingan Pembinaan Khanh Linh - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Minh Tuan Construction - Syarikat Saham Bersama Pembangunan Infrastruktur Teknikal dan Pembinaan Ha Nam akan melaksanakan pembinaan. Perunding penyelia ialah Syarikat Saham Bersama Perunding Pelaburan Pembinaan Thang Long.

Dalam projek ini, terdapat 4 persimpangan yang direka bentuk dalam bentuk lengkung penyambung biasa dengan jejari lengkung penyambung yang memenuhi piawaian, memastikan trafik yang selesa, dan struktur permukaan jalan di persimpangan adalah serupa dengan struktur permukaan jalan di laluan tersebut.

Projek pelaburan pembinaan jalan paksi landskap Thanh Hoa - Sam Son mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 631.8 bilion VND, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Sam Son City sebagai pelabur (tempoh pelaksanaan projek 2022-2025).

Usahasama kontraktor termasuk: Syarikat Saham Bersama Pembinaan Hung Phat - Syarikat Saham Bersama IDC Dong Duong - Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pelancongan Hung Phong - Syarikat Pembinaan Khanh Hung Berhad - Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Perdagangan Truong Phuc. Perunding penyelia ialah Syarikat Saham Bersama Dong Bac.

Mengikut reka bentuk, terdapat 2 tingkat lintasan di laluan tersebut. Antaranya, persimpangan di Km0+968 (menghubungkan dengan jambatan Rao) bersilang dengan bahagian jalan pantai Sam Son - Quang Xuong di Km3+280, direka bentuk sebagai bulatan, dengan bulatan tengah dengan jejari 20m.

Komen (0)