Industri aluminium Dak Nong sedang membangun dengan kukuh, tetapi untuk membuat satu kejayaan, adalah perlu untuk menyelesaikan masalah infrastruktur lalu lintas, tenaga dan latihan sumber manusia berteknologi tinggi secara serentak untuk memenuhi keperluan pengeluaran moden dan mampan.
.jpg)
.png)
Kumpulan Industri Arang Batu dan Mineral Negara (TKV) Vietnam telah melabur dan menjalankan dua projek perlombongan bauksit dan pengeluaran alumina di Tanah Tinggi Tengah. Pada masa ini, bijih bauksit dari lombong ke kilang pemprosesan diangkut dengan kenderaan khusus, menggunakan jalan dalaman di lombong. Pekat bauksit (selepas dibasuh) dibawa ke kilang pengeluaran alumina dengan tali pinggang penghantar, di bawah penutup.

Produk aluminium di Kilang Aluminium Tan Rai dan Projek Kilang Aluminium Nhan Co kedua-duanya dieksport. Selepas pemprosesan, produk aluminium akan diangkut dengan trak melalui jalan darat dari kilang ke pelabuhan Go Dau (wilayah Dong Nai ). Dalam arah yang bertentangan, trak ini akan membawa arang batu dari pelabuhan ke kilang.

Menurut TKV, setiap kilang aluminium mengangkut barang pergi dan balik kira-kira 23,000 kali setahun. Kenderaan pengangkut mempunyai muatan yang besar, melalui jalan gunung yang curam, sempit dan melalui kawasan perumahan, jadi ia mudah menyebabkan kesesakan, yang berpotensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.
Dalam perancangannya, sekitar 2030, TKV akan meningkatkan kapasitinya kepada 2 juta tan setiap kilang. Di Lam Dong, TKV akan membina loji elektrolisis aluminium dengan kapasiti 0.5 juta tan/tahun. Di Dak Nong, TKV akan melabur dalam kompleks bauksit - aluminium - aluminium Dak Nong 2 dengan kapasiti 2 juta tan aluminium dan 0.5 juta tan aluminium/tahun.

Dijangka selepas pelaburan itu, TKV boleh menghasilkan pengeluaran maksimum 6 juta tan aluminium dan 1 juta tan aluminium setahun. Di Dak Nong sahaja, keluaran yang direka boleh mencapai 4 juta tan aluminium dan 0.5 juta tan aluminium. Permintaan untuk mengangkut barangan akan meningkat lebih daripada 6 kali ganda berbanding sekarang, memberikan tekanan yang besar kepada sistem pengangkutan.
.jpg)
Bukan sahaja TKV, banyak syarikat tempatan telah mengemukakan dokumen untuk melabur, mengeksploitasi dan memproses bauksit di Dak Nong dengan jumlah modal berdaftar yang besar. Mengikut perancangan Pusat, Dak Nong akan membina 4 lagi kilang untuk mengeksploitasi dan memproses bauksit dengan jumlah pelaburan tidak kurang daripada 1 bilion USD bagi setiap projek. Ini adalah peluang yang baik untuk Dak Nong untuk menerobos dan membangun setanding dengan potensi dan kelebihannya.

Walau bagaimanapun, rangkaian pengangkutan wilayah Tanah Tinggi Tengah masih mempunyai banyak batasan. Di Dak Nong, satu-satunya cara pengangkutan ialah jalan raya. Ini adalah halangan utama untuk pembangunan sosio-ekonomi secara amnya dan pengembangan projek pengeluaran di sepanjang rantaian nilai aluminium khususnya.





________________
.png)
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong Le Trong Yen berkata disebabkan sumber yang terhad, pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan di Dak Nong tidak serentak. Untuk menggalakkan kelebihan dan menggalakkan aspirasi pembangunan, Dak Nong mengenal pasti kepentingan khas pelaburan dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan. Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-12 (penggal 2020 - 2025) terus mengenal pasti pembangunan infrastruktur pengangkutan sebagai salah satu daripada tiga kejayaan wilayah itu.

Baru-baru ini, Dak Nong secara aktif berkoordinasi dengan wilayah Binh Phuoc untuk mempromosikan pelaksanaan Projek Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh. Projek ini telah diluluskan oleh Dewan Negara pada Jun 2024.

