Minister Nguyen Van Thang was ontroerd toen het hogesnelheidslijnproject door de Nationale Assemblee werd goedgekeurd.

Vanmiddag (30 november) heeft de 15e Nationale Vergadering, met 92,48% van de afgevaardigden vóór gestemd, een resolutie aangenomen over het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas. Minister van Financiën Nguyen Van Thang deelde dit kort met de krant Giao Thong.

Wat kunt u, als toegewijd persoon die direct leiding gaf aan het onderzoek en de ontwikkeling van het rapport waarin het beleid van het Politbureau en de regering werd gevraagd, het rapport over de haalbaarheid van het project aan de Nationale Vergadering en nu een belangrijke rol speelt bij het ontwikkelen van een plan voor de toewijzing van middelen voor de uitvoering van het project, zeggen over het historische besluit van de Nationale Vergadering van vandaag?

Minister van Financiën Nguyen Van Thang was ontroerd toen de Nationale Vergadering in principe goedkeuring gaf voor investeringen in het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject (Foto: Ta Hai).

Na meer dan 18 jaar onderzoek, met de grote inspanningen van generaties leiders van het Ministerie van Transport, relevante instanties en eenheden, experts en wetenschappers, ben ik nu, nu het investeringsbeleid van het project officieel is goedgekeurd door de Nationale Vergadering, werkelijk ontroerd en trots.

Een hogesnelheidslijn is, zoals we weten, niet alleen een project, maar ook een symbolisch project van strategische betekenis, met name vanuit economisch, politiek, maatschappelijk, defensief, veiligheids- en internationaal integratieoogpunt.

Investeren in het project creëert een impuls voor de economie. De ontwikkeling van hogesnelheidslijnen is een objectieve noodzaak voor het industrialisatie- en moderniseringsproces van het land en brengt het land een nieuw tijdperk binnen, een tijdperk van nationale groei, een tijdperk van ontwikkeling en welvaart, zoals secretaris-generaal To Lam opdroeg.

Om te garanderen dat het project tijdig, haalbaar en effectief wordt uitgevoerd, zoals aangegeven door het Politbureau, de regering en de Nationale Vergadering, welke taken zal het ministerie van Financiën de komende tijd proactief uitvoeren?

Ten eerste zal het Ministerie van Financiën samenwerken met relevante ministeries, departementen, afdelingen en agentschappen om kwesties rond investeringskapitaal te beoordelen, de financiële en sociaal-economische gevolgen te beoordelen en de regering snel te adviseren over kapitaalbronnen en de financiering van de nationale begroting. Zo wordt gezorgd voor projectinvesteringen die gekoppeld zijn aan sociaal-economische ontwikkeling en wordt de nationale financiële zekerheid gewaarborgd.

Ten tweede zal het ministerie de specifieke mechanismen en beleidslijnen die van toepassing zijn op het voorgestelde project beoordelen. Vanuit zijn rol en verantwoordelijkheid in het staatsbeheer van de financiële en budgettaire sector zal het ministerie van Financiën de regering adviseren over het verstrekken van richtlijnen voor specifieke mechanismen en beleidslijnen met betrekking tot kapitaalbronnen voor het project, richtlijnen voor leningen en plannen voor publieke investeringen op middellange termijn, enz.

Daarnaast realiseren wij ons dat er de komende tijd nog veel werk verzet moet worden om goed af te stemmen met ministeries en afdelingen om de overheid te adviseren over de succesvolle uitvoering van het project.

Zoals de secretaris-generaal heeft aangegeven, is investeren in het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas een politieke taak en moeten investeringsmiddelen prioriteit krijgen voor een snelle implementatie. Vandaag heeft de Nationale Assemblee ingestemd met de resolutie over het investeringsbeleid. Het ministerie van Financiën zal samenwerken met het ministerie van Transport, de betrokken ministeries en afdelingen om de regering en de premier te adviseren over de snelle en kwalitatief hoogwaardige uitvoering van het project.

Dank u wel, minister!

De 15e Nationale Vergadering keurde het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject goed. Het project heeft een totale lengte van ongeveer 1541 km; het startpunt is station Ngoc Hoi (hoofdstad van Hanoi) en het eindpunt is station Thu Thiem (Ho Chi Minhstad). Het project loopt door 20 provincies en centraal bestuurde steden.

Het nieuwe investeringsproject voor de gehele dubbelsporige lijn heeft een spoorbreedte van 1.435 mm, een ontwerpsnelheid van 350 km/u, een laadvermogen van 22,5 ton/as, 23 passagiersstations, 5 goederenstations, voertuigen, apparatuur en een hogesnelheidslijn voor passagiersvervoer, die voldoet aan de eisen voor dubbel gebruik voor de nationale defensie en veiligheid en die indien nodig goederen kan vervoeren.

Op technologisch vlak worden spoorwegtechnologie en elektrificatie toegepast; zorgen voor moderniteit, synchronisatie, veiligheid en efficiëntie.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​VND 1.713.548 miljard. Hiervoor wordt gebruikgemaakt van publiek investeringskapitaal, staatsbegrotingskapitaal dat is toegewezen in publieke investeringsplannen op middellange termijn en andere wettelijke kapitaalbronnen.

Afgevaardigden bekijken een visueel verslag over de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn in de Nationale Assemblee.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm