Geef prioriteit aan lokale budgetten om zelfgeopende paden te elimineren
Het Ministerie van Transport heeft zojuist een officieel schrijven gestuurd aan de volkscomités van de provincies en steden waar spoorlijnen doorheen lopen. Daarin wordt verzocht om de implementatie van oplossingen om de orde en de verkeersveiligheid op het spoor effectiever te waarborgen en bij te dragen aan het voorkomen en beperken van verkeersongevallen op het spoor.
Het Ministerie van Transport heeft met name de volkscomités van provincies en steden waar spoorlijnen doorheen lopen, verzocht om de lokale autoriteiten aan te sporen om snel documenten op te stellen en deze in te dienen bij de bevoegde autoriteiten ter goedkeuring van projecten voor de bouw van dienstwegen en hekken langs spoorlijnen om zelfgeopende paden op het spoor te elimineren. Ook moet prioriteit worden gegeven aan financiering uit lokale budgetten om de eliminatie van zelfgeopende paden op het spoor uit te voeren volgens goedgekeurde plannen en routes.
Het Ministerie van Transport heeft provincies en steden met spoorlijnen verzocht om lokale budgetten toe te wijzen aan de bouw van hekken, toegangswegen en het verwijderen van zelfgemaakte paden (Foto: Ta Hai).
Zorg in afwachting van de ontruiming voor veiligheidspersoneel bij automatisch openende overwegen met een hoog risico op verkeersongevallen. Organiseer samen met de spoorwegsector een professionele opleiding voor het veiligheidspersoneel en rust de beveiligingsapparatuur volledig uit volgens de voorschriften.
Het voorzitten en coördineren van de Vietnamese Spoorwegautoriteit en de Vietnamese Spoorwegmaatschappij om de grenzen van het voor spoorwegen gereserveerde land te bepalen en registers op te stellen voor het grondbeheer voor spoorwegen in niet-stedelijke gebieden, conform de regelgeving. Wat betreft de financiering van de implementatie, verzoekt het Ministerie van Transport de volkscomités van provincies en steden om lokale budgetten te gebruiken of verslag uit te brengen aan de premier en het Ministerie van Financiën om middelen uit de centrale begroting toe te wijzen voor de implementatie.
"Het hoofd van het gebied waar de spoorlijn doorheen loopt, is verantwoordelijk voor het uitvoeren van taken die verband houden met het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid, zoals vastgelegd in de coördinatievoorschriften tussen het Ministerie van Transport en de volkscomités van provincies en steden. Bovendien is hij verantwoordelijk voor eventuele spoorwegongevallen die zich in het gebied voordoen, overeenkomstig de bepalingen van artikel 48 van de Spoorwegwet", aldus de officiële mededeling van het Ministerie van Transport.
Versterk de propaganda en pak overtredingen strikt aan
Voor de Vietnamese Spoorwegautoriteit, de Vietnamese Spoorwegcorporatie en het Ministerie van Transport is het de taak om bestaande problemen te inspecteren, te beoordelen en op te lossen. Daarnaast moeten ze een plan en een algemeen plan ontwikkelen om de opruiming en eliminatie van overtredingen van spoorwegcorridors en zelfgeopende paden op de spoorwegen te organiseren.
Het Ministerie van Transport stelde voor om de propaganda te intensiveren en strenger op te treden tegen schendingen van de spoorwegveiligheid (Foto: schendingen van de spoorwegveiligheidscorridors).
Voor automatisch openende overwegen die verwijderd moeten worden, moeten direct extra veiligheidsmaatregelen worden getroffen. Denk bijvoorbeeld aan het regelen van beveiliging bij passerende schepen, het plaatsen van waarschuwingsborden, borden die het verkeer beperken, het verkleinen van de breedte, het vrijmaken van het zicht, het installeren van verlichting en het aanleggen van drempels en verkeersdrempels ter waarschuwing.
Het Ministerie van Transport heeft deze twee eenheden ook verzocht om samen te werken met de volkscomités van provincies en steden waar spoorwegen doorheen lopen, om de propaganda en verspreiding van wetten te intensiveren en om verkeersdeelnemers bewust te maken van de naleving van verkeersregels en -voorschriften bij het oversteken van overwegen en zelfgeopende paden. Omwonenden van spoorwegen bewust te maken van de naleving van voorschriften inzake de bescherming van spoorwegcorridors en van het niet lopen, staan, liggen of zitten op spoorwegen.
Actief samenwerken met de verkeerspolitie en de lokale politie in spoorweggebieden om de inspectie, controle en strikte aanpak van overtredingen van de spoorwegregels en verkeersveiligheid te versterken; snel zwarte vlekken en mogelijke ongelukken met het spoorwegverkeer detecteren en oplossingen voorstellen; spoorwegongelukken onderzoeken en strikt afhandelen in overeenstemming met de wettelijke bepalingen.
Wat de Vietnam Road Administration betreft, eist het Ministerie van Transport dat wegbeheergebieden blijvende instructies krijgen om ontbrekende verkeersborden, borden die wegvoertuigen verbieden om spoorwegen over te steken, stoplijnen, verkeerslichten, drempels en oneffenheden bij kruisingen tussen wegen en spoorwegen te evalueren en volledig aan te vullen, en om het zicht op kruispunten te verbeteren.
Voorzitter zijn en samenwerken met de Vietnamese Spoorwegautoriteit, de Vietnamese Spoorwegcorporatie en relevante eenheden bij het verbinden van weg- en spoorwegsignalen bij kruispunten van nationale snelwegen onder het beheer van de eenheid.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm
Reactie (0)