Pada penghujung April 2025, wilayah Binh Phuoc dan Dak Nong secara serentak menganjurkan majlis pecah tanah bagi projek komponen yang melalui kawasan itu, milik projek lebuh raya. Dijangka lebuh raya itu akan dilaburkan dan pada dasarnya siap pada 2026, mula beroperasi dan digunakan pada 2027. Dalam arah lain, wilayah Lam Dong dan Dak Nong telah bekerja dan bersetuju untuk melabur dalam laluan trafik penghubung tempatan. Khususnya, kedua-dua wilayah itu mempromosikan peningkatan dan pembesaran Lebuhraya Nasional 28 dan pembinaan laluan trafik dinamik Gia Nghia (Dak Nong) - Bao Lam (Lam Dong).
Pada masa ini, wilayah itu mempromosikan tinjauan lebuh raya yang menghubungkan Bandar Phan Thiet (Binh Thuan) - Bandar Da Lat (Lam Dong) - Bandar Gia Nghia (Dak Nong). Ketiga-tiga wilayah itu akan bertemu dan bersetuju dengan pelan pelaburan paling munasabah untuk mencadangkan Kerajaan Pusat menambah lebuh raya ini dalam perancangan.

Sekiranya jalan dinaik taraf dan lebuh raya yang menghubungkan tiga wilayah itu dibentuk, Dak Nong akan mempunyai paksi penghubung tambahan ke Timur, ke arah laut.
Laluan pengangkutan untuk rantaian pengeluaran aluminium khususnya dan barangan secara amnya dari Dak Nong akan mempunyai lebih banyak pilihan apabila bergerak melalui Lam Dong, menyambung ke Ho Chi Minh City melalui lebuh raya Dau Giay - Lien Khuong yang sedang dipromosikan untuk pelaburan.
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong Le Trong Yen menekankan: Lebuh raya itu dijangka membuka lembaran baharu bagi Dak Nong dan Tanah Tinggi Tengah. Jalan-jalan ini akan menyumbang kepada menghapuskan kesesakan, membuka kunci sumber, mencipta satu kejayaan untuk industri aluminium khususnya dan sosio-ekonomi secara amnya.



Industri bauksit - alumina - aluminium semakin meningkat, membawa kepada keperluan untuk sumber manusia berkualiti tinggi untuk memastikan kestabilan jangka panjang.

Bukan sahaja berhenti di pengeluaran, kilang sentiasa menumpukan kepada pembinaan sumber manusia yang berkualiti tinggi. Daripada pengendali peralatan kepada automasi dan teknologi digital, semuanya dilaburkan, dilatih secara menyeluruh dan dikemas kini secara berterusan dengan pengetahuan.
Setiap tahun, Syarikat Aluminium Dak Nong – TKV sentiasa memperuntukkan sumber tertentu untuk latihan. Pada tahun 2025 sahaja, syarikat akan membelanjakan lebih daripada 7.9 bilion VND untuk latihan dan pembangunan profesional untuk pegawai, pekerja dan pekerja di seluruh unit.

Pemimpin syarikat berkata bahawa dasar ini benar-benar konsisten dengan keperluan pembangunan syarikat dalam konteks meningkatkan pelaburan, menggunakan mekanisasi dan automasi segerak dalam pengeluaran dan proses perniagaan. Latihan dibangunkan secara sama rata dalam ketiga-tiga kumpulan buruh utama dalam syarikat, termasuk: pengurus peringkat kanan dan pertengahan; pakar dalam kejuruteraan, teknologi dan pengurusan; pekerja teknikal dalam industri utama. Ini adalah tiga tonggak yang amat diperlukan untuk pembangunan syarikat dalam tempoh baharu.
Selain Loji Alumina Nhan Co, Dak Nong telah merancang untuk membina 4 projek loji alumina untuk memproses bijih bauksit di kelompok lombong 2, 3, 4, 5. Ini adalah: Projek Loji Alumina Dak Nong 2 (Dak Glong); Projek Loji Alumina Dak Nong 3 (Dak Song); Projek Loji Alumina Dak Nong 4 (Tuy Duc); Projek Loji Alumina Dak Nong 5 (Dak Glong).
.png)
Dak Nong kini telah bersetuju dengan dasar pelaburan untuk projek kompleks loji pemprosesan bijih bauksit dalam kelompok lombong 2, 3, 4, 5, memastikan pematuhan Keputusan 866/QD-TTg, bertarikh 18 Julai 2023 Perdana Menteri meluluskan Perancangan penerokaan, eksploitasi, pemprosesan dan penggunaan mineral 203 hingga 2020. 2050, mengikut peraturan undang-undang.
Projek-projek yang sedang mendapatkan kelulusan pelaburan semuanya tertumpu pada pemprosesan mendalam mineral bauksit dan mesti menghasilkan sekurang-kurangnya produk alumina. Teknologi untuk pemprosesan alumina, peleburan aluminium dan produk pasca-aluminium projek semuanya canggih, dengan peralatan moden.

