De luchtvaarteconomie moet worden beschouwd als een nieuwe drijvende kracht voor de opmars van Ho Chi Minhstad

Op de ochtend van 15 augustus hield de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad een conferentie om meningen te verzamelen over het concept van het politieke rapport van het partijcongres van Ho Chi Minhstad (termijn 2025-2030). Kameraad Nguyen Van Loi, lid van het Centraal Comité van de Partij en hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad, leidde de vergadering.

Hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Loi, spreekt op de conferentie

Mensen moeten specifieke toezeggingen doen om overstromingen te voorkomen.

Afgevaardigde Truong Trong Nghia, die deelnam aan de discussie, uitte zijn bezorgdheid dat het concept slechts beperkte tot het vermelden van de inzamelingsgraad van stedelijk afvalwater. Volgens hem gaat het mensen niet om de technische cijfers, maar om de vraag "kunnen overstromingen worden voorkomen?" De stad heeft de afgelopen twintig jaar de doelstelling voor "afvalwaterinzameling" herhaald, maar heeft daarmee niet voldaan aan de kernwensen van de bevolking.

Daarom stelde afgevaardigde Truong Trong Nghia voor om duidelijk aan te geven wat het programma voor de bestrijding van overstromingen in de komende vijf jaar zal doen, hoeveel overstroomde gebieden zullen worden geëlimineerd. Helemaal geëlimineerd kan het niet, maar het moet in ieder geval worden gespecificeerd.

Wat betreft de taken en oplossingen voor economische ontwikkeling merkte afgevaardigde Truong Trong Nghia op dat het ontwerp de positie van Ho Chi Minhstad nog niet goed weergeeft. Daarom stelde hij een nieuwe aanpak voor, waarin duidelijk werd aangegeven dat Ho Chi Minhstad zowel de luchtvaartsector moet ontwikkelen als zich niet moet beperken tot de maritieme economie.

Afgevaardigde Truong Trong Nghia analyseerde dat Ho Chi Minhstad een grote stad is met gunstige omstandigheden voor een sterke ontwikkeling van de luchtvaarteconomie. Grote steden overal ter wereld hechten veel belang aan dit gebied.

De heer Truong Trong Nghia noemde New York als voorbeeld, met een bevolking van minder dan 10 miljoen mensen, een kleiner gebied dan Ho Chi Minhstad, maar het heeft al drie internationale luchthavens en is bezig met de bouw van een vierde luchthaven. Ondertussen is de luchthaven van Long Thanh in aanbouw, maar dat mag geen reden zijn om Tan Son Nhat te beperken. Hij opperde dat de luchthaven van Tan Son Nhat gemoderniseerd moet worden en dat er een netwerk van internationale en binnenlandse luchthavens moet worden ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften en de oriëntatie van moderne stedelijke ontwikkeling.

De afgevaardigde benadrukte ook dat de resolutie luchtvaartelementen moet toevoegen aan de doelstellingen van de ontwikkeling van economische infrastructuur, met name in het kustgebied. Hij gaf een praktisch voorbeeld: een inwoner gebruikte een drone voor irrigatie om het leven van verdrinkende kinderen te redden. Dit laat zien dat als de luchtvaartsector niet wordt ontwikkeld, de stad in verkeersopstoppingen terechtkomt en een enorm economisch potentieel misloopt.

Er moet een oplossing worden gevonden voor het budgettaire en praktische middelenprobleem

In zijn commentaar op de ontwikkelingsdoelen beoordeelde afgevaardigde Mai Quoc Binh de inhoud van het concept als zeer goed en zeer hoog. Wat hem echter zorgen baarde, was de kwestie van de middelen.

Volgens de heer Mai Quoc Binh is de resterende begrotingsratio voor Ho Chi Minhstad niet voldoende om investeringen en ontwikkeling een doorbraak te laten bewerkstelligen. De afgevaardigde merkte op dat een gebrek aan middelen zal leiden tot een conflict tussen wens en realiteit. De huidige vorm van Ho Chi Minhstad kan de begrotingsinkomsten helpen verhogen, maar als de reguleringsratio niet verandert, zal de stad nog steeds met het oude probleem kampen.

