Hogesnelheidslijnproject 'doen, niet uitstellen'

Op de middag van 20 november besprak de Nationale Vergadering , ter voortzetting van de 8e zitting, het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid.

In de zaal gingen de afgevaardigden akkoord met het investeringsbeleid van het project, met de intentie om dingen te doen en niets achter te houden, omdat dit de trend is van de nationale ontwikkeling.

Ta Van Ha, afgevaardigde van de Nationale Vergadering van de provincie Quang Nam, spreekt. Foto: Pham Kien/VNA

Hogesnelheidstreinen zijn een strategische doorbraak

Afgevaardigde Ta Van Ha (de Quang Nam-delegatie) benadrukte dat dit de ontwikkelingstrend van het land is, een voorbereidende stap, een strategische doorbraak waarmee ons land een nieuw tijdperk kan ingaan, een tijdperk van ontwikkeling.

Wat de algehele planning betreft, stelden de afgevaardigden een harmonieuze balans voor tussen de verschillende transportmiddelen: spoor, lucht, water en weg. Bij de aanleg van de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn is het noodzakelijk om rekening te houden met de exploitatie van luchthavens, wegen en waterhavens, zodat er geen verspilling ontstaat.

De afgevaardigde benadrukte ook de noodzaak van een daadwerkelijk effectief implementatie- en exploitatieplan, van de fase van technologieselectie tot en met de juiste divergentie. In het bijzonder is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de implementatie- en organisatiefase om kapitaalverhogingen en toekomstige verliezen te voorkomen; om grote investeringen te voorkomen, maar ook ineffectieve exploitatie, waarbij geld moet worden uitgegeven om verliezen te dekken.

Gezien het feit dat enkele belangrijke nationale projecten na goedkeuring door de Nationale Vergadering veel problemen hebben opgeleverd, waardoor er om beleidsaanpassingen gevraagd moest worden, stelde afgevaardigde Nguyen Ngoc Son ( Hai Duong ) voor dat de regering aandacht zou moeten besteden aan dit project en de problemen ervan zou moeten overwegen om de haalbaarheid ervan te garanderen.

Synchronisatie in de planning is met name belangrijk, met name bosbouwplanning, provinciale planning, planning van transportnetwerken, nationale ruimtelijke ordening voor de periode 2021-2030 en de visie tot 2050. De toewijzing en bestemming van grond voor het project in de provinciale planning waar het project doorheen loopt, moet zorgen voor een synchrone verbinding, zodat het ophalen en inklaren van goederen gemakkelijk verloopt, de efficiëntie van de verbinding tussen transportmodi wordt bevorderd en kosten worden verlaagd. De keuze voor moderne technologie moet worden gecombineerd met universaliteit om het concurrentievermogen te vergroten bij het kiezen van partners voor de levering van producten en moet bereid zijn technologie over te dragen aan Vietnam.

Nguyen Ngoc Son, afgevaardigde van de Nationale Vergadering van de provincie Hai Duong, spreekt. Foto: Pham Kien/VNA

Wat de route betreft, stelde afgevaardigde Nguyen Ngoc Son voor om vergelijkingsopties toe te voegen. Zo kon worden gegarandeerd dat de route zo recht mogelijk is, maar dat deze tegelijkertijd niet door bossen en rijstvelden gaat en dat de hogesnelheidslijn goed aansluit op het regionale en internationale spoorwegnetwerk en andere transportsystemen.

Wat de stations betreft, volgens de projectdocumenten, bevinden de stations zich in sommige plaatsen niet in het stadscentrum, terwijl de stations juist handig moeten worden geplaatst om zoveel mogelijk passagiers aan te trekken. De afgevaardigden verzochten om de redenen voor de keuze van de stationslocaties voor het project te verduidelijken, met name de connectiviteit tussen voertuigen, en om deze zorgvuldig te evalueren.

Wat betreft de kapitaalbron voor het project, stelden veel afgevaardigden voor om zich te richten op het mobiliseren van binnenlands kapitaal, buitenlandse preferentiële leningen en het beperken van ODA-leningen. Sommigen stelden dat investeringen in het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject via technologieoverdracht moeten plaatsvinden, zodat we het investeringsproces kunnen beheersen en de binnenlandse spoorwegsector kunnen ontwikkelen.

Op basis van de ervaringen met de succesvolle implementatie van de 500 kV-lijn 3 met een razendsnelle opleveringstermijn, gelooft afgevaardigde Hoang Van Cuong (Hanoi) dat binnenlandse ondernemingen over voldoende capaciteit beschikken om spoorwegtechnologie over te dragen en door te gaan met onderzoek, verbetering en verdere ontwikkeling.

"Als we dat doen, krijgen we niet alleen een hogesnelheidslijn Noord-Zuid, maar ontwikkelen we ook onze eigen spoorwegindustrie. Bij de keuze van een leverancier hoeft het dus niet te gaan om het land, maar om de technologie die we willen gebruiken, zodat er veel concurrerende leveranciers klaarstaan om technologie over te dragen", aldus afgevaardigde Hoang Van Cuong.

De effectiviteit en efficiëntie van monitoringactiviteiten verder verbeteren

Ook tijdens de zitting van vanmiddag hield de Nationale Vergadering een plenaire vergadering in de aula om te luisteren naar verslagen over het wetsontwerp tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van de Wet op de toezichthoudende activiteiten van de Nationale Vergadering en de Volksraden.

Wat betreft het toezicht door de Nationale Assemblee, wijzigt en vult het wetsontwerp de bepalingen aan over de bevoegdheden en verantwoordelijkheden van de Nationale Assemblee, het Vaste Comité van de Nationale Assemblee, de agentschappen van de Nationale Assemblee en afgevaardigden van de Nationale Assemblee bij toezichthoudende activiteiten; criteria voor het selecteren van groepen kwesties die ter ondervraging worden voorgelegd tijdens de bijeenkomsten van de Nationale Assemblee, toezichthoudende onderwerpen van de Nationale Assemblee, het Vaste Comité van de Nationale Assemblee, de Etnische Raad en de commissies van de Nationale Assemblee, kwesties die moeten worden toegelicht tijdens de toelichtingssessie van de Etnische Raad en de commissies van de Nationale Assemblee; methoden, volgorde, procedures, tijd en deadline voor de uitvoering van toezichthoudende activiteiten;

Tegelijkertijd worden in het wetsontwerp drie artikelen toegevoegd waarin het volgende wordt bepaald: Het toezicht op de uitvoering van de resoluties van de Nationale Vergadering en het Permanent Comité van de Nationale Vergadering over het stellen van vragen en het thematisch toezicht in de vorm van verhoren; De delegatie van de Nationale Vergadering houdt toezicht op de afhandeling van klachten, aangiften en petities van burgers.

In de meningen werd de nadruk gelegd op een aantal vereisten die grondig begrepen en synchroon geïmplementeerd moeten worden in het proces van het opstellen en afkondigen van de wet, zoals: Het nauwlettend volgen van het beleid van de partij inzake innovatie, het verbeteren van de effectiviteit en efficiëntie van toezichtactiviteiten; de inhoud van amendementen en aanvullingen moet gebaseerd zijn op de resultaten van samenvattende praktijken, het waarborgen van focus en hoofdpunten, en het voorkomen van verspreiding of overlapping; het volledig en serieus implementeren van oplossingen voor innovatief denken in wetgevingswerkzaamheden, het niet legaliseren van inhoud die niet onder de bevoegdheid van de Nationale Assemblee valt, inhoud die flexibel moet zijn om aan praktische vereisten te voldoen...

Bron