"Mengatasi matahari dan hujan, tidak kalah kepada ribut" untuk menyelesaikan projek pengangkutan utama

Persiapan sedang dijalankan untuk memulakan pembinaan lebuh raya tambahan sepanjang 1,400km.

Pada petang 17 September, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi Projek Utama Negara dan Projek dalam Sektor Pengangkutan, telah mempengerusikan mesyuarat ke-14 Jawatankuasa Pemandu.

Mesyuarat itu diadakan dalam format hibrid, menggabungkan penyertaan secara bersemuka dan dalam talian, menghubungkan Ibu Pejabat Kerajaan dengan wilayah dan bandar-bandar yang ditadbir secara pusat yang mempunyai projek pengangkutan penting dan penting di negara ini di kawasan mereka.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berucap pada mesyuarat itu (Foto: VGP).

Setakat ini, jumlah projek di bawah senarai Jawatankuasa Pemandu ialah 40 projek/92 projek komponen merentasi 3 sektor: jalan raya, kereta api dan penerbangan; melalui wilayah 48 wilayah dan bandar.

Selepas 13 sesi, negara kini telah menyiapkan 2 daripada 12 projek komponen (Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur, fasa 2021-2025, dan Lebuhraya Tuyen Quang - Phu Tho) dengan jumlah panjang 674km yang melalui 15 wilayah dan bandar, menjadikan jumlah panjang lebuh raya kepada 2,021km.

Seluruh negara sedang membina kira-kira 1,700km lebuh raya ekspres dan sedang bersedia untuk memulakan pembinaan 1,400km lagi.

Jawatankuasa Pemandu telah menangani dan menyelesaikan banyak halangan dan kesulitan, termasuk yang telah lama berlaku, seperti pembiayaan untuk projek kereta api bandar, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, penerusan pembinaan projek kereta api bandar Stesen Nhon - Hanoi; pengendalian bahan binaan, pembersihan tanah; dan memastikan kemajuan banyak projek.

Berikutan kesimpulan Jawatankuasa Pemandu pada mesyuarat ke-13, kementerian, sektor dan kawasan telah menyelesaikan 11 tugasan tepat pada masanya, sedang giat melaksanakan 28 tugasan sebagai panduan dan kerja pengurusan tetap, dan mempunyai 1 tugasan yang belum sampai masanya.

Walau sesukar mana pun, kita mesti mencapai matlamat kita.

Dalam ucapan penutupnya, Perdana Menteri menyatakan bahawa, dalam konteks semasa, adalah perlu untuk mencapai kejayaan dan mempercepatkan kemajuan bagi mencapai matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-13, termasuk matlamat membina 3,000km lebuh raya menjelang 2025 dan 5,000km lebuh raya menjelang 2025; sambil mengutamakan penggalakan pertumbuhan dan mengatasi akibat buruk dan kerosakan yang disebabkan oleh ribut, banjir, dan bencana alam.

Menurut Perdana Menteri, Taufan No. 3 telah menyebabkan kerosakan yang besar kepada nyawa dan harta benda, tetapi kesukaran ini telah menonjolkan lagi kekuatan rakyat, perpaduan, daya berdikari dan sokongan bersama mereka.

Mesyuarat itu diadakan dalam format hibrid, menggabungkan penyertaan secara bersemuka dan dalam talian, menghubungkan Ibu Pejabat Kerajaan dengan wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat yang mempunyai projek pengangkutan penting dan penting di negara ini di kawasan mereka (Foto: VGP).

Dengan keadaan cuaca semasa yang tidak menentu dan tidak menguntungkan, Kementerian Pengangkutan dan pihak berkuasa tempatan perlu terus menjunjung semangat "mengatasi matahari dan hujan, bukan kalah oleh ribut", bertindak balas secara proaktif terhadap keadaan cuaca buruk untuk melaksanakan tugas mengikut jadual.

Dalam tempoh akan datang, kita mesti terus mencapai matlamat untuk menyiapkan 3,000km lebuh raya menjelang 2025 dan 5,000km lebuh raya menjelang 2030; menyiapkan projek kereta api, lapangan terbang Long Thanh, Tan Son Nhat dan Noi Bai, dan sebagainya, bagi memastikan kemajuan, kualiti, piawaian teknikal, estetika, keselamatan, kebersihan alam sekitar dan mencegah rasuah serta amalan negatif.

