Op 22 juli stuurde de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit een telegram naar de relevante eenheden om proactief storm nr. 2 te voorkomen en erop te reageren.
Volgens de voorspellingen zal de storm de komende 24 uur het zeegebied van Quang Ninh en Hai Phong bereiken met windstoten van kracht 8, met windstoten tot kracht 10. De Civil Aviation Authority meldde dat de luchthaven Van Don in het getroffen gebied ligt; op de luchthavens van Noi Bai, Cat Bi (Hai Phong) en Tho Xuan (Thanh Hoa) worden onweersbuien verwacht.

Bijgewerkte route van storm nr. 2 tot en met 10:00 uur op 22 juli (Foto: Nchmf.gov.vn).
Om proactief op stormen te kunnen reageren, heeft de Civil Aviation Authority de Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) verzocht meteorologische diensten aan te sturen om de kwaliteit van de meteorologische informatie te verbeteren en waarschuwingsberichten voortdurend bij te werken.
Luchthavens en luchtvaartmaatschappijen moeten de ontwikkelingen rondom storm nr. 2 nauwlettend in de gaten houden om hun vluchtplannen indien nodig aan te passen. Ook moeten ze op basis van de actuele situatie de nodige maatregelen nemen om de vliegveiligheid te waarborgen en mensen en eigendommen te beschermen tegen natuurrampen.
Daarnaast verzocht het ministerie eenheden om plannen in te voeren om regen en stormen te voorkomen, maatregelen te nemen om overstromingen te voorkomen, te zorgen voor heldere waterstromen op luchthavens en om werken, voertuigen en apparatuur op de luchthaven te beschermen.

De Civil Aviation Authority verzoekt om overstromingspreventie op de luchthaven vóór storm nr. 2 (foto: Ngoc Tan).
Volgens informatie van het National Center for Hydro-Meteorological Forecasting en het Weather Warning Center (MWO) lag het stormcentrum op 22 juli om 7:00 uur op het Chinese eiland Hainan, op ongeveer 270 km van de luchthaven Van Don en op ongeveer 310 km van Cat Bi. De storm had een kracht van 8-9, met windstoten tot 11.
Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-san-bay-du-kien-chiu-anh-huong-cua-bao-so-2-20240722141241440.htm






Reactie (0)