Begitu juga, Loji Elektrolisis Aluminium Tran Hong Quan Metallurgy Co., Ltd. dijangka menghasilkan kumpulan pertama aluminium pada suku kedua 2026. Apabila beroperasi, projek itu akan menyumbang kira-kira 900 juta USD kepada KDNK wilayah itu setiap tahun. Dan terutamanya mewujudkan kira-kira 950 pekerjaan langsung.
Melabur dalam sejumlah besar bauksit - alumina - kompleks aluminium di Dak Nong memerlukan tenaga buruh yang besar dan berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan operasi kilang.
Tidak terkeluar daripada trend, Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV) kini telah menentukan strategi untuk membangunkan industri aluminium. Dalam tempoh 2021 - 2030, TKV menyasarkan untuk menghasilkan 1.4 - 2.8 juta tan aluminium setahun dan menghasilkan tan pertama jongkong aluminium pada tahun 2030. Pada fasa seterusnya, produk aluminium TKV boleh mencapai 4 - 6 juta tan/tahun. Untuk mencapai matlamat ini, sumber manusia sentiasa dikenal pasti sebagai faktor utama oleh unit.

Encik Nguyen Tien Manh, Timbalan Ketua Pengarah TKV, memaklumkan bahawa unit itu telah membangunkan banyak dasar pembaharuan dalam pengambilan, latihan dan kerjasama antarabangsa. Sehubungan itu, kumpulan itu akan bekerjasama dalam latihan dengan negara luar untuk meningkatkan kualiti sumber manusia; di mana, menumpukan pada latihan dan merekrut sumber berkualiti tinggi dengan penguasaan bahasa asing, pengetahuan dan pengalaman praktikal.
Kumpulan terus menghantar kader di semua peringkat untuk mengkaji dan melawat lombong asing dengan teknologi canggih dan sistem tadbir urus korporat moden. Kumpulan menganjurkan program latihan, bertukar pakar, dan bertukar pengalaman pengurusan operasi dengan organisasi antarabangsa...

Industri aluminium sedang menuju ke arah kejayaan. Masalah sumber manusia juga perlu diselesaikan dengan strategi jangka panjang, sistematik dan segerak. Latihan mesti pergi selangkah ke hadapan, kerana hanya apabila orang menguasai teknologi, industri ini benar-benar boleh menjadi penggerak kepada pembangunan ekonomi yang mampan.

_______________

Persekitaran dalam rantaian pengeluaran aluminium dikawal dengan baik dan dijangka berubah dengan ketara dengan penerapan teknologi yang lebih moden.
Loji Alumina Nhan Co di Komune Nhan Co, Daerah Dak R'lap, dikehendaki menjalankan penilaian kesan alam sekitar yang menyeluruh sejurus dari permulaan operasinya pada tahun 2010. Pada tahun 2017, loji itu memasang sistem pemantauan pelepasan automatik dan mengemas kini langkah teknikal secara berterusan untuk meminimumkan risiko alam sekitar. Sistem pengumpulan air sisa, pengurangan hingar dan sistem rawatan habuk juga dinaik taraf, membantu mengekalkan kualiti udara dan air sisa dalam had yang boleh diterima.
.jpg)
Semasa operasinya, Loji Nhan Co Alumina telah menghadapi beberapa masalah alam sekitar. Terutama, pada September 2017, air sisa terawat dari takungan bocor akibat hujan lebat yang berpanjangan, walaupun ia telah dirawat dengan segera. Pada masa lain, pelepasan habuk ke kawasan sekitar akibat aktiviti pengeluaran puncak juga direkodkan dan diselesaikan dengan cepat.
Menurut Syarikat Aluminium Dak Nong - TKV, sejak itu, kilang itu tidak mengalami sebarang insiden alam sekitar. Kerja-kerja perlindungan alam sekitar semasa perlombongan bauksit dan proses pengeluaran aluminium di Kilang Aluminium Nhan Co telah dikawal dengan baik.

Dalam tempoh 2017 - 2024, TKV membelanjakan kira-kira 100 bilion VND untuk perlindungan alam sekitar di Kilang Alumina Nhan Co. Keseluruhan kawasan seluas lebih 204 hektar selepas perlombongan bauksit untuk pengeluaran alumina di Dak R'lap telah ditanam semula dengan pokok akasia mengikut projek pembaikan dan pemulihan alam sekitar yang diluluskan.
Pada penghujung tahun 2023, Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar memberikan lesen alam sekitar kepada Kilang Nhan Co Alumina. Mengikut lesen ini, kilang bertanggungjawab untuk mengendalikan kemudahan rawatan sisa mengikut proses. Kilang mesti memastikan kualiti gas ekzos dan air sisa memenuhi piawaian sebelum dibuang ke alam sekitar; mengambil langkah untuk meminimumkan bunyi dan getaran dan mengendalikan insiden jika pencemaran melebihi ambang.

