Mengapakah pelepasan tapak untuk jambatan Thoi Lai ditangguhkan?

Penyerahan tapak perlahan

Lembaga Pengurusan Projek dan Pembangunan Dana Tanah daerah Thoi Lai, bandar Can Tho baru sahaja menghantar laporan kepada Jawatankuasa Rakyat daerah Thoi Lai mengenai kemajuan projek menaikkan pembersihan jambatan di Can Tho.

Dalam laporan itu, Lembaga Pengurusan Projek berkata, antara 5 jambatan dalam projek itu, jambatan Thoi Lai (baru) masih belum diserahkan tapaknya.

Daripada jumlah keseluruhan 89 isi rumah terjejas dengan keluasan 1.31 hektar, 6.93 bilion VND telah dibayar kepada dua isi rumah mengikut keputusan kelulusan sementara.

Pihak berkuasa sedang menyiapkan pelan pampasan, menyerahkannya untuk kelulusan kepada 42 isi rumah dan menyediakan dokumen untuk mengeluarkan keputusan untuk mengira secara wajib satu isi rumah, untuk melengkapkan pelan pampasan untuk semua isi rumah yang terjejas.

Jambatan Thoi Lai yang lama. Jambatan Thoi Lai baharu masih menunggu pelepasan tapak pembinaan.

Sementara itu, Encik Nguyen Trung K - seorang penduduk yang terjejas oleh projek itu berkata: "Saya mempunyai rumah dengan lebih daripada 100 meter persegi tanah yang terlibat dalam projek itu. Dengan kadar pampasan hampir 1.35 juta VND/meter persegi untuk tanah kediaman dan 310,000 VND/meter persegi untuk tanah kebun, saya tidak ada bantahan, hanya menunggu bayaran pampasan."

Menurut Encik Nguyen Vu Linh, Timbalan Pengarah Pengurusan Projek dan Lembaga Pembangunan Dana Tanah daerah Thoi Lai, hakikat bahawa daerah itu tidak mempunyai kawasan penempatan semula berpusat juga menyebabkan kesukaran kepada pihak berkuasa.

Oleh itu, baru-baru ini, isi rumah yang terjejas oleh projek jambatan baharu Thoi Lai telah digerakkan untuk menerima wang untuk penempatan semula pada harga tentatif 1.7 juta VND/m2.

Kesukaran inilah juga yang menyebabkan kelajuan pembersihan tanah untuk jambatan Thoi Lai menjadi perlahan baru-baru ini, kerana beberapa isi rumah sedang menunggu harga penempatan semula rasmi dikeluarkan. Kerana tarikh akhir terkini penyerahan tanah kepada unit pembinaan ialah 15 September.

"Mengenai harga pampasan, yang paling rendah adalah untuk tanah saka (kawasan ini tidak mempunyai sawah) iaitu 310,000 VND/m2. Bagi tanah kediaman, pampasan tertinggi ialah kira-kira 16.5 juta VND/m2 (terletak di hadapan jalan Thoi Lai-Truong Xuan). Orang ramai bersetuju dengan julat harga ini...." kata Encik Linh.

Tapak tersebut mesti diserahkan selewat-lewatnya pada 15 Oktober.

Sebelum ini, pada 17 Ogos, delegasi kerja Kementerian Pengangkutan yang diketuai oleh Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang telah mengadakan sesi kerja bersama pemimpin Can Tho City dan jabatan serta cawangan berkaitan mengenai kemajuan projek meningkatkan pembersihan jambatan jalan yang merentasi laluan air pedalaman negara - fasa 1 (wilayah Selatan).

Can Tho mempunyai 5 jambatan dalam projek itu termasuk: O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan dan Vam Xang - Jambatan Thi Doi di bawah pakej XL02 dengan jumlah nilai kontrak hampir 400 bilion VND, jumlah pengeluaran pembinaan dianggarkan lebih 3.8%.

Kawasan pembersihan untuk pembinaan jambatan Thoi Lai baharu.

Projek ini telah diperuntukkan modal pelaburan awam jangka sederhana. Jika projek itu tidak disiapkan pada penghujung 2025, bermakna ia tidak boleh diagihkan, tiada lagi wang untuk melaksanakannya.

Menurut Encik Nguyen Xuan Sang, projek memerlukan tanah dengan cepat untuk mempunyai masa yang mencukupi untuk pembinaan, jadi tarikh akhir penyerahan tanah itu mesti ditetapkan.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho turut mengeluarkan dokumen, meminta Jawatankuasa Rakyat Daerah Thoi Lai mempromosi dan menyerahkan tapak jambatan Thoi Lai selewat-lewatnya pada 15 Oktober.

Menurut En. Vu Linh, sebagai tambahan kepada satu isi rumah menunggu pengiraan mandatori, jumlah wang yang diperlukan untuk pampasan dan pelepasan projek jambatan Thoi Lai baharu ialah kira-kira 36.7 bilion VND (6.93 bilion VND telah dibelanjakan).

Dalam beberapa hari akan datang, pelabur akan memindahkan lebih banyak wang, dan daerah itu akan mempercepatkan pembayaran kepada rakyat, berusaha untuk menyelesaikan penyerahan tapak jambatan Thoi Lai tepat pada masanya.

"Jika pelabur memindahkan wang lebih awal, kami akan membayar dan menyerahkan tapak tersebut dengan segera," kata Encik Huynh Thanh Phuong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Thoi Lai.

Selain jambatan Thoi Lai, daerah ini juga mempunyai jambatan Dong Thuan (memerlukan lebih daripada 0.94 hektar tanah) dan jambatan Dong Binh (hampir 0.63 hektar) yang merupakan sebahagian daripada projek meningkatkan pelepasan jambatan jalan yang melintasi laluan air pedalaman Negara - fasa 1 (wilayah Selatan).

Menurut Encik Phuong, kerja-kerja pengukuran dan pengiraan untuk membersihkan tanah bagi kedua-dua jambatan ini telah selesai, dan pelan pampasan serta penempatan semula sedang dilaksanakan. Daerah ini juga telah membayar hampir 9 bilion VND kepada isi rumah yang terjejas oleh kedua-dua jambatan ini...

Projek meningkatkan pembersihan jambatan jalan yang melintasi Laluan Air Dalam Negeri - Fasa 1 (wilayah Selatan) melabur dalam pembinaan 11 jambatan; termasuk 9 jambatan baharu, satu jambatan diubah suai, dan satu jambatan dibongkar di wilayah Long An , Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang dan Vinh Long.

Jumlah pelaburan untuk jambatan ini adalah kira-kira 2,155 bilion VND. Projek itu bermula pada Januari 2024 dengan Lembaga Pengurusan Projek Laluan Air (Kementerian Pengangkutan) sebagai pelabur.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm