Commerciële gateway
De Nam Giang Border Gate Economic Zone werd in 2006 aangelegd en heeft een totale oppervlakte van ongeveer 34.160 hectare. In 2021 werd de internationale grensovergang Nam Giang ( Quang Nam ) - Dac Ta Ooc (Se Kong) geopend, wat gunstige voorwaarden creëerde voor samenwerking tussen Vietnam en Laos en voor de verbinding met landen in de economische regio ASEAN.
De secretaris van de provinciale partij, Luong Nguyen Minh Triet, bevestigde dat een van de belangrijkste taken en doorbraken in de provinciale planning van Quang Nam voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, het verbeteren van het concurrentievermogen is en het bevorderen van de dynamische rol en de concurrentievoordelen van de internationale grenseconomische zone van Nam Giang.
Om dit doel te bereiken, heeft Quang Nam het bevorderen van uitgebreide samenwerking met de zuidelijke provincies van Laos en het focussen op economische en logistieke samenwerking met de noordoostelijke regio van Thailand als een belangrijke taak aangemerkt. Dit is de basis voor de ontwikkeling van de Nam Giang International Border Gate Economic Zone tot een logistieke economische zone, waar opslag, sortering, verpakking en transport worden bevorderd.
Volgens secretaris-gouverneur van de provincie Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, is de afstand van de diepwaterhaven Da Nang , de haven Chu Lai (Quang Nam) naar de internationale grensovergangen Nam Giang - Dac Ta Ooc 260 km en bedraagt de transittijd 5 uur.
De afstand van Se Kong naar de internationale grensovergang Vang Tau, Xoong Mec en eindigend bij de diepwaterhaven Lem Xa Bang (Thailand) is 877 km lang en duurt tot 16 uur. De goederenstroom via de internationale grensovergangen Nam Giang en Dac Ta Ooc verkort de tijd en bespaart veel meer kosten.
Het stadsbestuur van Da Nang is ook zeer geïnteresseerd in de ontwikkeling van het internationale grensknooppunt Nam Giang - Dac Ta Ooc.
De heer Le Trung Chinh, voorzitter van het volkscomité van de stad Da Nang, bevestigde dat de internationale oost-westcorridor door de internationale grensovergangen Nam Giang en Dac Ta Ooc de transitafstand van goederen uit de provincies Zuid-Laos en Oost-Thailand naar de haven van Da Nang voor export naar landen in de regio zal verkorten.
De stad Da Nang breidt haar activiteiten uit om de ontwikkeling van de logistieke sector te bevorderen en verbindt investeringen met de provincies Zuid-Centraal Laos en Thailand.
Quang Nam is vastbesloten om de investeringsvoortgang te versnellen en de infrastructuur van de internationale grensovergang Nam Giang te verbeteren. Dit betekent dat er geïnvesteerd moet worden in de bouw van sociale woningen, kades, parkeerplaatsen voor de controle op import- en exportgoederen en moderne technische apparatuur.
Tegen 2029 zullen de investeringen, moderniseringen en uitbreidingen van de gehele Nationale Snelweg 14D voltooid zijn volgens de voorgeschreven criteria en normen. Naast de twee internationale grensovergangen Nam Giang - Dac Ta Ooc zal Quang Nam zich richten op investeringen in infrastructuur bij de secundaire grensovergang Tay Giang - Ka Lum. Tegen 2050 zullen de grensovergang Tay Giang en de route DT606 voldoen aan de voorgeschreven criteria en normen om te worden geüpgraded naar een internationale grensovergang.
Positieve signalen
Zuid-Laos wordt gezien als een gebied met vruchtbare grond en een ongerepte ecologische omgeving, die geschikt is voor de ontwikkeling van schone en duurzame landbouw- en bosbouwmodellen.
De kosten voor grondoverdracht en het inhuren van arbeidskrachten in dit gebied zijn nog steeds relatief laag. Dit potentieel is de afgelopen jaren door veel Quang Nam-bedrijven onderzocht, geïnvesteerd en ontwikkeld. De koploper op dit gebied is THACO.
Truong Hai Agricultural Joint Stock Company (onder THACO) exploiteert de landbouwproductiesector en implementeert een grootschalige investeringsstrategie voor de ontwikkeling van land- en bosbouw op een oppervlakte van meer dan 27.000 hectare in twee provincies: Attapeu en Sekong (Laos). Het omvat een gespecialiseerde fruitboomkwekerij van 10.000 hectare, 14.000 hectare fruitboomkwekerij in combinatie met veeteelt en een industrieel park van 200 hectare voor productie en verwerking.
De heer Tran Ba Duong, voorzitter van de raad van bestuur van THACO, zei dat de groep het productieproces heeft afgerond en nu tropische fruitbomen kweekt, zoals mango, grapefruit en doerian. Ook specialiseert de groep zich in de teelt van bananen en ananas.
Tegen het einde van dit jaar zal THACO 1.000 ton vers fruit per dag voor de export produceren. En tegen 2025 zal het de doelstelling van 2.000 ton per dag bereiken; de meeste landbouwproducten en fruit komen dan uit Zuid-Laos.
Dit zal in de toekomst ook een bron zijn van grondstoffen voor grondige verwerking in het agrarisch-industrieel centrum in Chu Lai. Gezien de strategie van deze onderneming om voorrang te geven aan gunstige routes van Zuid-Laos naar Chu Lai, zal de internationale grensovergang Nam Giang - Dac Ta Ooc zeker effectief zijn.
Naast landbouw- en bosbouwproducten zal de Nam Giang Border Gate Economic Zone de toegangspoort zijn voor de export van mineralen en elektriciteit naar Laos. Secretaris-gouverneur van de provincie Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, zei dat de provincie projecten uitvoert voor de winning van erts, steenkool, bauxiet en ijzer; drie waterkrachtprojecten en één windenergieproject van 600 MW, het grootste in Azië.
Onlangs is de internationale grensovergang Nam Giang - Dac Ta Ooc in gebruik genomen. Deze helpt Se Kong bij de import van machines, apparatuur, voorraden en bouwmaterialen, en bij de reparatie van waterkrachtprojecten. Tegelijkertijd vervoert het cassavezetmeel en bauxiet-aluminiumerts naar de havens van Da Nang, Chan May en Chu Lai voor export naar China.
De exportomzet van de provincie Champasak zal in 2023 468,29 miljoen dollar bedragen; de belangrijkste exportproducten zijn cassave, koffie en rubber... Secretaris-gouverneur van de provincie Champasak, Vi-lay-vong But-da-kham, hoopt dat Quang Nam zal investeren in verkeersinfrastructuur die de internationale grensovergangen Nam Giang - Dac Ta Ooc verbindt met de haven van Chu Lai, zodat goederen uit Champasak snel en effectief kunnen worden geëxporteerd. Dit is ook een kans voor Champasak om meer grote ondernemingen aan te trekken om te investeren.
Bron: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html
Reactie (0)