Ketua Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Dak Nong berkata bahawa pengeluaran dan operasi Kilang Nhan Co Alumina pada masa lalu telah memastikan peraturan alam sekitar. Proses operasi sejak beberapa tahun lalu tidak mengalami sebarang insiden alam sekitar, yang amat dihargai oleh rakyat dan pihak berkuasa tempatan.
"Pengoperasian Loji Alumina Nhan Co sentiasa mematuhi proses teknikal dan teknologi, memastikan keselamatan orang dan peralatan. Kualiti gas ekzos, air kumbahan, bunyi bising, habuk, dan lain-lain semuanya berada di bawah ambang yang komited," kata ketua Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Dak Nong.

Sejak kebelakangan ini, Syarikat Aluminium Dak Nong - TKV telah melaksanakan beberapa siri langkah, inisiatif dan projek untuk melindungi alam sekitar. Penyelesaian eksperimen telah dikemukakan untuk memastikan persekitaran pengeluaran sentiasa selamat mengikut undang-undang.
Baru-baru ini, Syarikat Aluminium Dak Nong - TKV telah berjaya menguji tanaman akasia di kawasan enapcemar yang dilupuskan selepas dicuci. Di atas tanah seluas kira-kira 6 hektar selepas perlombongan bauksit, Syarikat Aluminium Dak Nong telah menguji menutup permukaan dengan lapisan enap cemar selepas dicuci, kemudian menanam akasia di atasnya.
Melalui pemantauan oleh Syarikat Aluminium Dak Nong - TKV, keseluruhan kawasan tanaman akasia semakin berkembang dan berkembang dengan baik. Ini adalah premis penting bagi rancangan untuk mengembalikan semula enap cemar yang telah dibasuh ke lombong bauksit untuk mencipta permukaan rata, terutamanya apabila TKV merancang untuk mengembangkan, menaik taraf dan melabur dalam lebih banyak kompleks pengeluaran bauksit - alumina - aluminium.

Perkara baharu yang amat ketara ialah TKV sedang menguji teknologi mengeluarkan lumpur merah kering dalam proses pengeluaran alumina. Ini adalah penyelesaian termaju, membawa faedah alam sekitar, ekonomi dan teknikal berbanding kaedah pelepasan basah tradisional, yang kini digunakan di dua kilang alumina TKV.
Menurut wakil TKV, lumpur merah adalah sisa cecair (dengan pH tinggi) yang dijana dalam proses penghasilan alumina daripada bijih bauksit. Semasa proses pengeluaran alumina, lumpur merah dipam ke dalam takungan khusus, dialas dengan tarpaulin kalis air untuk mengelakkan osmosis alkali ke dalam air bawah tanah.
.jpg)
Teknologi pelupusan lumpur merah basah adalah mahal kerana memerlukan kawasan yang luas untuk membina tangki simpanan. Pengurusan sisa dalam tangki simpanan juga perlu ketat untuk mengelakkan enap cemar melimpah ke alam sekitar semasa hujan lebat.
Manakala teknologi pelupusan kering lumpur merah pula dijalankan dengan menumpukan lumpur menjadi pes dengan kandungan pepejal yang tinggi. Sisa lumpur merah kering akan diangkut ke tapak pelupusan untuk disusun berlapis-lapis, membolehkan penjimatan tanah dan meningkatkan kestabilan tapak pelupusan.

Sejak 2025, TKV telah mula menguji teknologi sisa kering di kompleks alumina Tan Rai (Lam Dong). Pada mulanya, aplikasi teknologi ini telah membawa banyak faedah dari segi penjimatan sumber tanah, keselamatan alam sekitar dan mengurangkan jumlah kos pelaburan.
Wakil TKV berkata: Mengikut orientasinya, TKV merancang untuk menaik taraf dua kompleks Tan Rai dan Nhan Co alumina kepada kapasiti 2 juta tan alumina/tahun. TKV akan melabur dalam projek alumina baharu dengan kapasiti 2 juta tan/tahun di Dak Nong sebelum 2030. Dengan banyak isyarat positif tentang alam sekitar, kami akan mengembangkan dan menggunakan teknologi pelupusan kering lumpur merah pada semua projek pembesaran dan pelaburan baharu kami.
Dipersembahkan oleh: Thuy Duong, Le Dung, Le Phuoc, Nguyen Luong
Disampaikan oleh: Phong Vu
(Artikel menggunakan beberapa imej dokumentari)

Sumber: https://baodaknong.vn/thu-phu-nhom-va-doi-hoi-giao-thong-nhan-luc-moi-truong-250882.html
Komen (0)