Zorgen voor de veiligheid van luchtvaartoperaties

De internationale luchthaven Cat Bi ligt in de wijk Hai An. Foto: QUY MANH

Strikte zakelijke voorwaarden

Op 18 september heeft het Ministerie van Bouw Document 15/VBHN-BXD uitgegeven, waarin het besluit tot regulering van voorwaardelijke bedrijfstakken en beroepen in de burgerluchtvaart wordt geconsolideerd.

Het onlangs gepubliceerde geconsolideerde document is gebaseerd op Besluit nr. 92/2016/ND-CP (gedateerd 1 juli 2016) en gewijzigde en aangevulde documenten, waaronder Besluit nr. 89/2019/ND-CP, Besluit nr. 64/2022/ND-CP, Besluit nr. 15/2024/ND-CP en, meest recent, Besluit nr. 89/2025/ND-CP (van kracht vanaf 13 april 2025). Er zijn momenteel zes groepen voorwaardelijke bedrijfsactiviteiten binnen de burgerluchtvaart, waaronder: luchtvervoer; luchthavens en luchthavendiensten; luchtvaartdiensten op luchthavens en luchthavens; ontwerp, productie, onderhoud en testdiensten voor vliegtuigen en vliegtuigapparatuur; diensten voor het waarborgen van de vluchtuitvoering; opleiding en coaching van luchtvaartpersoneel.

Hoofdstuk 2 van het besluit richt zich met name op de luchtvaartsector, met inbegrip van de luchtvaartsector (het vervoeren van passagiers, goederen en poststukken met winstoogmerk) en de algemene luchtvaartsector (algemene luchtvaartactiviteiten met winstoogmerk met behulp van luchtvaartuigen, met uitzondering van onbemande luchtvaartuigen).

De voorwaarden voor luchtvaartbedrijven zijn dat ondernemingen voldoen aan eisen op het gebied van de exploitatie van vliegtuigen, de organisatiestructuur, het kapitaal en het bedrijfsplan.

Betreffende het minimumkapitaal (inclusief eigen en vreemd vermogen): Exploitatie van maximaal 10 vliegtuigen - VND 300 miljard; Exploitatie van 11 tot 30 vliegtuigen - VND 600 miljard; Exploitatie van meer dan 30 vliegtuigen - VND 700 miljard; Algemene luchtvaartsector - VND 100 miljard.

Wat betreft vliegtuigen geldt dat het minimale aantal vliegtuigen dat in de gehele luchtvaartsector wordt onderhouden, 3 vliegtuigen bedraagt voor de luchtvaartsector en ten minste 1 vliegtuig voor de algemene luchtvaartsector.

Wat betreft buitenlands investeringskapitaal geldt dat buitenlandse investeerders bij luchtvaartbedrijven met buitenlands investeringskapitaal maximaal 34% van het charterkapitaal in handen mogen hebben.

Binnenlandse vliegtuigen geparkeerd op Cat Bi International Airport.

Voorwaarden voor havens en luchtvaartdiensten

Voor luchthavenactiviteiten moeten ondernemingen een vergunning krijgen als ze voldoen aan de voorwaarden van een minimumkapitaal van VND 100 miljard en de kapitaalratio van buitenlandse investeerders niet meer dan 30% van het charterkapitaal bedraagt.

Voor luchtvaartdiensten op luchthavens (inclusief de exploitatie van passagiersterminals, vrachtterminals, brandstoflevering aan vliegtuigen, enz.) bedraagt het minimale kapitaal voor deze hoofddiensten 30 miljard VND. Evenzo mag de kapitaalbijdrage van buitenlandse personen en organisaties voor veel belangrijke diensten (zoals terminalexploitatie, brandstofdiensten en commerciële technische gronddiensten) niet meer bedragen dan 30% van het charterkapitaal.

Daarnaast is het verkrijgen van een vergunning voor luchtvervoer/algemene luchtvaart een strikt proces. Het begint met het indienen van de aanvraag bij de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, via de beoordeling van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit (20 dagen), het indienen bij het ministerie van Transport (15 dagen) en ten slotte de premier die de vergunning beoordeelt en goedkeurt (10 dagen).

De vergunning kan in veel gevallen worden ingetrokken, waaronder: het niet handhaven van het minimumkapitaal gedurende 3 opeenvolgende jaren, het opzettelijk vervalsen van informatie in het dossier, het opschorten van de luchtvaartactiviteiten gedurende 36 opeenvolgende maanden of een ernstige schending van de regelgeving inzake beveiliging en veiligheid in de luchtvaart.

Ondernemingen die actief zijn in voorwaardelijke bedrijfsactiviteiten binnen de burgerluchtvaart, moeten opereren in overeenstemming met de doelstellingen en inhoud zoals vermeld in de vergunning en moeten voldoen aan voldoende voorwaarden om vergunningen en certificaten te verkrijgen conform dit besluit. Ondernemingen moeten in het bijzonder voldoen aan de minimale kapitaalvereisten en jaarlijks volledig goedgekeurde, gecontroleerde financiële verslagen indienen bij de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit voor inspectie en toezicht op kapitaalbehoud.

PV (synthese)

Bron: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html