Mengapakah kapal asing tidak ditarik keluar dari perairan Cu Lao Cham?

Pada pagi 2 Januari, Encik Le Xuan Hung, Timbalan Pengarah Lembaga Pelabuhan Maritim Quang Nam , berkata mengenai kapal asing tanpa pemandu yang terkandas di perairan Cu Lao Cham (komun Tan Hiep, bandar Hoi An, Quang Nam), pemilik kapal masih belum menunda kapal itu keluar dari perairan Cu Lao Cham.

Menurut Encik Hung, pemilik kapal telah menghubungi pihak berkuasa wilayah Quang Nam, tetapi disebabkan cuaca buruk musim ini dan laut bergelora, adalah mustahil untuk menunda kapal itu.

Sebuah kapal asing tanpa pemandu hanyut dari perairan Filipina dan terkandas di Cu Lao Cham (Quang Nam)

Pihak berkuasa telah meminta pemilik kapal untuk membuat rancangan menunda. Pada masa ini, pihak berkuasa telah memasang pelampung di sekeliling kapal untuk mengelakkan tumpahan minyak ke dalam rizab marin. Pada masa sama, pihak berkuasa turut bertugas di kawasan kapal itu berlabuh untuk bersiap sedia bertindak balas terhadap tumpahan minyak dan bahan kimia.

Sementara itu, Lembaga Pengurusan Kawasan Perlindungan Marin Cu Lao Cham berkata bahawa pemilik kapal dan pihak berkuasa kini sedang berusaha untuk mengeluarkan minyak dari kapal, dan kerja ini hampir siap. Anggaran jumlah minyak yang tinggal di dalam tangki kapal adalah kira-kira 30,000 liter.

Selain itu, pemilik kapal dan pihak berkuasa sedang membincangkan rancangan untuk menampal lubang dan mengapungkan kapal supaya ia boleh ditunda ke kemudahan rawatan. Pihak simpanan telah meminta pemilik kapal menariknya keluar dari rizab dan menjalankan kerja pembersihan supaya tidak menjejaskan alam sekitar.

Selepas kapal itu hanyut dan terkandas di Vietnam, pemilik kapal memberi kuasa kepada ejen insurans di Da Nang untuk menjalankan prosedur pengendalian. Ejen ini kini telah menjual kapal itu kepada pihak ketiga.

Berkenaan isu ini, baru-baru ini Mejar Jeneral Pham Van Ty, Timbalan Ketua Pejabat Jawatankuasa Kebangsaan bagi Insiden, Tindak Balas Bencana dan Mencari dan Menyelamat, Timbalan Pengarah Jabatan Mencari dan Menyelamat ( Kementerian Pertahanan Negara ), mempengerusikan sesi kerja dengan unit berkaitan mengenai rancangan untuk mengendalikan insiden dan melindungi alam sekitar akibat kapal King Rich hanyut ke perairan Lao Cham.

Mejar Jeneral Pham Van Ty meminta agar pengiraan yang teliti dibuat bagi mengelak sebarang kejadian berlaku terutamanya di kawasan pemuliharaan Cu Lao Cham. Pada masa sama, beliau berkata kapal itu beroperasi seperti biasa, tetapi apabila berlaku kemalangan, anak kapal meninggalkan kapal mengikut peraturan. Oleh itu, apabila kapal itu hanyut ke wilayah negara kita, keadaan yang menggalakkan mesti diwujudkan untuk pemilik kapal menunda kapal dan mendapatkan semula harta itu.

Seperti yang dilaporkan oleh Thanh Nien , sekitar jam 10:30 pagi pada 1 Disember 2023, kapal King Rich hanyut ke darat di Pulau Cu Lao Cham. Pada jam 11:05 pagi hari yang sama, kapal itu kandas di kawasan Pantai Nanas (kampung Bai Huong, komune pulau Tan Hiep).

Kapal King Rich, yang berkewarganegaraan Sierra Leone (Afrika Barat), mempunyai berat hampir 14,000 tan, panjang 132 meter, dan lebar 21 meter, dimiliki oleh Kindom Company Limited dengan ibu pejabat berdaftar di Tainan City (Taiwan).

Kapal itu yang berlepas dari pelabuhan Kaohsiung (Taiwan), mengalami cuaca buruk ketika menghampiri perairan Filipina dan batang kipas kapal pecah. Kesemua 16 anak kapal diselamatkan oleh kapal berhampiran dan kemudian diserahkan kepada Pengawal Pantai Filipina.

Pada masa ini, di atas kapal terdapat sejumlah 22 tangki bebas minyak di tempat simpanan kargo, dan di dalam bilik enjin terdapat sejumlah 8 tangki minyak (6 tangki FO, 2 tangki DO) yang digunakan untuk menjalankan enjin kapal.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/vi-sao-chua-lai-dat-duoc-tau-nuoc-ngoai-ra-khoi-vung-bien-cu-lao-cham-185240102111717153.htm