Poort die het historische Yen Tu-overblijfsel en het schilderachtige gebied verbindt

Het Yen Tu-wegproject, dat loopt van Nationale Snelweg 18 tot Nationale Snelweg 10 en de tienbaansweg, wordt door de investeerder en aannemers met spoed gebouwd. Dit project is een van de belangrijkste projecten voor de voltooiing van de verkeersinfrastructuur die met name het historische relikwie en de schilderachtige plek Yen Tu met elkaar verbindt en voor de verbetering van de sociaal -economische situatie van de stad Uong Bi in het algemeen.

Kruising tussen het project en de Nationale Snelweg 18 en de weg naar het historische relikwie- en schilderachtige gebied Yen Tu — Kruising tussen het project en de nationale snelweg 18 en de weg naar het historische relikwie- en natuurgebied Yen Tu.

Het project heeft een trajectlengte van meer dan 2 km. Het startpunt sluit aan op snelweg 18 en het eindpunt op de kruising tussen snelweg 10 en de rivieroeverroute van de snelweg Ha Long - Hai Phong naar Dong Trieu. Met een totale investering van bijna 290 miljard VND uit de provinciale begroting en de stad Uong Bi is het traject ontworpen met 6 rijstroken en 2 parkeerstroken aan beide zijden, met een trottoirsysteem, een groen bomensysteem en een verlichtingssysteem. De route is vanaf eind 2023 in gebruik genomen en de reeds opgeleverde delen van het terrein hebben de beoogde voortgang grotendeels gegarandeerd. Met name het kruispunt aan het begin van het traject is geasfalteerd, de overige delen hebben de wegbedding voltooid en worden voorbereid voor de aanleg van de laag gebroken steen.

Met de locaties die inmiddels zijn opgeleverd, verloopt de voortgang momenteel volgens schema. — Met de locaties waarvan het pand is opgeleverd, is de voortgang gewaarborgd.

De heer Vu Hai Nam, bouwcommandant van Quang Thao Construction Joint Stock Company, zei: "Zodra de eenheid de bouwplaats heeft ontvangen, mobiliseren de aannemers mankracht en materieel om de bouw direct te organiseren. Ze zullen de weg aanleggen en onderdelen langs de route installeren, zoals drainage, trottoirs en verlichting. Tegelijkertijd streven ze ernaar om het project zo snel mogelijk te laten verlopen."

Nadat de bron van de opgevulde grond snel was verwijderd en aangepakt, was de grootste moeilijkheid bij de uitvoering van het project de ruim 400 meter lange terreinruiming in het midden van de route. De stad Uong Bi mobiliseert het hele politieke systeem om 16 huishoudens te overtuigen in te stemmen met het compensatieplan voor het ruimen van de grond en de sloop van de bouwwerken op het terrein. Tot nu toe hebben 12 huishoudens compensatiegeld ontvangen om de bouwwerken met spoed te ontmantelen en het terrein over te dragen aan de bouwafdeling om het project op tijd af te ronden.

De stad Uong Bi richt zich op propaganda en mobilisatiewerk om de opruimwerkzaamheden in juli af te ronden.

De heer Vu Tien Dung, adjunct-directeur van de Uong Bi City Construction Project Management Board, bevestigde: "Dankzij de sterke regie van de stad op het gebied van terreinruiming heeft de coördinatie tussen functionele afdelingen, wijken, gemeenten en investeerders gunstige omstandigheden gecreëerd voor de continue uitvoering van het project. De stad streeft ernaar de terreinruiming eind juli af te ronden. De Project Management Board van de werken eist van aannemers dat zij hun personeel en materieel aanvullen en de bouw versnellen; zij zijn vastbesloten het project volgens planning in oktober 2024 af te ronden."

Kruising tussen de verlengde Yen Tu-weg met de nationale snelweg 10 en de rivierweg die de snelweg Ha Long - Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu

De voltooiing van het Yen Tu-weguitbreidingsproject completeert niet alleen de infrastructuur voor bestemmingsplannen, maar creëert ook een nieuwe toegangspoort die het historische relikwie en de schilderachtige plek Yen Tu verbindt met de snelweg Ha Long - Hai Phong en Nationale Snelweg 10. Daarmee wordt de reistijd tussen de provincies in de regio naar het historische relikwie en de schilderachtige plek Yen Tu verkort.

Bron