Afgevaardigden van de Nationale Vergadering geven advies om van Can Tho een groeipool van de Mekongdelta te maken

(Dan Tri) - Volgens afgevaardigde Nguyen Tuan Anh moet de resolutie die het Nationale Masterplan aanpast, een mechanisme bevatten voor de toewijzing van kapitaal op basis van resultaten, om zo een ontwikkelingsmomentum te creëren voor dynamische groeipolen zoals Can Tho.

Dit standpunt werd naar voren gebracht door afgevaardigde Nguyen Tuan Anh (adjunct-secretaris van het stadspartijcomité, hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de stad Can Tho ) tijdens de discussiesessie op de ochtend van 28 november over de aanpassing van het Nationale Masterplan voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

De heer Tuan Anh besteedde al zijn tijd aan het spreken en geven van commentaar op de planning van de Mekong Delta-regio en het stedelijk gebied Can Tho.

Wijs kapitaal toe op basis van resultaten en creëer prikkels voor dynamische groeipolen

Volgens hem wordt Can Tho al lang gezien als een belangrijk centrum, een groeipool van de dynamische Mekong Delta-regio. Het is ook de plek die zich richt op de ontwikkeling van dienstencentra voor handel, toerisme, financiën en logistiek op regionale en wereldwijde schaal.

Afgevaardigde Nguyen Tuan Anh, adjunct-secretaris van het partijcomité van de stad Can Tho, stelde een groot aantal beleidsmaatregelen voor om Can Tho te transformeren tot een groeipool in de Mekong Delta-regio (foto: Hong Phong).

Daarnaast vervult de stad Can Tho de rol van een regionaal en nationaal centrum voor wetenschap, technologie, innovatie in de landbouw en landbouwdiensten. Daarnaast is het de kern die de digitale transformatie bevordert en digitale technologie-industrieën ontwikkelt in de hele regio.

"De aanpassing van het Nationale Masterplan, vooral na het proces van het inrichten van provinciale bestuurlijke eenheden en veranderingen in de strategische oriëntatie, heeft Can Tho nieuwe voordelen gebracht", aldus afgevaardigde Tuan Anh.

Concreet heeft Can Tho vergeleken met de vorige planning een grotere bestuurlijke omvang en reikwijdte, biedt het voordelen op het gebied van maritieme economie en is het een internationale toegangspoort, is het transportinfrastructuurkader voltooid, heeft het de rol van stedelijke groeipool versterkt en is het gepositioneerd als een centrum voor de verwerking en productie van meerdere industrieën.

De adjunct-secretaris van het partijcomité van de stad Can Tho heeft echter ingeschat dat de Mekongdelta-regio, naast de nieuwe strategische voordelen, nog steeds met grote uitdagingen kampt vanwege het risico om achterop te raken.

Vanuit deze realiteit stelden de afgevaardigden voor om in de resolutie over de aanpassing van het Nationaal Masterplan de mechanismen en het beleid te blijven perfectioneren, met inbegrip van het mechanisme voor kapitaalallocatie op basis van resultaten, om een ​​sterk ontwikkelingsmomentum te creëren voor dynamische groeipolen zoals Can Tho.

Discussiesessie bij de Nationale Vergadering op de ochtend van 28 november (foto: Hong Phong).

Specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen om de vorming van grote logistieke centra in Can Tho te bevorderen en specifieke projecten om landbouwknooppunten te vormen die verbonden zijn met gespecialiseerde gebieden... zijn ook voorstellen die de heer Tuan Anh deed, samen met suggesties dat er beleid moet komen om het sociale welzijn voor alle mensen te verbeteren, waarbij prioriteit moet worden gegeven aan investeringen in achtergestelde gebieden om de sociale zekerheid te garanderen.

Oefening Concentratie van middelen op belangrijke infrastructuurprojecten in de Mekongdelta

Daarnaast stelde de afgevaardigde voor om te focussen op het creëren van een doorbraak in transportinfrastructuur en irrigatie. Hij benadrukte met name de focus op het concentreren van middelen om de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang te voltooien en assen te verbinden met belangrijke transportknooppunten, waardoor de bouw van de Tran De-zeehaven wordt versneld en een toegangspoort tot de Mekongdelta.

De heer Tuan Anh adviseerde ook om snel een investeringsroutekaart vast te stellen voor de spoorlijn die Ho Chi Minhstad met Can Tho na 2030 moet verbinden, om de capaciteit voor het vervoer van grote volumes te vergroten en de logistieke kosten te verlagen.

Daarnaast is het volgens de leider van het stadspartijcomité van Can Tho noodzakelijk om snel te investeren in de bouw van anti-overstromingswerken voor deze locatie, evenals in de bouw van waterbeheersingswerken in estuaria en kustgebieden om proactief het zoutgehalte te beheersen, zoet water op te slaan en aan te vullen, en om wateropslagoplossingen te implementeren in de rivier- en kanaalsystemen in de Mekong Delta-regio.

Een andere belangrijke richting, aldus de heer Tuan Anh, is om de nadruk te leggen op een sterkere ontwikkeling van wetenschap, technologie en innovatie voor Can Tho en de Mekong Delta-regio.

Hij benadrukte met name de oplossing om vroegtijdig te investeren in de modernisering en ontwikkeling van de technologiebeursvloer in de Mekong Delta-regio in Can Tho om technologieoverdracht en commercialisering van onderzoeksresultaten te bevorderen, de toepassing van geavanceerde technologie te bevorderen, te focussen op diepgaande verwerking, productmerken op te bouwen, slimme steden en TOD te ontwikkelen die gekoppeld zijn aan de belangrijkste verkeersroutes en tegelijkertijd Can Tho tot een slimme stad te maken.

Met deze belangrijke planningsoriëntaties is afgevaardigde Tuan Anh ervan overtuigd dat Can Tho de groeimotor van de Mekong Delta zal worden en een belangrijke schakel tussen Vietnam, de regio en de wereld.

Afgevaardigde van de Nationale Assemblee Nguyen Manh Hung (foto: Hong Phong).

Afgevaardigde Nguyen Manh Hung van de Nationale Assemblee (voltijdslid van de Economische en Financiële Commissie) stelde ook voor om inhoud toe te voegen om regionale coördinatie- en verbindingsmechanismen te garanderen, zodat er ruimte ontstaat voor samenwerking en ondersteuning tussen plaatsen binnen de regio en tussen regio's, en conflicten en overlappingen worden vermeden.

Hij voegde eraan toe dat het noodzakelijk is om inhoud toe te voegen over de connectiviteit van regio's met landen die land- en zeegrenzen hebben met ons land, landen in de regio en in de wereld volgens economische corridors die zijn en worden gevormd.

Bijvoorbeeld de oost-west economische corridor van Myanmar via Thailand, van Laos naar Da Nang; de noord-zuid economische corridor van Kunming (China) via Laos, Myanmar naar Hanoi, Hai Phong en Quang Ninh; de zuidelijke economische corridor van Bangkok (Thailand) via Cambodja naar Ho Chi Minhstad en het zuidwesten...

Bron: https://dantri.com.vn/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-hien-ke-de-dua-can-tho-thanh-cuc-tang-truong-cua-dbscl-20251128085835965.htm