Can Tho City: Pengeluaran "menghadapi kesukaran" kerana projek itu tersekat dalam kerja pembersihan tapak

Pada 2025, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Trafik dan Pembinaan Pertanian Bandar Can Tho akan menjadi pelabur bagi 58 projek, dengan jumlah modal lebih daripada 16,000 bilion VND. Sehingga kini, kadar pengeluaran belum mencapai rancangan kerana kebanyakan projek tersekat dengan pembersihan tapak.

Pengeluaran rendah kerana masalah pembersihan tapak

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Truong Canh Tuyen bekerja dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian Kota Can Tho.

Pada 22 Oktober, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Truong Canh Tuyen telah mengadakan sesi kerja dengan para pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan (PMU) Trafik dan Pembinaan Pertanian Bandar Can Tho mengenai operasi unit ini.

Pemimpin Lembaga Pengurusan Projek melaporkan bahawa pada 2025, unit itu akan menjadi pelabur bagi 58 projek, di mana 42 akan berada dalam sektor pengangkutan, 8 dalam sektor awam dan 8 dalam sektor pertanian dan pengairan. Jumlah modal untuk projek adalah lebih daripada 16,000 bilion VND, yang mana modal yang dipindahkan dari 2024 hingga 2025 adalah hampir 326 bilion VND. Pengeluaran terkumpul sehingga 15 Oktober adalah lebih daripada 5,332 bilion VND, mencecah lebih daripada 33% daripada pelan modal.

Semasa pelaksanaan projek pelaburan pembinaan, Lembaga Pengurusan Projek menghadapi kesukaran dan masalah terbesar, iaitu pampasan, sokongan dan kerja penempatan semula yang berpanjangan. Akibatnya, kontraktor tidak dapat melaksanakan pembinaan secara serentak di sepanjang keseluruhan laluan, secara langsung menjejaskan kerja pengeluaran; beberapa projek diminta untuk dilanjutkan kepada 2026.

Pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian Bandar Can Tho melaporkan tentang organisasi unit dan projek yang sedang dilaksanakan.

Selain itu, pelabur dan kontraktor juga menghadapi kesukaran apabila kekurangan bahan pasir dan batu. Sebabnya di Bandar Can Tho dan wilayah jiran, banyak projek utama negara sedang dilaksanakan pada masa yang sama, jadi pasir dan batu diutamakan untuk lebuh raya; apabila bahan terhad, jarak pengangkutan yang panjang meningkatkan harga bahan, meningkatkan kos, menjejaskan kemajuan projek dan pengeluaran. Sesetengah projek mesti meminta lanjutan kepada 2026.

Khususnya, seperti Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Fasa 1, projek komponen 2, 3, 4 melalui Can Tho City, dengan jumlah modal lebih daripada 31,200 bilion VND; Lembaga Pengurusan Projek masih sangat mengambil berat tentang bahan pasir dan batu. Pada hakikatnya, projek itu mempunyai permintaan yang sangat besar untuk pasir dan batu, tetapi bekalannya tidak mencukupi , banyak lombong tidak diperuntukkan atau dieksploitasi secara perlahan. Sementara itu, Can Tho tidak mempunyai lombong material, ia mesti diangkut dari wilayah lain, meningkatkan kos dan memanjangkan kemajuan. Oleh itu, memastikan sumber bahan yang mencukupi untuk menyiapkan projek mengikut jadual pada Julai 2026 adalah sangat sukar.

Atau projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (seksyen Km0-Km7), projek itu telah memulakan pembinaan, dengan modal pelaburan lebih daripada 7,200 bilion VND. Bagaimanapun, sehingga kini, masih terdapat masalah berkaitan pampasan, sokongan dan penempatan semula bagi 867 kes dan organisasi yang baru terjejas, di mana 565 kes masih belum mengeluarkan keputusan pemulihan tanah, 79 kes masih belum bermesyuarat untuk mempertimbangkan kesahihan dan 145 kes belum diluluskan oleh majlis pampasan, sokongan dan penempatan semula.

