Op de middag van 27 november besprak de Nationale Vergadering in de plenaire vergadering het wetsontwerp inzake de bijzondere verbruiksbelasting (gewijzigd).
Bezorgd over de speciale verbruiksbelasting op benzine gaf afgevaardigde Ha Sy Dong (provincie Quang Tri ) van de Nationale Assemblee toe dat veel landen benzine belasten. De afgevaardigde zei echter dat landen doorgaans alleen een speciale verbruiksbelasting of milieubelasting heffen.
"Ik kan geen enkel land vinden dat zo'n speciale verbruiksbelasting als milieubelasting op benzine heft als Vietnam", aldus de heer Ha Sy Dong.
Volgens de Quang Tri-delegatie is benzine momenteel onderworpen aan twee belastingen die beide eenzelfde consumptiebeperkingskarakter hebben: de speciale verbruiksbelasting en de milieubelasting. Benzine is geen luxeartikel, dus de speciale verbruiksbelasting op benzine is ook gericht op milieubescherming. Daarom stelde de afgevaardigde voor om de afschaffing van de speciale verbruiksbelasting op benzine te onderzoeken. Indien nodig, zou de milieubelasting moeten worden aangepast om aan de doelstellingen van deze belasting te voldoen.
Afgevaardigde van de Nationale Assemblee, Ha Sy Dong. (Foto: quochoi.vn)
Met betrekking tot de aftrek en teruggave van belasting voor gespecialiseerde auto's zei de heer Ha Sy Dong dat de productie van gespecialiseerde auto's, zoals ambulances, geldtransportvoertuigen, gevangenentransportvoertuigen en andere gespecialiseerde auto's, momenteel nog steeds met veel moeilijkheden kampt vanwege het speciale verbruiksbelastingbeleid.
De afgevaardigde gebruikte het voorbeeld van ambulances om het probleem te illustreren. Om ambulances te produceren, moeten bedrijven voertuigen met 9 of 12 zitplaatsen zonder interieur als input gebruiken. Deze inputvoertuigen zijn onderworpen aan een speciale verbruiksbelasting met een belastingtarief tot 50%. Bij de aankoop van deze inputmaterialen moeten fabrikanten belasting betalen via de aankoopprijs van het voertuig.
Nadat deze bedrijfswagen is omgebouwd tot ambulance voor verkoop, is de ambulance niet onderworpen aan de bijzondere verbruiksbelasting. Bedrijven mogen de bijzondere verbruiksbelasting niet aftrekken of terugbetalen. Met andere woorden: de input is belast, maar de output is niet aftrekbaar.
"Bovenstaande situatie leidt ertoe dat de productiekosten van ambulances in Vietnam met 30 tot 40% stijgen. Met ongeveer 2.000 ambulances in het hele land innen we ongeveer 500 tot 600 miljard VND. Deze kosten worden uiteindelijk doorberekend aan de patiënten", aldus afgevaardigde Ha Sy Dong.
De afgevaardigde benadrukte dat dit de medische kosten verhoogt, de toegang van patiënten tot zorg beperkt en binnenlandse bedrijven ook belemmert om te concurreren met geïmporteerde goederen, wat grote schade toebrengt aan de mechanische en applicatie-industrie. Daarom moet er een mechanisme komen om speciale verbruiksbelasting in te houden en terug te vorderen voor bedrijven die bedrijfsvoertuigen gebruiken om gespecialiseerde voertuigen te produceren.
Bron: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html
Reactie (0)