De afgevaardigden gaven aan dat Resolutie 98 van de Nationale Assemblee een soort beleidsstok is, een belangrijk instrument om de stad te helpen het begrotingstekort aan te pakken. Daarom moet de stad Resolutie 98 omzetten in een echte hulpbron en deze inhoud tot een kerntaak maken in de komende congresresolutie.

Daarnaast stelde de afgevaardigde voor om de volledige omvang van de activa en bestaande fysieke middelen van de stad opnieuw te berekenen om te bepalen of deze kunnen worden gemobiliseerd en omgezet in nieuwe geldstromen. Met name als de planning wordt aangepast en de bestemming van het land op de juiste manier wordt omgezet, zal de grondwaarde sterk stijgen, waardoor het verschil kan worden geïnd voor herinvestering. Vervolgens stelde de afgevaardigde voor om alle "slapende" middelen, zowel fysieke als menselijke middelen, te activeren om ze om te zetten in investerings- en ontwikkelingsmiddelen.

Piloten van twee vrijhandelszones om grootschalige investeringen te voorkomen

Sprekend over de kwestie van de bouw van vrijhandelszones zei afgevaardigde Nguyen Tam Hung dat de premier het masterplan voor ontwikkeling tot 2030 heeft goedgekeurd, met een visie tot 2050. Na de fusie zal Ho Chi Minhstad naar verwachting in totaal 5 vrijhandelszones hebben: Ho Chi Minhstad (voorheen) heeft 1 zone in Can Gio, Ba Ria - Vung Tau (voorheen) heeft 1 zone in Cai Mep Ha en Binh Duong (voorheen) heeft 3 zones in An Binh, Bau Bang en Tan Uyen.

Het concept van het politieke rapport vermeldt dit echter niet volledig en de doelstellingen van het project zijn te grootschalig. Het feit dat Ho Chi Minhstad na de fusie alle vijf de zones in één termijn zal overnemen, is te gespreid en overschrijdt de budgettaire capaciteit. Daarom hoeft de stad in de volgende termijn slechts twee zones voor de pilot te selecteren. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om snel de taken en belangrijkste oplossingen te identificeren, met een effectieve implementatieroutekaart, gekoppeld aan regionale connectiviteit, logistiek, werkgelegenheid en bouwgerelateerde toeleveringsketens.

Afgevaardigde Nguyen Tam Hung wees ook op de kwestie van de publieke activa en het overschot aan hoofdkantoren na de fusie. Het land heeft na de fusie meer dan 4600 overtollige hoofdkantoren. Zonder effectieve oplossingen voor exploitatie en gebruik zullen deze hoofdkantoren snel verslechteren, met grote verspilling tot gevolg en een negatieve invloed op de stedelijke esthetiek.

Documenten moeten zo zijn dat mensen zichzelf erin kunnen herkennen.

De voorzitter van de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Loi, waardeerde de geest van de toespraken van de afgevaardigden zeer. Alle opmerkingen zullen volledig worden samengevat, snel worden gerapporteerd, verwerkt en aangevuld in het conceptdocument. Hij benadrukte dat deze resolutie een actiedocument moet zijn, zo geschreven dat mensen het kunnen lezen en zichzelf erin kunnen herkennen, wat enthousiasme en vertrouwen voor de toekomst creëert.

Hij merkte ook op dat er na de fusie van de drie gemeenten geen overkoepelend plan voor de nieuwe stad was. Daarom is het in deze resolutie noodzakelijk om het toekomstige planningsbeleid duidelijk te oriënteren, met de nadruk op herziening, aanpassing, integratie en het benutten van ontwikkelingskansen.

Kameraad Nguyen Van Loi zei ook dat er een beleid moet komen om productiefaciliteiten en bewoners die niet langer geschikt zijn voor de planning, te verplaatsen naar het westen, noordwesten en noordoosten van Ho Chi Minhstad.

Reactie (0)