Perdana Menteri menegaskan bahawa, dengan menggalakkan semangat berdikari dan peningkatan diri, serta membina hasil, pengalaman dan pengajaran yang dipelajari daripada penggal-penggal sebelumnya, melalui kepimpinan, bimbingan dan pelaksanaan pelbagai projek seperti litar 3 Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh), projek lapangan terbang Long Thanh, dan sebagainya, kita pasti akan berjaya melaksanakan projek-projek utama dalam sektor pengangkutan.

"Taufan No. 3 telah menyebabkan kerosakan yang besar kepada nyawa dan harta benda, tetapi tidak kira betapa sukarnya keadaan ini, kita masih mesti mencapai matlamat yang telah kita tetapkan," tegas Perdana Menteri.

Pelan pelaburan untuk projek Jalan Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh akan dihantar tidak lama lagi.

Pada mesyuarat itu, Perdana Menteri turut menugaskan beberapa tugas khusus kepada pihak berkuasa tempatan, kementerian dan agensi.

Terutamanya, dalam fasa persediaan pelaburan, Perdana Menteri meminta Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerjasama dengan kementerian dan agensi bagi menyelesaikan kesulitan dan halangan, serta memperkemas prosedur pelaburan supaya pelan pelaburan untuk projek Jalan Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh dapat diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan secepat mungkin.

Bandar Hanoi bertanggungjawab untuk menyusun laporan untuk pihak berkuasa yang berwibawa mengenai pengimbangan jumlah pelaburan antara projek komponen Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi…

Berkenaan pembersihan tanah, Perdana Menteri meminta wilayah Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang, dan Lang Son untuk menggerakkan seluruh sistem politik, mengenal pasti pembersihan tanah sebagai tugas utama, dan mempercepatkan kemajuan pembersihan tanah bagi memenuhi jadual pelaksanaan projek.

Selepas 13 sesi, seluruh negara kini telah menyiapkan 2 daripada 12 projek komponen (Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur, fasa 2021-2025, dan Lebuhraya Tuyen Quang - Phu Tho) dengan jumlah panjang 674km yang melalui 15 wilayah dan bandar (Foto: VGP).

Wilayah Lang Son secara proaktif bekerjasama dengan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk mendapatkan panduan tentang prosedur bagi menambah kuota penggunaan tanah untuk infrastruktur pengangkutan dalam projek Dong Dang - Tra Linh, bagi memastikan kemajuan pembersihan tanah tidak terjejas.

Berkenaan bahan binaan, pihak berkuasa tempatan yang ditugaskan sebagai agensi pengurusan projek bertanggungjawab untuk mendapatkan bahan secara proaktif bagi memastikan projek memenuhi kemajuan yang diperlukan. Mereka mesti bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa tempatan yang mempunyai kuari bahan untuk melengkapkan prosedur pemberian lesen kuari, memastikan bekalan bahan benteng yang mencukupi dan mencegah sebarang kesan terhadap kemajuan projek, terutamanya di wilayah Dong Nai dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Berkenaan pelaksanaan pembinaan, pihak berkuasa tempatan ditugaskan untuk mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk menyelaras dalam menyelesaikan kesulitan dan halangan, dan untuk membangunkan pelan pembinaan yang munasabah yang sesuai untuk pembersihan tanah, sumber bahan dan keadaan cuaca.

Mengatur kerja-kerja pembinaan secara fleksibel agar sesuai dengan keadaan cuaca di kawasan yang memasuki musim hujan, di samping membangunkan pelan kontingensi untuk peristiwa cuaca luar biasa seperti ribut dan banjir bagi memastikan keselamatan sepenuhnya untuk pekerja dan jentera, serta meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh ribut dan banjir.

Perdana Menteri meminta agar pembinaan dianjurkan dalam tiga syif dan empat pasukan untuk menyiapkan projek-projek dalam senarai 3,000km yang dirancang untuk siap pada tahun 2025, terutamanya projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh (bahagian melalui Dong Nai dan Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), dan Tuyen Quang - Ha Giang (Tuyen Quang), yang lewat daripada jadual. Ini memerlukan usaha proaktif, tekad dan luar biasa daripada agensi pengurusan, pelabur dan kontraktor untuk memastikan tarikh akhir yang ditetapkan dipenuhi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm