Investering van 284 miljard VND voor de bouw van een rustplaats op Km36+500 langs de Cam Lo-snelweg

Er wordt 284 miljard VND geïnvesteerd in de bouw van een rustplaats bij kilometer 36+500 op de snelweg Cam Lo – La Son.

Het investeringsproject voor de bouw van de rustplaats bij kilometer 36+500, onderdeel van het traject Cam Lo – La Son van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte), is gelegen in de gemeente Hai Chanh, district Hai Lang, provincie Quang Tri .

Een gedeelte van de snelweg Cam Lo - La Son.

De directeur van het Vietnamese snelwegdepartement heeft zojuist een besluit ondertekend waarin het informatie- en voortgangsrapport voor de selectie van investeerders voor het project van de rustplaats op kilometer 36+500, onderdeel van het traject Cam Lo – La Son van de Noord-Zuidsnelweg (oostelijke route), wordt goedgekeurd.

Het managementbestuur van het Ho Chi Minh -wegproject is verplicht om, op basis van de goedgekeurde informatie, snel de volgende stappen te ondernemen om de selectie van investeerders spoedig af te ronden en daarbij te zorgen voor naleving van de wettelijke voorschriften.

De directeur van het Vietnamese snelwegdepartement heeft de Raad van Bestuur van het Ho Chi Minh-snelwegproject, de ontwerpadviesdienst en de verificatieadviesdienst verzocht om, binnen hun toegewezen taken en verantwoordelijkheden, verantwoordelijk te zijn voor de informatie in het projectvoorstel betreffende de exploitatie van rustplaatsen.

Het investeringsproject voor de exploitatie van de rustplaats bij kilometer 36+500, onderdeel van het traject Cam Lo - La Son, omvat een station aan de rechterkant van de route met een totale oppervlakte van 6,1 hectare en een station aan de linkerkant van de route met een totale oppervlakte van 5,17 hectare.

Voor het investerings- en bedrijfsproject Km36+500, onderdeel van het traject Cam Lo – La Son, zijn drie soorten bouwwerkzaamheden gepland.

Concreet omvatten openbare voorzieningen (het verlenen van gratis diensten): parkeerterreinen; rustplaatsen; tijdelijke toiletten voor chauffeurs; openbare toiletten; informatiecentra; locaties voor het organiseren en lanceren van verkeersveiligheidscampagnes; en locaties voor reddingswerkers en eerstehulpverleners bij verkeersongevallen.

Commerciële voorzieningen omvatten: horecagelegenheden; productpresentatie- en verkoopruimtes; tankstations; laadstations voor elektrische voertuigen; werkplaatsen voor voertuigonderhoud en -reparatie; autowasstraten; restaurants; recreatie- en amusementsgebieden; kinderspeelplaatsen; ondersteunende faciliteiten; en andere essentiële diensten om in de behoeften van de bevolking te voorzien.

Ondersteunende voorzieningen omvatten: lokale of rustplaatsmarkeringen; plaatsen voor de productie en verwerking van lokale specialiteiten; ontmoetingsplaatsen voor de gemeenschap (voor het organiseren van beurzen en culturele activiteiten); en ondersteunende voorzieningen die in aanmerking komen voor investeringssubsidies.

Het investeringskapitaal voor het project omvat de voorlopige totale projectuitvoeringskosten en de voorlopige kosten voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting van 282,49 miljard VND, waarvan de voorlopige totale projectuitvoeringskosten 275 miljard VND bedragen en de kosten voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting 7,41 miljard VND.

Het investeringskapitaal van het project bestaat voor 100% uit het kapitaal van de investeerder, inclusief eigen vermogen en ander wettelijk kapitaal dat is gemobiliseerd om te voldoen aan de regelgeving inzake investeringswetgeving.

Het is bekend dat de locatie van Km36+500, het bouwgebied van de rustplaats aan beide zijden, heuvelachtig terrein is, met productiebos en akkerbouwgrond voor eenjarige gewassen. Er is geen woongebied, maar er loopt wel een woonweg doorheen. Momenteel zijn de werkzaamheden voor het bouwrijp maken van het terrein nog niet uitgevoerd.

Volgens het besluit van de Vietnamese snelwegadministratie zal de totale voortgang van het project naar verwachting 15 maanden bedragen, waarvan 9 maanden voor de voltooiing van de openbare nutswerken, gerekend vanaf de ingangsdatum van het contract tussen de bevoegde autoriteit en de investeerder. De exploitatieperiode na voltooiing van de investeringswerkzaamheden bedraagt ​​25 jaar.

De Vietnamese snelwegadministratie heeft de Projectmanagementraad van de Ho Chi Minh-weg opdracht gegeven de aanbesteding te organiseren volgens de nationale open aanbestedingsmethode, één fase per dossier. De selectie van investeerders voor het investeringsproject voor de aanleg van rustplaatsen over 36+500 kilometer, onderdeel van het traject Cam Lo - La Son, zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2024 van start gaan.

Bron: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html