Mensen staan ​​centraal in de ontwikkeling van de hoofdstad Hanoi.

Luong Cuong, permanent lid van het secretariaat van het Centraal Comité van de Partij, heeft namens het Politbureau zojuist de conclusie van het Politbureau over de planning van de hoofdstad Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het herziene masterplan voor de hoofdstad Hanoi tot 2045, met een visie tot 2065, ondertekend en gepubliceerd.

Het Politbureau merkte op dat de stadsplanning van de hoofdstad zich strikt moet houden aan het principe dat "de mens centraal staat in de ontwikkeling".

Cultuur en mensen zijn de belangrijkste hulpbronnen voor de ontwikkeling van de hoofdstad.

Volgens het Politbureau heeft de stadsplanning van Hanoi een "nieuwe visie nodig - een nieuwe mondiale denkwijze, een mentaliteit gericht op de hoofdstad en actie gericht op Hanoi ", waarmee "nieuwe kansen en nieuwe waarden" gecreëerd worden voor de ontwikkeling van een gecultiveerde, beschaafde en moderne hoofdstad, zowel op korte als op lange termijn. Het moet resoluut vasthouden aan het standpunt dat "de mens centraal staat in de ontwikkeling" en dat "cultuur en mens samen het doel, de basis, de drijvende kracht en de belangrijkste hulpbron vormen voor de ontwikkeling van de hoofdstad"...

De conclusie pleit voor een voortdurende evaluatie en een duidelijke identificatie van de functies, positie en rol van Thang Long - Hanoi in zijn meer dan 1000-jarige geschiedenis, evenals zijn potentieel, voordelen en unieke kenmerken, om de benutting en ontwikkeling ervan voor de hoofdstad te maximaliseren. Een specifieke beoordeling van beperkingen en tekortkomingen is nodig om de oorzaken van knelpunten en obstakels te achterhalen, waardoor innovatief denken, baanbrekende oplossingen en strategieën met prioritaire implementatietijdlijnen worden bevorderd.

De focus moet liggen op het ontwikkelen van stadsontwikkelingsplannen en -programma's gebaseerd op het model van een centrale stad, satellietsteden en metropolen... om de twee masterplannen van de hoofdstad effectief te implementeren. Hierbij moeten prioritaire taken, programma's, projecten en belangrijke initiatieven duidelijk worden geïdentificeerd, met een heldere focus en prioriteiten, gekoppeld aan tijdlijnen en middelen voor de uitvoering, en waarbij de rollen en verantwoordelijkheden van alle niveaus, sectoren en lokale overheden worden bevestigd.

Het Politbureau merkte ook op dat de ruimte voor sociaaleconomische ontwikkeling moet worden ingericht en verdeeld volgens een centrale structuur van economische corridors, gordels en ontwikkelingsassen, gekoppeld aan de effectieve mobilisatie en benutting van hulpbronnen, regionale verbindingen, culturele connecties en verbindingen met de digitale ruimte, wetenschap, technologie en innovatie.

Het versterken van de regionale connectiviteit, met name op het gebied van transport en logistiek, is cruciaal om de sterke punten van Hanoi's water-, weg-, lucht- en spoorwegsystemen optimaal te benutten en zo de kloof tussen Hanoi en andere plaatsen in de regio en het land als geheel geleidelijk te verkleinen.

"Er bestaat consensus over de noodzaak om de militaire luchthavens van Gia Lam en Hoa Lac te verrijken met een multifunctionele bestemming; tegelijkertijd moet er onderzoek worden gedaan naar de mogelijkheden voor een tweede luchthaven. Een zorgvuldige studie en berekening zijn echter nodig met betrekking tot de geschiktheid en de sociaaleconomische gevolgen voor de hoofdstad en omliggende gebieden, om de locatie van de tweede luchthaven te bepalen en zo de efficiëntie en geschiktheid voor de ontwikkelingsrealiteit van de hoofdstad en de Rode Rivierdelta te waarborgen," aldus de conclusie, waarbij tevens de prioriteit van een snelle uitvoering van de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegnet werd benadrukt.

Met betrekking tot het voorstel van het regeringspartijcomité voor een hogesnelheidslijn langs de noord-zuid-as, die door het centrum van Hanoi en via station Hanoi loopt, verzoekt het Politbureau om nader onderzoek en een zorgvuldige beoordeling van de haalbaarheid, effectiviteit en compatibiliteit met het spoorwegnetplan.

Het ontwikkelingsgebied Red River zal een "nieuw symbool van ontwikkeling" worden.

Het ontwikkelingsgebied Red River zal een "nieuw symbool van ontwikkeling" worden.

Kortom, Hanoi moet zijn planningsopties blijven evalueren om zijn unieke potentieel en voordelen optimaal te benutten, met de economie en de stedelijke ruimtelijke ontwikkeling als belangrijkste drijfveren, terwijl tegelijkertijd de levenskwaliteit van de inwoners wordt verbeterd.

In het historische centrum van de stad ligt de focus op stadsvernieuwing en -verfraaiing, gebaseerd op het principe van een nauwe combinatie van behoud en ontwikkeling. Daarbij wordt de waarde van de grond, culturele en historische monumenten (versterkt door digitale technologie), oude hoofdkantoren, oude straten en Franse architectonische werken gemaximaliseerd om het toerisme, de dienstverlening en de handel sterk te stimuleren. Het gebied voor commerciële en dienstverlenende bedrijven wordt verder uitgebreid door de bovengrondse, begane grond- en ondergrondse ruimtes op een alomvattende en effectieve manier te benutten.