Wujudkan kumpulan kerja untuk menghapuskan halangan dalam pembersihan tapak

Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian Can Tho City Le Minh Cuong bercakap pada mesyuarat itu

Ketua Lembaga Pengurusan Projek berkata bahawa banyak projek yang sedang dilaksanakan oleh unit itu kini tersekat dalam pembersihan tapak. Oleh itu, ketua Lembaga Pengurusan Projek mengesyorkan Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho mengarahkan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar segera mengeluarkan arahan untuk komune dan wad untuk menghapuskan kesulitan undang-undang dalam menentukan harga tanah, asal-usul tanah, harga tanah penempatan semula, sokongan lain, dll.

Pada masa yang sama, Pusat Pembangunan Dana Tanah Bandar berkoordinasi dengan komune dan wad untuk mempercepatkan kemajuan pembayaran pampasan, menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak tersebut pada penghujung Oktober 2025 untuk kontraktor melaksanakan pembinaan, menyumbang untuk memastikan kerja pengeluaran memenuhi pelan yang ditetapkan.

Sementara menunggu pihak berkuasa menyelesaikan kesulitan dalam pembersihan tapak, Lembaga Pengurusan Projek terus menggesa dan mengingatkan kontraktor untuk memastikan kemajuan pembinaan; tegas memotong volum dan menamatkan kontrak bagi kontraktor yang tidak memastikan volum seperti yang dilakukan. Pada masa yang sama, secara proaktif menasihatkan Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mengeluarkan penghantaran rasmi kepada wilayah dan unit yang menguruskan lombong pasir dan batu, untuk mengutamakan projek supaya kontraktor dapat membina dan menyiapkan projek seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.

Pemimpin Jabatan Pemantauan dan Pengurusan Pembersihan Tanah melaporkan tentang kesukaran dalam kerja pembersihan tanah di projek.

Dalam ucapan penggulungannya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Truong Canh Tuyen memuji pencapaian Lembaga Pengurusan Projek dan berkongsi kesukaran akibat keadaan objektif dalam kerja penggabungan wilayah dan bandar serta menyempurnakan radas unit. Walau bagaimanapun, dengan modal yang diperuntukkan pada 2025 lebih daripada 16,000 bilion VND, tetapi sehingga kini, pengeluaran lebih daripada 5,300 bilion VND masih rendah.

Oleh itu, pada bulan-bulan terakhir tahun ini, bagi memastikan kepantasan pengeluaran, Lembaga Pengurusan Projek perlu meningkatkan inisiatif dalam menyelaraskan dengan jabatan, komune dan wad untuk menyelesaikan kesulitan dan halangan dalam pembersihan tapak; memeriksa dan memantau kemajuan pembinaan kontraktor, tegas memotong volum dan kontrak jika kontraktor melanggar kemajuan pembinaan. Sebaliknya, setiap minggu dan setiap bulan, Lembaga Pengarah membina pelan kemajuan projek untuk memantau dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk segera menghapuskan kesukaran dan halangan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho Truong Canh Tuyen menyatakan bahawa walaupun Lembaga Pengurusan Projek segera mempercepatkan pengeluaran modal, unit itu mesti mengukuhkan penyeliaan dan memastikan kualiti pembinaan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho bersetuju untuk menubuhkan kumpulan kerja (dengan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar sebagai tenaga utama) untuk pergi ke komune dan wad untuk menyokong lokaliti dalam menjalankan kerja pembersihan tapak, terutamanya yang mempunyai jumlah pembersihan tapak yang besar untuk melaksanakan projek utama.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Truong Canh Tuyen juga meminta Lembaga Pengurusan Projek untuk terus mempromosikan semangat perpaduan, membentuk blok bersatu untuk melaksanakan tugas dengan tegas, menyiapkan kerja dan projek seperti yang diharapkan oleh Perdana Menteri, Dewan Negara dan Rakyat.

Walaupun melaksanakan dengan segera dan memastikan pelan pengeluaran modal pelaburan awam, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho menyatakan bahawa Lembaga Pengurusan Projek mesti mengukuhkan penyeliaan, memastikan kualiti pembinaan, keselamatan buruh dan tidak menjejaskan kehidupan orang ramai di kawasan projek.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-du-an-vuong-mac-trong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html