Vung Tau: Logistik strategik baharu - pusat pelancongan Bandar Ho Chi Minh

Selepas bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, Bandar Ho Chi Minh bukan sahaja meluaskan sempadan pentadbirannya, tetapi juga membuka peluang untuk pembangunan terobosan. Khususnya, bandar pantai yang meriah Vung Tau akan menjadi pautan strategik dalam struktur wilayah baharu: pusat logistik, pelabuhan laut dan pelancongan kelas tinggi.

Menara bertingkat tinggi akan menyediakan penginapan berkualiti tinggi untuk pelancongan Vung Tau .

Daripada strategi serantau kepada visi "Shanghai baharu"

Vietnam sedang mempercepatkan pelaksanaan strategi pembangunan serantaunya, bertujuan untuk membentuk bandar mega yang berdaya saing di peringkat global. Dengan cadangan untuk meluaskan sempadan pentadbirannya melalui penggabungan Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau dan sebahagian daripada Dong Nai, Bandaraya Ho Chi Minh secara beransur-ansur membentuk bandar mega hampir 14 juta orang, dengan keluasan lebih 6,700 km2. Ini adalah langkah strategik untuk mewujudkan "megacity" dengan pengaruh serantau dan antarabangsa - setara dengan skala Shanghai (China) dan jauh lebih besar daripada Singapura atau Bangkok.

Dengan kelebihan yang ada, prospek membangunkan Vung Tau menjadi pusat pelancongan ekonomi - logistik - laut mewah tidak lagi di atas kertas, apabila projek strategik sedang dipromosikan. Khususnya, kehadiran Sun Group dengan projek mega Blanca City menyerlah.

Selepas penggabungan, Ho Chi Minh City akan menyepadukan kedua-dua ekosistem industri-logistik Binh Duong dan koridor pelancongan laut Vung Tau. Struktur bandar yang mengikuti model berbilang pusat akan membantu Bandar Ho Chi Minh berkembang dengan cara yang seimbang, di mana Vung Tau menjadi pintu masuk untuk logistik dan pelancongan laut, Binh Duong ialah pusat perindustrian, dan Bandaraya Ho Chi Minh sedia ada ialah pusat kewangan dan teknologi.

Persamaan dengan Shanghai lebih jelas apabila melihat potensi pembangunan infrastruktur rantau ini. Dengan pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai yang berorientasikan untuk menjadi pusat transit antarabangsa dan rangkaian lebuh raya, lapangan terbang dan kereta api yang padat, Vung Tau layak sepenuhnya untuk menjadi salah satu pintu masuk strategik Asia Tenggara, menyumbang kepada kedudukan semula kedudukan ekonomi maritim Vietnam.

Vung Tau menjadi pintu masuk pelancongan laut Bandar Ho Chi Minh baharu (Foto: Portal Maklumat Wilayah)

Vung Tau dan peranan utamanya dalam strategi pembangunan baharu

Pada banyak mesyuarat baru-baru ini, Setiausaha Agung Kepada Lam telah menekankan keperluan untuk membangunkan Bandar Ho Chi Minh supaya layak memainkan peranannya sebagai lokomotif ekonomi, terutamanya dalam konteks memperluaskan sempadan pentadbiran. Khususnya, kawasan bandar seperti Vung Tau perlu diletakkan sebagai tonggak pembangunan selari.

"Penggabungan itu adalah untuk mewujudkan dinamisme baharu, potensi baharu, dan ruang pembangunan baharu," tegas Setiausaha Agung.

Menurut strategi wilayah Tenggara, Vung Tau dikenal pasti sebagai "pintu masuk laut" Ho Chi Minh City, memainkan peranan transit kargo antarabangsa dan mengalu-alukan pelancong domestik dan antarabangsa. Pada masa ini, Vung Tau disambungkan ke Bandar Ho Chi Minh melalui Lebuhraya Nasional 51 dan Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay. Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, sepanjang hampir 54 km, dijangka siap pada 2026, akan memendekkan masa perjalanan ke lapangan terbang Long Thanh dan dari Bandar Ho Chi Minh kepada hanya kira-kira 70 minit, bukannya hampir 2 jam seperti sekarang.

Terutama, kereta api Bien Hoa - Vung Tau bernilai 6.1 bilion USD sedang dicadangkan untuk pelaburan, dengan kelajuan reka bentuk 160 km/j, menghubungkan terus pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Sistem ini berjanji untuk membentuk rangkaian pengangkutan pelbagai mod, meningkatkan kapasiti logistik untuk seluruh wilayah.

