Volgens informatie van de Vietnamese verkeersadministratie zijn van de meer dan 5,8 miljoen voertuigen met een non-stop tolheffingskaart slechts 3 miljoen verkeersaccounts gekoppeld aan niet-contante betaalmethoden. De overige 2,8 miljoen accounts die niet zijn omgezet, tonen aan dat een groot aantal voertuigeigenaren deze nieuwe regelgeving nog steeds niet volledig lijkt te begrijpen of er niet echt in geïnteresseerd is.
Medewerkers van VETC begeleiden voertuigeigenaren bij het omzetten van verkeersrekeningen.
De heer Nguyen Manh Thang, adjunct-directeur van de Vietnamese Wegenadministratie, legde uit dat de belangrijkste reden is dat veel mensen niet via BOT-stations hoeven te reizen of moeite hebben met het koppelen van hun bankrekeningen. De Wegenadministratie en dienstverleners hebben onderzoek gedaan en ontdekt dat ongeveer 900.000 van deze 2,8 miljoen niet-geconverteerde rekeningen in september nog steeds transacties bevatten. Dit toont aan dat ze gebruikmaken van de non-stop tolheffing, maar zich niet aan de nieuwe regelgeving houden.
Bereid een scenario voor om met files om te gaan
Gezien het risico dat voertuigen die hun account nog niet hebben omgezet, na 1 oktober voor files kunnen zorgen, bereiden de autoriteiten en relevante eenheden dringend responsplannen voor. De heer Nguyen Manh Thang zei dat hij investeerders en BOT-bedrijven heeft gevraagd om samen te werken met aanbieders van tolheffingsdiensten om scenario's en technische plannen te ontwikkelen om eventuele ontstane situaties het hoofd te bieden.
Bij tolstations worden medewerkers ingezet om voertuigeigenaren ter plekke te assisteren en te begeleiden bij het overstappen en om het verkeer te regelen indien nodig. Ook verkeerspolitie en wegbeheerders helpen bij het regelen van het verkeer en zorgen voor een vlotte doorstroming.
Plak ETC non-stop tolvignetten op de snelweg.
Een vertegenwoordiger van VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) gaf aan dat de vertraging bij het overstappen veel gevolgen zal hebben voor voertuigeigenaren, waaronder het weigeren van het voertuig om door het non-stop tolstation te rijden en het niet kunnen opzoeken van transacties bij het indienen van een klacht. VETC beantwoordde ook enkele veelgestelde vragen van gebruikers:
- Bevat de transportrekening geld? Volgens Besluit 119/2024 wordt de transportrekening uitsluitend gebruikt voor het opslaan van persoonlijke gegevens en voertuigidentificatiegegevens, en heeft deze geen bewaarfunctie voor geld. Alle betalingstransacties verlopen via de gekoppelde bankrekening of e-wallet.
- Waarom kan er geen geld rechtstreeks van een bankrekening worden opgenomen? Het non-stop tolheffingssysteem vereist een extreem snelle transactieverwerking (minder dan 200 milliseconden) om ervoor te zorgen dat voertuigen zonder onderbreking door het station rijden. Banken kunnen deze snelheid momenteel niet op een stabiele en veilige manier halen. Alleen tolheffingsdiensten met gespecialiseerde ontwerpen kunnen transacties effectief verwerken.
- Wat gebeurt er met het saldo op de oude tolrekening? VETC bevestigt dat gebruikers het resterende saldo volledig kunnen overmaken naar de VETC-portemonnee of het kunnen blijven gebruiken voor volgende transacties.
De overstap naar een verkeersaccount is niet alleen bedoeld om te voldoen aan de wettelijke voorschriften, maar ook om voertuigeigenaren te helpen een snellere, gemakkelijkere en veiligere tolheffing te ervaren. Bovendien markeert deze overgang een belangrijke stap in de digitalisering en modernisering van het wegverkeerssysteem in
Bron: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm
Reactie (0)