Instructies van de minister van Bouw op de bouwplaats van de Dong Dang-Tra Linh-snelweg

Minister van Bouw Tran Hong Minh legt beslissingen voor aan nieuw benoemde ambtenaren.

Minister van Bouw Tran Hong Minh luisterde naar het verslag van de leider van Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company over de voortgang van de projectuitvoering.

Tijdens een recente werkbezoek aan Cao Bang inspecteerde minister van Bouw Tran Hong Minh de bouw van het PPP-project om te investeren in de aanleg van de snelweg Dong Dang - Tra Linh.

De heer Dang Tien Thang, algemeen directeur van Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (projectonderneming), meldde dat de lokale overheid tot nu toe 93,14 km/93,35 km terrein (equivalent aan 99%) heeft overgedragen voor de bouw.

Om de voortgang te versnellen, hebben aannemers 1.500 machines en 3.260 arbeiders ingezet, verdeeld over 326 bouwteams.

Tot nu toe heeft de bouwopbrengst van het PPP-project voor de investering in de aanleg van de Dong Dang-Tra Linh-snelweg, fase 1, VND 3,350 miljard/VND 10,628 miljard bereikt, wat overeenkomt met 31,5% van de totale projectwaarde.

Hiervan hebben wegenbouwers 13,81/23 miljoen m3 gegraven, 7,25/15 miljoen m3 gevuld, 410/511 duikers en onderdoorgangen voltooid; 54/59 bruggen gebouwd (5 viaducten moeten nog worden gebouwd); 26.432/29.720 m aan geboorde palen gerealiseerd; 203/314 brugpijlers en pijlers voltooid.

Vanaf 30 juni 2025 zijn er minder dan 6 maanden over om de opening van fase 1 van de snelweg Dong Dang - Tra Linh te voltooien, zoals opgedragen door de premier . Aannemers versnellen de bouw.

Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company bevestigde dat aannemers op zeer hoog niveau middelen hebben gemobiliseerd, waarbij het aantal machines en menselijke hulpbronnen 1,5 tot 2 keer is verhoogd in vergelijking met voorheen om bouwplaatsen uit te breiden en de voortgang van het project te verkorten.

De grootste uitdaging bij de aanleg van de snelweg Dong Dang - Tra Linh zijn echter de weersomstandigheden in het bouwgebied. Er valt al wekenlang hevige regen.

De heer Dang Tien Thang zei dat als het weer ongunstig blijft, de situatie op de bouwplaats die verdeeld is, grote schade zal veroorzaken. Duizenden arbeiders lopen het risico tijdelijk te moeten stoppen met werken, terwijl apparatuur en machines wachten. Dit leidt tot verspilling van middelen en ernstige schade aan de voortgang van de bouw.

Gezien deze situatie heeft het projectbedrijf proactief samengewerkt met aannemers om een bouwplan te ontwikkelen tijdens het regenseizoen. Daarbij zijn trainingen gegeven op het gebied van arbeidsveiligheid, milieuhygiëne en vaardigheden om te kunnen omgaan met extreme weersomstandigheden voor alle werknemers op de bouwplaats.

Daarnaast heeft de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company voorgesteld dat de volkscomités van de provincies Lang Son en Cao Bang de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie, inclusief technische ontwerpstappen, verplaatsing van technische infrastructuur en overdracht van stortplaatsen, vóór 15 juli 2025 afronden.

Het provinciaal volkscomité van Cao Bang moet ook de voortgang van de aanpassing van het investeringsbeleid van het project Fase 1 versnellen door in juli 2025 de contractbijlage te ondertekenen en de goedkeuring van het project Fase 2 af te ronden, zodat de investeerder op 19 augustus 2025 direct met de bouw kan beginnen.

"Het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van de provincie Cao Bang moeten snel overeenstemming bereiken over de overgangsbepalingen voor de implementatie van de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden conform Besluit 144/2025/ND-CP ter regulering van de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden op het gebied van het staatsbeheer van het Ministerie van Bouw, zodat de Projectonderneming de implementatie kan blijven coördineren", aldus de heer Dang Tien Thang.

Minister Tran Hong Minh erkende de inspanningen van de eenheden om de weersomstandigheden het hoofd te bieden en gaf de aannemers opdracht om maximale machines en mankracht te mobiliseren, in "3-ploegendienst, 4-ploegendienst" te werken en te profiteren van het zonnige weer om de productie en voortgang te compenseren.

"Dit is een van de snelwegprojecten met bijzonder moeilijke bouwomstandigheden, maar het heeft ook een belangrijke politieke en strategische betekenis. Daarom moet er prioriteit worden gegeven aan de toewijzing van middelen om de voortgang en kwaliteitsdoelen te waarborgen", aldus de heer Tran Hong Minh.

De directeur van de bouwsector verzocht de lokale autoriteiten om snel de problemen en obstakels voor investeerders en aannemers uit de weg te ruimen, zodat zij het doel konden bereiken om het project in 2025 af te ronden en op 19 augustus met fase 2 te kunnen beginnen.

Bron: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html