Het is noodzakelijk om voor elk gebied specifieke economische modellen voor het nachtleven te onderzoeken en te ontwikkelen, zodat Hanoi een veilige, levendige, aantrekkelijke en onderscheidende bestemming wordt met een sterke merkidentiteit in de nachteconomie. Deze modellen moeten voldoen aan de behoeften van zowel inwoners als toeristen en een hogere concurrentiepositie verwerven ten opzichte van andere binnenlandse en internationale bestemmingen. Er moet meer nadruk worden gelegd op het benutten van de voordelen van de rivieren en meren van Hanoi, met name het potentieel van het Westmeer, de Rode Rivier, de Duongrivier en de To Lichrivier. Ook moeten gebieden die bestemd zijn voor toekomstige ontwikkeling worden geïdentificeerd.

Het Politbureau merkte op dat het noodzakelijk is om de ruimte rationeel in te delen en toe te wijzen om de ontwikkeling van de cultuursector, de entertainmentindustrie en het toerisme als belangrijke economische sectoren te bevorderen. Prioriteit moet worden gegeven aan het behoud, de benutting en de effectieve promotie van bepaalde culturele locaties ten behoeve van de ontwikkeling van de cultuursector, zoals de keizerlijke citadel van Thang Long, die verbonden is met het Ba Dinhplein; de oude wijk, die verbonden is met de Long Bienbrug; het historische complex van Co Loa; het oude dorp Duong Lam; en de locaties van enkele traditionele ambachtsdorpen. Er moeten nieuwe, moderne, onderscheidende en unieke culturele werken worden gebouwd die symbool staan ​​voor het nieuwe tijdperk van de hoofdstad.

Het is met name noodzakelijk om ontwikkelingsmogelijkheden voor de Rode Rivier-as te onderzoeken, zodat de Rode Rivier daadwerkelijk het ontwikkelingscentrum van de hoofdstad wordt, met een harmonieuze verdeling van ecologische, culturele en historische, groene en moderne stedelijke ruimtes aan beide oevers. Dit zal bijdragen aan het creëren van een nieuw imago van een gecultiveerde, beschaafde en moderne hoofdstad, met als doel dat de ontwikkelingsruimte langs de Rode Rivier een "nieuw symbool van ontwikkeling" voor de hoofdstad wordt. Daarnaast is het nodig om bestaande plannen en besluitvormingsbeslissingen te bestuderen en aan te vullen, om de grond aan beide oevers van de Rode Rivier en de Duongrivier effectief te benutten voor sociaaleconomische ontwikkeling, met name voor toerisme en dienstverlening.

Voltooi de aanleg van 14 stedelijke spoorlijnen vóór 2035.

In de conclusie werd ook benadrukt dat milieubescherming, het aanpakken van vervuiling in rivieren, meren en de lucht, en het plannen van wetenschappelijk onderbouwde, veilige en effectieve afvalverwerkingslocaties dringende vereisten zijn waaraan prioriteit moet worden gegeven.

Het is noodzakelijk om de doorbraken in de infrastructuurontwikkeling te versnellen, waarbij prioriteit wordt gegeven aan de planning en aanleg van transport- en stedelijke infrastructuursystemen. Het doel is om vóór 2035 de aanleg van 14 stedelijke spoorlijnen en ringwegen, belangrijke verkeersknooppunten en bruggen over de Rode Rivier te voltooien om de ontwikkelingsruimte te vergroten, de connectiviteit te verbeteren en de verkeersdrukte te verminderen. Ook moet er aandacht worden besteed aan regionale en internationale transportsystemen, waaronder spoor-, water-, weg- en luchtvervoer.

Ontwikkel een geïntegreerd openbaar vervoerssysteem met fietsen, bussen en een stadsspoorlijn, gekoppeld aan een routekaart, mechanismen en baanbrekend beleid voor een groene transformatie van het vervoer. Pak tegelijkertijd fundamentele problemen aan met betrekking tot schoon water en afvalwaterzuivering, en los overstromingsproblemen definitief op.

Er is een routekaart, mechanismen en beleidsmaatregelen aanwezig om productie- en medische faciliteiten die niet passen in het stadsplan effectief te verplaatsen; universiteiten, overheidsgebouwen en hoofdkantoren van grote bedrijven uit de binnenstad te verplaatsen; plannen te ontwikkelen om de ontwikkelingsruimte ten noorden van de Rode Rivier uit te breiden; en tegelijkertijd stadsvernieuwing en -reconstructie uit te voeren om de levenskwaliteit, leefomstandigheden en veiligheid van de bewoners te verbeteren.

Geef de hoofdkantoren van sommige ministeries, departementen en grote bedrijven een nieuwe bestemming om prioriteit te geven aan de bouw van musea, met name het Museum van de Communistische Partij van Vietnam in het politieke centrum Ba Dinh; culturele en creatieve ruimtes, openbare ruimtes, parken en groene zones...

Het ontwikkelen van groene, ecologische wijken tot voorbeeldige modellen voor het hele land; het versterken van groene corridors, groene zones en groene zones om het groene oppervlak te vergroten, niet alleen in de voorsteden, maar ook in de binnenstad, met name de historische binnenstad. Het ontwikkelen van digitale infrastructuur, waarmee een basis wordt gelegd voor de ontwikkeling van de digitale economie, de digitale samenleving en de digitale burger, wordt gezien als een belangrijke voorwaarde voor Hanoi om in de komende periode doorbraken te realiseren.

Bron: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm