Bandar Raya Ho Chi Minh mengaktifkan satu siri projek infrastruktur di pintu masuk

Meluluskan pelan terperinci untuk melaksanakan 4 projek

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meluluskan rancangan terperinci untuk melaksanakan 4 projek, menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya negara di pintu masuk termasuk Lebuhraya Nasional 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong ke sempadan wilayah lama Long An ); Lebuhraya Nasional 22 (dari persimpangan An Suong ke Jalan Lingkaran 3); Lebuhraya Kebangsaan 13 (dari Jambatan Binh Trieu ke sempadan wilayah lama Binh Duong); dan jalan paksi Utara-Selatan.

Semua projek ini dijadualkan untuk memulakan pembinaan pada 2026 dan siap pada 2028. Ini adalah laluan trafik utama yang akan diperluaskan daripada 4 lorong semasa kepada 10-12 lorong, menyumbang kepada menghapuskan kesesakan sambungan wilayah dan mengurangkan kesesakan di pintu masuk.

Jumlah pelaburan 4 projek BOT ini adalah lebih daripada 57,000 bilion VND, di mana belanjawan City mengambil bahagian dalam bahagian pembersihan tapak, menyumbang kira-kira 47-50% daripada jumlah modal pelaburan. Bahagian selebihnya digerakkan oleh pelabur dalam bentuk PPP, selepas selesai, pelabur akan dikutip yuran pemulihan modal mengikut peraturan.

Bagi mempercepatkan kemajuan, baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mengeluarkan dokumen yang menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) untuk menyiarkan notis untuk meninjau minat pelabur dalam 4 projek BOT ini. Pada masa ini, 4 projek itu telah mendapat perhatian ramai pelabur domestik, jadi mencari pelabur tidaklah terlalu sukar.

Tambahan pula, dalam projek-projek ini, belanjawan negeri telah membayar bahagian pembersihan tapak, sekali gus mengurangkan beban kewangan pelabur dan meningkatkan daya tarikan projek.

Apabila siap, empat lebuh raya negara di pintu masuk akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas, meningkatkan kapasiti untuk mengangkut barangan dari taman perindustrian ke pelabuhan laut, mengurangkan masa dan kos pengangkutan, meningkatkan tarikan pelaburan dan mewujudkan momentum pembangunan baharu untuk Bandar Ho Chi Minh selepas penggabungan.

Siri projek membuka ruang pembangunan baharu

Tahun 2026 akan menandakan satu kejayaan dalam pelaburan infrastruktur di Ho Chi Minh City dengan banyak projek infrastruktur ikonik, termasuk banyak jambatan dengan jumlah pelaburan yang besar dan direka untuk menjadi simbol baharu kawasan bandar moden.

Salah satu projek yang terkenal ialah Projek Jambatan dan Jalan Binh Tien, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 6,200 bilion VND, menghubungkan kawasan tengah dengan Daerah 8 lama dan Daerah Binh Chanh yang lama. Mengikut perancangan, Projek itu akan memulakan pembinaan pada suku pertama 2026. Setelah siap, ia akan membuka satu lagi sambungan strategik dari pusat bandar ke kawasan Saigon Selatan, sekali gus mengurangkan tekanan ke atas jambatan sedia ada seperti Chu Y, Nguyen Van Cu atau Kenh Te yang berada dalam keadaan terlebih beban.

Satu lagi projek ialah Jambatan Can Gio - simbol baharu aspirasi Bandaraya Ho Chi Minh untuk mendekati laut. Jambatan itu sepanjang 7.3 km, mempunyai jarak kelegaan 55 m, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 11,000 bilion VND, dan dijangka memulakan pembinaan pada 2026. Apabila siap pada 2028, jambatan itu akan menggantikan feri Binh Khanh, memendekkan masa perjalanan dari pusat bandar ke daerah Can Gio, membuka jalan bagi pembangunan kawasan bandar pesisir pantai yang pesat.

Baru-baru ini, pada seminar projek ESG Can Gio super urban, Cik Phan Thien Ly, Pengarah Jualan Vinhomes Green Paradise Project, berkata bahawa kereta api bandar berkelajuan tinggi yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh ke Can Gio dijangka mula dibina pada penghujung 2025 atau selewat-lewatnya pada awal 2026, dan dijangka beroperasi pada 2028.

Selepas laluan metro ini dibina, masa perjalanan dari pusat bandar ke Vinhomes Green Paradise Urban Area (juga dikenali sebagai kawasan bandar pantai Can Gio) hanya akan mengambil masa kira-kira 12 minit.

Berkenaan Jalan Lingkaran, pada tahun 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh akan memulakan pembinaan Jalan Lingkaran 4 sepanjang 207 km, melalui Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai , Tay Ninh, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 120,000 bilion VND. Bandar Ho Chi Minh dan kawasan berdekatan sedang membersihkan tanah untuk memulakan pembinaan pada 2026.

Ini merupakan projek utama dalam rangkaian pengangkutan yang menghubungkan wilayah Tenggara. Apabila siap pada 2028, tali pinggang ini akan membantu menghubungkan wilayah dengan cepat dan mewujudkan koridor pembangunan industri logistik baharu untuk seluruh wilayah Selatan.

Permulaan serentak projek trilion-dong pada tahun 2026 menunjukkan keazaman kuat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengutamakan pelaburan infrastruktur bagi membuka jalan bagi ruang pembangunan bandar "super" seperti yang ditetapkan dalam Resolusi Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh bagi penggal 2025-2030.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html