Pemandangan pelabuhan An Thoi di wad An Thoi (bandar Phu Quoc, wilayah Kien Giang ) - Foto: CHI CONG
Pada 19 Jun, Jawatankuasa Rakyat Wad An Thoi (Bandar Phu Quoc) mengumumkan bahawa Encik Tran Van Tai, Pengarah Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Kien Giang, telah menandatangani notis mengenai penggantungan sementara operasi di pelabuhan An Thoi (dirujuk sebagai pelabuhan An Thoi).
Operasi digantung sementara bagi tujuan menguruskan aset infrastruktur pelabuhan.
Menurut pengumuman daripada Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Kien Giang, Pelabuhan An Thoi akan menggantung operasi buat sementara waktu mulai 12 Jun. Penggantungan ini bertujuan untuk membolehkan pengurusan aset infrastruktur pelabuhan mengikut peraturan. Pada masa yang sama, kapal-kapal dilarang masuk dan keluar dari pelabuhan buat sementara waktu.
Sebelum ini, pada 18 Februari, Pentadbiran Maritim Vietnam telah menamatkan kontrak yang memberikan hak untuk mengendalikan pelabuhan kepada usaha sama antara Namaste Investment and Development Joint Stock Company dan Saigon Port Joint Stock Company.
Dari saat itu sehingga pemilihan entiti yang diberi kuasa untuk mengendalikan pelabuhan, atau pihak berkuasa yang berwibawa memutuskan pelan pengendalian aset pelabuhan, Pentadbiran Maritim Vietnam akan mempercayakan Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Kien Giang dengan pengurusan aset pelabuhan ini.
Pentadbiran Maritim Vietnam juga meminta pihak berkuasa tempatan dan unit berkaitan untuk memaklumkan pemilik perniagaan tentang penggantungan sementara operasi di pelabuhan An Thoi. Jawatankuasa Rakyat Bandar Phu Quoc sedang membantu dalam menjaga keselamatan dan ketenteraman, serta mencegah pencerobohan dan aktiviti perdagangan haram di pelabuhan.
Pemilik perniagaan dan pemilik bot yang menyediakan perkhidmatan pelancongan menghadapi kesukaran.
Bercakap kepada Tuoi Tre Online , Encik NMT - pemilik bot laju pelancong di Phu Quoc - berkongsi bahawa beliau dan pemilik perniagaan kecil lain di sekitar pelabuhan An Thoi menyedari penggantungan operasi sementara. Beliau juga menyatakan bahawa unit pengurusan pelabuhan mempunyai rancangan untuk pemilik bot laju menambat bot mereka di Cau Sau atau Cau Phao di kawasan tempatan.
Walau bagaimanapun, ini akan meningkatkan kos lawatan dan memberi kesan negatif kepada imej pelancongan Phu Quoc. Tambahan pula, laut di wad An Thoi tidak dapat diramalkan, dengan angin dan ombak masih menjejaskan bot yang berlabuh di sana.
"Lawatan yang ditempah terlebih dahulu akan menghadapi banyak kesukaran. Setiap perjalanan bot laju untuk melawat pulau-pulau akan dikenakan kos tambahan kira-kira 700,000 VND setiap perjalanan. Jumlah ini tidak boleh diserahkan kepada pelancong," jelas Encik T.
Encik T. menambah bahawa kanu dan bot tempatannya yang lain masih berlabuh sementara di pelabuhan An Thoi. Penduduk berharap pihak berkuasa berkaitan dan kerajaan tempatan akan mengadakan mesyuarat untuk mencari penyelesaian terbaik bagi meminimumkan kesan terhadap pelancongan Phu Quoc.
"Pelabuhan An Thoi pada masa ini tidak mempunyai entiti pengurusan. Kami faham bahawa ini akan menyebabkan kesulitan kepada penduduk, namun, bagi memastikan keselamatan dan pengawasan untuk penduduk, unit berkaitan telah menggantung operasi di pelabuhan ini buat sementara waktu. Unit ini pada mulanya telah memaklumkan kepada penduduk, dan kemudian akan mencari penyelesaian yang sesuai," kata Encik Tran Van Tai, Pengarah Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Kien Giang.
Projek Pelabuhan An Thoi mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 157.92 bilion. Projek ini telah siap dan diterima secara rasmi pada Ogos 2012, yang terdiri daripada dua komponen utama: tempat berlabuh 3,000 DWT dan boya tambatan, pengorekan, dan pemasangan boya.
Pelabuhan ini ditetapkan sebagai pelabuhan kargo am antarabangsa dengan daya pemprosesan kargo sebanyak 500,000-700,000 tan setahun dan daya pemprosesan penumpang sebanyak 360,000 tan setahun.
Pada tahun 2013, usaha sama antara Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Pengangkutan Saigon dan Syarikat Saham Bersama Pembangunan Maritim dan Pelaburan Hiep Phuoc memenangi bidaan untuk mengendalikan pelabuhan An Thoi. Menjelang Januari 2021, Pentadbiran Maritim Vietnam menamatkan kontrak dengan unit operasi kerana melanggar peraturan.
Pada tahun 2022, satu usaha sama antara Namaste Investment and Development Joint Stock Company dan Saigon Port Joint Stock Company memenangi bidaan untuk mengendalikan pelabuhan ini dengan harga 950 bilion VND. Pada 18 Februari 2024, Pentadbiran Maritim Vietnam juga menamatkan kontrak dengan entiti operasi yang dinyatakan di atas.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm
Komen (0)