| Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Ho Van Ha menyampaikan ucapan penggulungan pada mesyuarat itu. Foto: Pham Tung |
Menurut konsortium pelabur, projek sambungan laluan metro Lapangan Terbang Ben Thanh - Suoi Tien Tran Bien, Long Thanh mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 38.5km, dijangka merangkumi 3 bahagian: Bahagian dari stesen S0 ke pusat pentadbiran baharu wilayah Dong Nai (di Taman Perindustrian Bien Hoa 1), kira-kira 6.5km panjang; bahagian dari pusat pentadbiran baharu wilayah Dong Nai ke Lapangan Terbang Long Thanh, kira-kira 27km panjang dan bahagian dari pusat pentadbiran baharu wilayah Dong Nai ke paksi tengah bandar Bien Hoa (lama), kira-kira 5km panjang.
Konsortium pelabur turut mencadangkan borang pelaburan projek di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), kontrak BT. Daripada jumlah itu, sumber modal kira-kira 65 trilion VND untuk pembinaan dan pemasangan keseluruhan projek akan digunakan sepenuhnya daripada modal pelabur. Sumber modal untuk pembersihan tapak projek akan dilaksanakan oleh Negeri menggunakan modal pelaburan awam.
Konsortium pelabur juga mencadangkan untuk membahagikan projek kepada projek komponen bebas termasuk: Projek pampasan pembersihan tapak (dilaksanakan oleh Negara); Projek pembinaan metro sepanjang 33.5km dari stesen S0 ke stesen S2.4 dan Lapangan Terbang Long Thanh; Projek pembinaan metro sepanjang 5km ke arah paksi tengah bandar Bien Hoa (lama).
| Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Wilayah Dong Nai Duong Van Hieu bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Pham Tung |
Pada mesyuarat itu, konsortium pelabur turut mencadangkan 7 kawasan di sepanjang laluan metro untuk melaksanakan pembangunan model bandar TOD dengan keluasan keseluruhan lebih 880 hektar.
Mengakhiri pertemuan itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha menilai kerja-kerja penyediaan dokumen pelaburan untuk projek itu sehingga ke tahap ini adalah perlahan. Oleh itu, konsortium pelabur berkoordinasi rapat dengan Jabatan Pembinaan untuk membina semula pelan itu dan memendekkan masa pelaksanaan. Tugasnya adalah untuk menyerahkan dokumen projek kepada Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah pada September 2025.
Pada masa yang sama, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha juga menugaskan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras dengan konsortium pelabur untuk menyemak dan mentakrifkan semula laluan projek dalam arah yang paling singkat dan paling mudah. Tentukan lokasi stesen projek untuk mengira pembangunan model bandar TOD bersebelahan stesen. Bagi stesen projek di kawasan bandar, ia mesti direka bentuk dan dibina di bawah tanah.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b






Komen (0)