Kereta Cina memecut di Asia, Afrika dan Amerika Selatan

Pembuat kereta China berkembang pesat di Asia, Afrika dan Amerika Selatan, mendapat manfaat daripada kelebihan harga dan teknologi kenderaan elektrik. Data terkini menunjukkan bahagian pasaran telah melepasi 30% dalam banyak pasaran utama seperti Thailand, Israel dan Chile, dan berkembang pesat di Brazil dan Australia.

Kereta murah dan elektrik: peneraju persaingan

Kelebihan kos daripada pengeluaran bateri domestik dan rantaian bekalan yang dioptimumkan menjadikan kenderaan elektrik China lebih kompetitif daripada produk Jepun, Korea, Eropah atau Amerika. Akibatnya, pengguna dalam ekonomi sensitif harga mempunyai lebih banyak pilihan untuk mengakses kenderaan elektrik pada kos yang berpatutan.

BYD, Changan, GWM atau MG sedang mengembangkan kehadiran mereka di Brazil, Thailand, Israel, Indonesia... Khususnya, kereta elektrik tulen BYD Seal telah hadir di Brazil sejak 2023, menunjukkan strategi untuk menembusi pasaran baru muncul dengan portfolio kenderaan elektrik yang berharga kompetitif.

kereta elektrik, ev, china, eropah, afrika, amerika selatan, asia, byd uk 1

Bahagian pasaran berubah dengan pantas dalam pasaran baru muncul

Gelombang kereta China mengambil bahagian pasaran daripada jenama lama seperti Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet dan Ford di banyak negara.

Brazil: bahagian pasaran meningkat daripada 6.8% (9 bulan 2024) kepada 9.1% (2025), menduduki tempat keempat dalam keseluruhan pasaran selepas Fiat, Volkswagen dan Chevrolet.
Australia: Bahagian pasaran kereta China meningkat daripada 11.4% kepada 16.7% menjelang September 2025.
Chile: Jenama China mencapai 30.9% bahagian pasaran.
Thailand, Israel: bahagian pasaran melebihi 30%.
UAE: kira-kira 16–17%.
Afrika Selatan, Indonesia: lebih 12%; di Indonesia, BYD naik ke tempat ke-6 dalam keseluruhan pasaran.
Ukraine: BYD meningkatkan bahagian pasaran daripada 3% kepada 7.7%.

kereta elektrik, ev, china, eropah, afrika, amerika selatan, asia, byd brother 2

Nombor ketara pada tahun 2025

Uruguay: Bahagian pasaran kereta China meningkat 12.6% berbanding 2024.
Israel: naik 11.5%.
Indonesia: naik 6.5%.
Ukraine: naik 6.2%.
Australia: naik 5.3%.

Pasaran	Bahagian pasaran/ turun naik	Nota
Thailand	Lebih 30%	Bahagian pasaran kereta China
Israel	Lebih 30%	Bahagian pasaran kereta China
Chile	30.9%	Bahagian pasaran kereta China
Brazil	6.8% (9J/2024) → 9.1% (2025)	Syarikat China menduduki tempat keempat dalam keseluruhan pasaran
Australia	11.4% → 16.7% (9/2025)	Pertumbuhan pesat pada tahun 2025
UAE	Kira-kira 16–17%	Bahagian pasaran kereta China
Afrika Selatan	Lebih 12%	Bahagian pasaran kereta China
Indonesia	Lebih 12%	BYD menduduki tempat ke-6 di seluruh pasaran
Ukraine	BYD 3% → 7.7%	Bahagian pasaran BYD sendiri

Pelaburan Kapasiti: BYD Buka Kilang di Brazil

Kilang Camacari BYD di Brazil dijangka beroperasi pada penghujung 2026 dan boleh mewujudkan 10,000 pekerjaan. Pembinaan sebelum ini telah digantung kerana dakwaan penderaan buruh.

kereta elektrik, ev, china, eropah, afrika, amerika selatan, asia, byd brother 4

Kesan kepada firma tradisional

Kebangkitan kereta China mengubah landskap kompetitif. Di Chile, Chevrolet kehilangan bahagian pasaran kepada GWM dan Changan; di Colombia, Ford telah ditolak daripada 10 teratas oleh BYD; Australia mencatatkan peningkatan ketara dalam bahagian pasaran kereta China kepada 16.7% menjelang September 2025. Jenama Jepun, Korea, Eropah dan Amerika berada di bawah tekanan dalam kedua-dua segmen pasaran massa dan kenderaan elektrik.

kereta elektrik, ev, china, eropah, afrika, amerika selatan, asia, byd brother 3

Cabaran tetap ada

Walaupun pertumbuhan pesat mereka, jenama China masih menghadapi cabaran dari segi kepercayaan jenama dan piawaian keselamatan di pasaran maju. Walau bagaimanapun, dalam ekonomi sedang pesat membangun, kelebihan kos dan kelajuan mereka untuk melancarkan produk menjadikan mereka pilihan utama.

Prospek

Dengan bahagian pasarannya yang semakin meningkat di Asia, Afrika dan Amerika Selatan, ditambah pula dengan strategi pengembangan yang fleksibel dan tumpuan pada kenderaan elektrik, hanya menunggu masa sebelum China menjadi kuasa pengeksport auto nombor satu dunia .

Sumber: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html