Cai Mep - Pelabuhan Thi Vai kini merupakan pelabuhan laut dalam terbesar di Vietnam, disenaraikan antara 50 pelabuhan kontena terbaik di dunia dan satu-satunya pelabuhan di negara ini yang boleh menerima kapal yang pergi terus ke Eropah dan Amerika. Dengan matlamat untuk berada dalam 20 pelabuhan transit antarabangsa Teratas menjelang 2030, pelabuhan ini akan menjadi tuil untuk menjadikan Vung Tau sebagai pusat logistik serantau.

Seiring dengan pembangunan logistik, industri pelancongan Vung Tau juga menerajui peluang baharu. Terletak hanya kira-kira 100 km dari Bandar Ho Chi Minh, bandar pantai ini telah lama menjadi pusat peranginan hujung minggu yang biasa bagi penduduk di Tenggara. Walau bagaimanapun, untuk menambah baik dan menarik tetamu jangka panjang dengan perbelanjaan yang lebih tinggi, Vung Tau perlu dengan tegas beralih kepada membangunkan produk pelancongan mewah, resort berskala besar - hiburan - kompleks komersial, untuk menarik tetamu berbelanja tinggi dan pelawat antarabangsa (apabila lapangan terbang Long Thanh siap).

Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau (Foto: Nam Anh)

Membentuk pusat logistik dan pelancongan mewah

Dengan kelebihan yang ada, prospek membangunkan Vung Tau menjadi pusat pelancongan ekonomi - logistik - laut bertaraf tinggi tidak lagi di atas kertas, apabila projek strategik sedang dipromosikan. Khususnya, kehadiran Sun Group dengan projek mega Blanca City - pusat peranginan bertaraf antarabangsa - komersil - kompleks bandar hiburan di Back Beach, betul-betul di jalan utama 3/2.

Blanca City mempunyai skala sehingga 96.6 hektar, jumlah pelaburan hampir 37,000 bilion VND, memiliki kawasan hadapan laut hampir 1 km - dana hadapan laut jangka panjang yang jarang ditemui di Vung Tau. Projek itu bukan sahaja simbol seni bina, tetapi juga pusat untuk mengaktifkan aliran pelanggan dan aliran tunai apabila menyepadukan sistem hotel 5 bintang yang dikendalikan oleh jenama antarabangsa, pusat perdagangan laut terbesar di Vietnam dan taman air Sun World Vung Tau dengan skala hampir 15 hektar. Ini adalah kompleks hiburan siang dan malam pertama di kawasan itu, dengan 20 permainan, termasuk gelongsor perlumbaan air 10 lorong pertama di dunia, kolam ombak berkembar dengan keluasan hampir 6,000 m2.

Bukan sahaja resort, Blanca City juga dirancang sebagai kawasan bandar pantai model "semua-dalam-satu", mengintegrasikan kehidupan - bekerja - resort - hiburan. Penyegerakan antara infrastruktur teknikal dan infrastruktur sosial (sekolah, hospital, budaya...) menyumbang kepada memenuhi keperluan masyarakat antarabangsa, pakar dan pelancong kelas tinggi.

Operasi jenama hotel, komersil dan hiburan antarabangsa dalam projek itu akan menjadikan Blanca City destinasi yang mesti dilihat untuk pelancong domestik dan antarabangsa mewah ke Vung Tau. Ini bukan sahaja akan meningkatkan bilangan pelawat tetapi juga meningkatkan purata perbelanjaan - faktor utama untuk pembangunan pelancongan yang mampan.

Rangsangan daripada menghubungkan infrastruktur, perhatian Kerajaan Pusat dan gelombang pelaburan daripada "helang" seperti Sun Group meletakkan asas kepada transformasi Vung Tau. Bukan sahaja projek pelancongan bandar, Ba Ria - Vung Tau juga mencadangkan Sun Group untuk mengkaji dan melabur dalam banyak lagi projek infrastruktur strategik, mewujudkan momentum pembangunan baharu seperti laluan kereta api ringan Ho Chi Minh - Dong Nai - Vung Tau, projek hospital antarabangsa dan dataran laut berskala besar di Bandar Vung Tau.

Jangkaan Vung Tau menjadi pusat logistik dan pelancongan terkemuka di Ho Chi Minh City dan wilayah Tenggara bukan lagi visi yang jauh, tetapi semakin ketara dari hari ke hari.

Sumber: https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html