Mengapakah "kapal hantu" Sheng Li hanya dijual untuk sekerap dan tidak ditenggelamkan untuk pelancongan?

(NLDO) – Syarikat yang mencadangkan projek menenggelamkan kapal pelancong Sheng Li di Con Dao melahirkan rasa kesal apabila kapal itu dilelong untuk barang sekerap.

Pada 27 September, bercakap dengan wartawan dari Akhbar Nguoi Lao Dong, Encik Ngo Tuan Tu, Pengarah Amadive Tourism Services Company Limited, berkata bahawa syarikatnya tidak menyertai lelongan kapal Sheng Li kerana mengikut peraturan, hanya ada dua cara untuk melupuskan kapal itu: memusnahkannya dan menjualnya sebagai barang lusuh, tetapi tidak menenggelamkannya untuk tujuan pelancongan.

“Saya kesal jika digunakan seperti yang dicadangkan, kapal Sheng Li yang dieksploitasi untuk pelancongan boleh membawa nilai berlipat kali ganda daripada harga lelong (harga permulaan yang diumumkan ialah 1.7 bilion VND).

Daripada menjual sekerap sekali, kapal yang tenggelam untuk tujuan pelancongan boleh mewujudkan sumber pendapatan yang stabil dan jangka panjang untuk lokaliti. Projek itu bukan sahaja membawa keuntungan kepada perniagaan pelancongan menyelam tetapi juga mewujudkan pekerjaan berkualiti tinggi untuk penduduk tempatan, menyumbang kepada menggalakkan ekonomi yang mampan," kata Encik Tu.

Menurut analisis Encik Tu, industri pelancongan menyelam rekreasi dunia dianggarkan bernilai 3.2 bilion USD setahun. Bagaimanapun, cadangan untuk menenggelamkan kapal Sheng Li bagi tujuan pelancongan ditolak kerana kekurangan peraturan.

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Lao Dong , kapal kargo sejuk beku bernama Sheng Li, yang kini berada di kawasan perlindungan ribut untuk kapal nelayan di zon khas Con Dao di negeri terbiar, telah berjaya dilelong. Bagaimanapun, organisasi atau individu yang memenangi lelongan aset kapal Sheng Li hanya boleh menggunakannya untuk mendapatkan semula sekerap, bukan untuk menukarnya untuk digunakan atau menggunakannya untuk tujuan lain.

Kapal kargo Sheng Li

Sebelum kapal Sheng Li dilelong, Syarikat Amadive menghantar dokumen kepada Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh dan unit berkaitan, mencadangkan projek menenggelamkan kapal Sheng Li untuk mewujudkan tempat menyelam kelas tinggi di kawasan Con Dao. Ini akan membantu menarik pelancong domestik dan asing, membangunkan pelancongan hijau, dan bertujuan untuk mengalami alam semula jadi di Con Dao.

Bagaimanapun, dalam dokumen Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandaraya Ho Chi Minh yang memberi maklum balas kepada Syarikat Amadive, menyatakan bahawa cadangan untuk menenggelamkan kapal Sheng Li adalah tidak mengikut Dekri No 05/2017/ND-CP mengenai pengendalian aset tenggelam di laluan air pedalaman, perairan pelabuhan dan kawasan laut Vietnam. Berdasarkan peraturan semasa, hanya terdapat dua bentuk pengendalian kapal Sheng Li: pemusnahan dan penjualan, bukan tenggelam.

Terutama, di samping kekurangan asas undang-undang untuk menenggelamkan kapal itu, cadangan Syarikat Amadive juga menimbulkan kontroversi dalam pandangan umum. Beberapa pendapat mengatakan bahawa Sheng Li hanyalah sebuah kapal kargo biasa, tanpa sebarang nilai sejarah atau budaya atau membawa kisah yang sangat penting untuk mengeksploitasi pelancongan. Sementara itu, ekosistem marin di Con Dao mempunyai banyak nilai lain untuk menyelam: karang, penyu laut... terutamanya dikaitkan dengan ekosistem semula jadi yang perlu dipelihara.

"Sengaja menenggelamkan kapal (walaupun tidak mempunyai nilai ekonomi) mesti mendapat lesen daripada Kementerian Pengangkutan, Kementerian Pertahanan Negara, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, dan pihak berkuasa tempatan. Perlu dibuktikan bahawa tenggelam itu tidak menyebabkan pencemaran (membuang minyak, bahan kimia, bahan toksik sebelum tenggelam). Pastikan kapal itu berlabuh dan tidak hanyut dengan arus kata pakar pelancongan."

Sumber: https://nld.com.vn/vi-sao-tau-ma-sheng-li-chi-ban-phe-lieu-khong-duoc-danh-chim-de-lam-du-lich-196250927104451231.htm