Het Tra Khuc River South Bank Road-project heeft een totale investering van meer dan VND 999 miljard uit de staatsbegroting, waarvan de bouwkosten VND 747 miljard bedragen. Het project werd goedgekeurd door de heer Cao Khoa, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Ngai, bij besluit nr. 793 van 30 mei 2012.

Dit project wordt uitgevoerd door Phuc Son Group Joint Stock Company; de bouwbegeleidingsadviseur is een joint venture tussen Duc Phuong Construction and Trading Company Limited en VHK Company Limited (alle drie bedrijven zijn gevestigd in de provincie Vinh Phuc ).

Het project verbindt de Tra Khuc 2-brug met de kustweg Dung Quat - Sa Huynh, waardoor de afstand van de oostelijke gemeenten van de stad Quang Ngai naar het stadscentrum wordt verkort.

Project overzicht van bovenaf.

Op 2 april 2019 vaardigde de voorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Ngai een besluit uit waarin de definitieve afwikkeling van het voltooide project met een totaal investeringskapitaal van meer dan 854 miljard VND werd goedgekeurd.

Op 27 maart heeft de onderzoekspolitie van het Ministerie van Openbare Veiligheid (C03) een besluit uitgevaardigd om de heer Le Viet Chu, voormalig vicevoorzitter, voormalig voorzitter van het Provinciaal Volkscomité en voormalig secretaris van het Provinciaal Partijcomité van Quang Ngai, te vervolgen, tijdelijk vast te houden en te fouilleren wegens het misdrijf van "het aannemen van steekpenningen", zoals beschreven in clausule 4, artikel 354 van het Wetboek van Strafrecht.

Volgens de resultaten van het eerste onderzoek ontving de verdachte Le Viet Chu tijdens de uitvoering van zijn taken geld van Nguyen Van Hau (ook bekend als Hau 'Phao') om Phuc Son Group Joint Stock Company in staat te stellen de aanbesteding voor het pakket "Aanleg van de hoofdroute van de zuidelijke oeverweg van de Tra Khuc-rivier, provincie Quang Ngai" te winnen.

Enkele foto's van het project, opgenomen op 28 maart:

De zuidoeverroute van de Tra Khuc-rivier werd in 2016 in gebruik genomen en heet nu Truong Sa-straat.
De route is ontworpen volgens de normen voor secundaire hoofdstraten in de stad.
De route loopt langs de zuidelijke oever van de rivier Tra Khuc en verbindt de Tra Khuc 2-brug met de kustweg Dung Quat - Sa Huynh.
De totale route is ruim 8,7 km lang, met een 36 m brede wegbedding en een 22 m breed wegdek.
Het beginpunt van de muur ligt naast de oostelijke rondweg bij Km 1.057 van Nationale Snelweg 1A, door de stad Quang Ngai.
Het eindpunt van de route ligt vlak bij de kruising met de Co Luy-brug.
De route ligt naast de dam stroomafwaarts van de rivier Tra Khuc.
Langs de weg zijn prachtige landschappen te vinden waar mensen kunnen uitrusten en sporten...
Er is ook parkeergelegenheid langs de route.