Kereta model Honda F1 berharga lebih daripada 662 juta VND, lebih mahal daripada Civic tulen
Honda Jepun telah melancarkan versi model skala kereta yang memenangi Formula 1 1965, casis RA272 #103.
Báo Khoa học và Đời sống•12/08/2025
Formula 1 ialah pertandingan yang hampir semua pembuat kereta terbesar dunia bermimpi untuk menyertainya, walaupun mereka tidak mengakuinya. Bagi Honda Jepun, impian itu menjadi kenyataan pada tahun 1964, apabila mereka berlumba di Grand Prix Jerman dengan RA271. Memandangkan sukan ini masih baru, ia tidak begitu memberi kesan kepada sesiapa pada tahun itu, tetapi sebaik sahaja beberapa pengalaman diperoleh, hasilnya mula datang. Dan mereka datang dengan cepat dan kuat.
Kemenangan Formula 1 pertama Honda datang setahun selepas penampilan sulungnya, di Grand Prix Mexico 1965. Dengan Richie Ginther mengemudi, kereta lumba buatan Jepun itu bukan sahaja menang, tetapi melakukannya dengan cemerlang, mendahului setiap pusingan. Apa yang anda perlu ingat ialah betapa pentingnya kemenangan ini untuk jenama Jepun. Honda baru sahaja membuat kereta untuk orang ramai selama dua tahun apabila kemenangan ini berlaku, jadi ia adalah satu langkah yang jauh melangkaui litar F1. Jadi 2025 adalah tahun Jepun meraikan 60 tahun sejak kemenangan pertama mereka, selepas mencatatkan 80 kemenangan berturut-turut dalam kejohanan berprestij itu. Honda tidak akan mengadakan pesta perayaan, dan juga tidak akan melancarkan model khas untuk dibeli, dikagumi, atau pandu uji. Sebaliknya, syarikat itu mengeluarkan dua versi miniatur kereta yang menang, casis RA272 #103. Mainan ini dibina oleh Honda Racing Corporation (HRC) dengan bantuan pakar model kereta Amalgam Collection.
Pasukan ini terkenal dengan replika kereta ikonik seperti Jaguar E-type Series 1, Ferrari 250 GTO, atau McLaren MCL38, antara lain. Model skala RA272 mengikut formula dan perhatian terhadap perincian yang sama seperti produk Amalgam lain, dan ia dibina dengan tangan. Pembuat mainan menghabiskan kira-kira 4,500 jam membangunkan produk, dan setiap model memerlukan 450 jam untuk memasang dengan tepat 1,600 bahagian yang membentuk setiap produk. Nampaknya masa itu telah diluangkan dengan baik, kerana kita berakhir dengan sesuatu yang sehampir mungkin dengan yang asal. Honda berkata mereka menggunakan imbasan digital kereta sebenar untuk mencipta reka bentuk, bersama-sama dengan beratus-ratus gambar kereta dari tahun 1965. Butirannya benar-benar mengagumkan, daripada pengecatan yang sepadan dengan yang digunakan dalam GP Mexico kepada enjin V12 yang memacu kereta itu kepada kemenangan. Terdapat dua versi model di pasaran, satu skala 1:8 dan satu lagi skala 1:18. Kedua-duanya adalah pengeluaran terhad dan agak mahal untuk apa yang pada asasnya adalah mainan. Malah, jika kita membaca maklumat Honda dengan betul, salah satu daripada bayi ini akan lebih mahal daripada Honda sebenar. Versi skala 1:8 agak besar, yang Honda dan rakan kongsi Amalgam akan meminta tidak kurang daripada $ 28,995 (lebih daripada 662 juta VND). Sudah tentu, hanya 30 versi ini akan dihasilkan, semuanya tulen dan buatan tangan. Pada harga ini, kereta itu adalah untuk pengumpul dan peminat sebenar Honda.
Mereka yang juga sangat kaya tidak akan keberatan membelanjakan $28,995, yang lebih mahal daripada beberapa model Honda sebenar yang kini dijual di AS. Sebagai contoh, HR-V bermula pada $26,200, dan Civic Sedan ialah $24,595. Yang terakhir, yang merupakan model yang lebih kecil, akan dijual pada harga yang jauh lebih berpatutan, setanding dengan banyak produk Amalgam lain pada $1,735. Honda tidak mengharapkan orang ramai menerima kata-kata mereka dan membeli replika RA272 secara langsung, jadi mereka bercadang untuk memaparkan model miniatur daging dan darah di The Quail, acara Perhimpunan Sukan Permotoran pada 15 Ogos 2025 – dengan jualan dalam talian akan bermula tidak lama kemudian. Bagi setiap pelanggan yang memiliki model, tanpa mengira versi yang mereka pilih, pembuat kereta akan menawarkan pelbagai aksesori. Senarai hadiah termasuk kotak paparan yang direka khas, sijil ketulenan, dan buku kecil peringatan - yang terakhir ditandatangani oleh Koji Watanabe, presiden Honda Racing Corporation.
Komen (0)