 |
Ho Tram ialah sebuah komun pesisir pantai yang terletak kira-kira 120 km dari pusat Bandar Raya Ho Chi Minh. Komun ini dibentuk dengan menggabungkan bandar Phuoc Buu dengan komun Phuoc Tan dan Phuoc Thuan (dahulunya daerah Xuyen Moc, wilayah Ba Ria - Vung Tau). Komun ini telah memenuhi atau melebihi semua kriteria untuk menjadi sebuah wad. |
 |
Memainkan peranan penting dalam pembangunan ekonomi dan pelancongan bekas daerah Xuyen Moc, Ho Tram dirancang untuk menjadi "ibu kota" zon pelancongan negara yang terbentang dari Long Hai hingga Binh Chau. |
 |
Di sini, beratus-ratus hektar tanah dirancang khusus untuk pembangunan pusat peranginan pelancongan yang digabungkan dengan kemudahan hiburan. |
 |
Menurut Jawatankuasa Rakyat komune Ho Tram, terdapat 41 projek pelancongan di kawasan itu yang telah menerima kelulusan pelaburan. |
 |
Daripada jumlah ini, 12 projek telah beroperasi dengan jumlah pelaburan lebih $5.5 bilion ; 24 projek sedang dijalankan dengan jumlah pelaburan sebanyak $1.8 bilion ; dan 5 projek sedang mencari pelaburan, yang dijangka memerlukan lebih daripada $3 bilion . |
 |
Kawasan ini mempunyai banyak pusat peranginan pelancongan terkenal seperti Angsana & Dhawa Ho Tram, Melia Ho Tram Beach Resort, Madison Ho Tram, Wonderland Ho Tram, Camelina Beach Resort, Charm Ho Tram, dan sebagainya, sesuai untuk pelbagai kumpulan pelancong, terutamanya pelawat antarabangsa. |
 |
Pada suku pertama tahun ini, Ho Tram telah mengalu-alukan hampir 183,300 pelancong domestik dan antarabangsa untuk bersiar-siar, berenang dan bersantai, termasuk hampir 53,000 pelawat antarabangsa. Jumlah pendapatan dianggarkan lebih 412 bilion VND . |
 |
Selain kelebihan pesisir pantainya, komune ini juga mempunyai hampir 2,000 hektar tanah hutan pemuliharaan dan 960 hektar tanah hutan perlindungan untuk membangunkan pelancongan di bawah kanopi hutan. Komune ini memiliki sebahagian daripada Rizab Alam Semula Jadi Binh Chau - Phuoc Buu, salah satu ekosistem hutan pesisir yang jarang ditemui di wilayah Tenggara Vietnam. |
 |
Seiring dengan pembangunan industri pelancongan, infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan ke Ho Tram sedang menerima pelaburan yang besar. Ini termasuk lebuh raya Ho Tram - Lapangan Terbang Long Thanh (42 km), satu projek yang dipercepatkan untuk memulakan pembinaan sebelum Julai, bertujuan untuk menarik kemasukan pelancong antarabangsa yang besar ke kawasan ini dalam tempoh empat tahun akan datang. |
 |
Laluan yang dicadangkan sedang dilaburkan di bawah kaedah kontrak PPP (Perkongsian Awam-Swasta) dan BT (Bina-Pemindahan), dengan jumlah kos lebih 44,000 bilion VND . Skala reka bentuk merangkumi 4 lorong, had laju 100 km/j, dan akan dinaik taraf kepada 6 lorong pada masa hadapan. |
 |
Pada masa yang sama, dijangkakan menjelang suku ketiga, keseluruhan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan siap, sedia untuk mengalu-alukan pelancong domestik dari wilayah Barat Daya. |
 |
Di kawasan pesisir pantai, paksi jalan Vung Tau - Binh Thuan sedang diperluas dan dihubungkan terus ke lebuh raya lapangan terbang Ho Tram - Long Thanh. Jalan ini bertujuan untuk melengkapkan infrastruktur pengangkutan serantau, mewujudkan koridor ekonomi yang menghubungkan gugusan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dengan lapangan terbang Long Thanh, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, dan hab pengangkutan utama yang lain. |
 |
Seiring dengan perluasan Lebuhraya Kebangsaan 55 yang penting melalui komune ini, infrastruktur pengangkutan dianggap sebagai pengaruh penting untuk pelancongan di komune Ho Tram pada masa hadapan, yang bertujuan untuk menjadi pusat pelancongan tepi laut bertaraf antarabangsa. |
 |
Atas dasar ini, penaiktarafan kepada sebuah wad akan menjadi daya penggerak bagi kawasan tersebut untuk mempercepatkan pelaburan infrastruktur, menarik sumber pembangunan dan menambah baik kehidupan penduduknya. |
Sumber: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html
Komen (0)