"Kami ingin mengumumkan penggantungan sementara kapal ke dan dari pelabuhan di Ukraine. Penggantungan itu berkuat kuasa mulai 26 Oktober dan mungkin dilanjutkan," kata firma perunding yang berpangkalan di Kiev, Barva Invest pada 26 Oktober.
Menurut Barva Invest, sebuah syarikat pertanian Ukraine, penggantungan itu sebenarnya dilaksanakan dua hari lalu atas permintaan tentera Kiev. Sebabnya adalah ancaman daripada aktiviti tentera udara Rusia di kawasan itu.
Minggu lalu, Presiden Rusia Vladimir Putin berkata beliau telah menghantar jet pejuang Rusia yang membawa peluru berpandu Kinzhal untuk meronda di Laut Hitam.
Ukraine menggantung koridor bijirin yang baru ditubuhkan di Laut Hitam. (Foto: Reuters).
Sementara itu, syarikat keselamatan maritim Britain, Ambrey berkata, Pihak Berkuasa Pelabuhan Ukraine mengeluarkan kenyataan lewat pada 25 Oktober, menyatakan bahawa "kapal tidak akan dibenarkan bergerak di sepanjang koridor Laut Hitam pada 26 Oktober 2023" kerana kebimbangan keselamatan.
“Pada 25 Oktober, Ambrey memaklumkan pelanggan bahawa Tentera Udara Rusia menjatuhkan sekurang-kurangnya empat objek, mungkin lombong, di kawasan transit koridor bijirin Ukraine berhampiran Pulau Ular, Ukraine,” kata notis itu.
Adalah diketahui bahawa sejak Ogos lalu, Ukraine membuka koridor baru di Laut Hitam untuk cuba memulihkan eksport bijirin melalui laut.
Kira-kira 700,000 tan bijirin meninggalkan pelabuhan Ukraine melalui laluan laut ini.
Koridor itu dibuka selepas Moscow enggan melanjutkan perjanjian koridor bijirin yang diuruskan oleh PBB pada bulan Julai.
Sebelum ini, pada Julai 2022, Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan Türkiye telah menjadi pengantara perjanjian bijirin Laut Hitam antara Rusia dan Ukraine. Tujuan perjanjian itu adalah untuk meredakan krisis makanan global dengan membenarkan eksport selamat bijirin Ukraine merentasi Laut Hitam.
Menurut Pusat Penyelarasan Bersama di Istanbul, perjanjian bijirin Laut Hitam telah membenarkan tiga pelabuhan Ukraine mengeksport 33 juta tan bijirin dan makanan lain ke dunia , dengan lebih separuh daripada eksport tersebut pergi ke negara membangun.
Kong Anh (Sumber: Reuters)
Sumber







Komen (0)