Jalan trilion dolar yang menghubungkan dua lebuh raya negara di Thanh Hoa

(NLDO)- Apabila dimulakan, laluan trilion dolar yang menghubungkan dua lebuh raya nasional di Thanh Hoa akan memendekkan masa perjalanan, membuka ruang untuk pembangunan ekonomi .

Projek jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 45 dan Lebuhraya Nasional 1 mempunyai panjang 14.6 km dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,417 bilion VND, dengan kemuncaknya ialah jambatan Xuan Quang merentasi Sungai Ma, yang telah siap dan mula digunakan selepas 2 tahun pembinaan.

Jalan trilion dolar di Thanh Hoa telah mula beroperasi selepas 2 tahun pembinaan.

Laluan bernilai bilion dolar ini mula dibina pada Januari 2023 dan dibahagikan kepada 3 sub-projek. Daripada jumlah itu, sub-projek 1 (jejantas Sungai Ma dan jalan di kedua-dua hujung jambatan dari Km5+250-Km7+250) dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Thanh Hoa dengan jumlah pelaburan sebanyak 655.4 bilion VND.

Sub-projek 2 (seksyen Km7+250-Km14+603) dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Thieu Hoa dengan jumlah pelaburan sebanyak 454.7 bilion VND; Subprojek 3 dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1 hingga permulaan jejantas Song Ma (Km0-Km5+250) dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Hoang Hoa dengan jumlah pelaburan sebanyak 306.7 bilion VND.

Mengikut reka bentuk, projek itu mempunyai skala jalan biasa aras III, titik permulaan ialah Km0 bersilang dengan Lebuhraya Nasional 1 di Km 311+890 di komune Hoang Xuan, daerah Hoang Hoa; titik akhir ialah Km 14+603 bersilang dengan Lebuhraya Nasional 45 di Km 56+234 di komune Thieu Long, daerah Thieu Hoa. Terdapat 6 jambatan di laluan itu, termasuk 2 jambatan besar: jambatan Xuan Quang di atas sungai, lebih daripada 1 km panjang, dan jejantas lebuh raya Utara-Selatan di Timur, lebih daripada 310 m panjang.

Projek itu bertujuan untuk memendekkan masa perjalanan ke arah Timur-Barat apabila melakukan perjalanan dari daerah barat wilayah itu dengan Lebuhraya Nasional 1.

Setelah siap dan beroperasi, laluan itu akan memendekkan masa perjalanan ke arah Timur-Barat apabila melakukan perjalanan dari daerah barat wilayah dengan Lebuhraya Nasional 1, mengurangkan tekanan trafik melalui Lebuhraya Nasional 45, Lebuhraya Nasional 47, Lebuhraya Nasional 217 dan Lebuhraya Nasional 1A, memastikan perkhidmatan untuk pengangkutan barang dan penumpang.

Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan ruang dan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelabur ke Taman Perindustrian Phu Quy, Taman Perindustrian Bac Hoang Hoa, daerah Hoang Hoa dan Taman Perindustrian Giang Quang Thinh, daerah Thieu Hoa.

Titik permulaan projek adalah di persimpangan Km0 dengan Lebuhraya Nasional 1 di Km 311+890 di komune Hoang Xuan, daerah Hoang Hoa.

Kemuncak projek itu ialah jambatan Xuan Quang merentasi sungai Ma.

Jambatan itu mempunyai jumlah pelaburan lebih 655 bilion VND dan panjangnya lebih 1 km.

Laluan itu melalui kawasan perumahan di komune Hoang Xuan, daerah Hoang Hoa.

Bahagian jejantas di sebelah komune Thieu Quang, daerah Thieu Hoa

Laluan itu melalui padang di daerah Thieu Hoa.

Jalan masuk lebuh raya Utara-Selatan di persimpangan Thieu Giang (daerah Thieu Hoa)

Apabila siap, laluan itu bukan sahaja akan memendekkan jarak antara daerah barat wilayah Thanh Hoa dan Lebuhraya Nasional 1A, tetapi juga membuka ruang pembangunan ekonomi untuk lokaliti ini.

Sumber: https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm