Zal binnenkort de uitdagingen aanpakken
Hanoi, met een bevolking van bijna 10 miljoen mensen en een oppervlakte van meer dan 3300 km², is een van de 20 steden met het grootste natuurgebied ter wereld . Naast de snelle ontwikkeling kampt Hanoi met grote uitdagingen op het gebied van luchtvervuiling, watervoorziening en verkeersopstoppingen.
In deze situatie zijn groene steden een onmisbare schakel om een harmonieuze ontwikkeling tussen mens en natuur te waarborgen. Groene steden zijn niet alleen ruimtes met veel bomen, maar ook de integratie van innovatieve oplossingen op het gebied van energiegebruik, waterbeheer, transport en informatietechnologie.
Hanoi streeft er momenteel naar een slimme, moderne, groene, schone, mooie, veilige en veilige stad te worden; een stad die zich snel en duurzaam ontwikkelt, met spillover-effecten ter bevordering van de Rode Rivierdelta, de Noordelijke Economische Zone en de gezamenlijke ontwikkeling van het hele land... Het creëren van een duidelijke verandering in de milieubeschermingsactiviteiten, conform Resolutie 15-NQ/TU van het Politbureau . De strategie voor groene groei is geconcretiseerd in de planning van de hoofdstad Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 en de aanpassing van het masterplan voor de hoofdstad Hanoi tot 2045, met een visie tot 2065, samen met de kapitaalwet.
Volgens Ha Minh Hai, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, wordt het milieu voor het eerst beschouwd als een urgente actie in de planning. De sleutelwoorden "groen, digitaal, slim, duurzaam" zijn "genetisch geïmplanteerd" in de planning. Concreet ontwikkelt de planning groene ruimte, openbare ruimte, ondergrondse ruimte, ruimte op grote hoogte en digitale ruimte. Daarnaast ontwikkelt de stad ook groen en slim vervoer, en onderzoekt en ontwikkelt ze criteria en stelt ze regelgeving op voor de aanleg van lage-emissiezones.
In de periode 2025-2030 zal Hanoi een proefproject starten met de instelling van lage-emissiezones (LEZ) in een aantal gebieden in de districten Hoan Kiem en Ba Dinh, conform het besluit van de Volksraad van Hanoi. De gebieden die worden geselecteerd voor deze lage-emissiezones zullen auto's en motoren die niet aan de emissienormen voldoen, beperken of verbieden.
In een gesprek met verslaggevers van de krant Economic & Urban zei universitair hoofddocent Dr. Bui Hoai Son, vast lid van de commissie Cultuur en Onderwijs van de Nationale Assemblee: "Een van de nieuwe punten in de Capital Law 2024 is het creëren van kansen voor stedelijke ontwikkeling ten behoeve van openbaar vervoer (TOD - Transit Oriented Development). Dit is een stadsontwikkelingsmodel dat zich richt op openbaar vervoer, waardoor mensen gemakkelijker en gemakkelijker toegang krijgen tot knooppunten en stations in stedelijke gebieden. Daarmee wordt de behoefte aan personenauto's verminderd, worden mensen gestimuleerd om gebruik te maken van het openbaar vervoer en worden duurzame, milieuvriendelijke stedelijke gebieden gecreëerd."
Voormalig hoofd van de Economische Adviesgroep van de premier, Dr. Nguyen Duc Kien, merkte op dat de 15e Nationale Assemblee de Kapitaalwet 2024 heeft aangenomen. Dit vormt een belangrijke basis voor de hoofdstad om zich snel en duurzaam te ontwikkelen en de motor te worden van de sociaaleconomische ontwikkeling van het land. Wereldwijd is duurzame stedelijke ontwikkeling een concrete manifestatie van duurzame economische ontwikkeling in een gebied met een zeer hoge bevolkingsdichtheid. Bovendien stimuleert groene stedelijke ontwikkeling ook de vorming van nieuwe industrieën gerelateerd aan groene technologie, banen in de sector schone energie en milieudiensten. Wanneer steden overstappen op dit ontwikkelingsmodel, kunnen ze hun concurrentievoordeel benutten in een economie die steeds meer de voorkeur geeft aan duurzame producten en diensten.
Een doorbraak in milieubescherming
Volgens architect Le Hoang Phuong, directeur van het Architectuur- en Planningscentrum van Hanoi (Nationaal Instituut voor Stedenbouw en Plattelandsplanning, de eenheid die verantwoordelijk is voor de voorbereiding van het project ter aanpassing van het Masterplan voor de Hoofdstad van Hanoi voor 2045, met een visie tot 2065, en die betrokken is bij het belangrijkste onderdeel van de planning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050), erkennen beide planningsprojecten de noodzaak om milieuproblemen op te lossen – een ernstig probleem voor Hanoi. Beide projecten hebben daarom baanbrekende taken naar voren gebracht, waarbij de focus ligt op luchtvervuiling, watervervuiling en ontwikkelingsverandering.
Om de planningsrichtlijnen in de praktijk te brengen, heeft de stad begin 2025 een plan goedgekeurd om de watervoorziening voor de rivier To Lich aan te vullen, samen met een plan om projecten voor stedelijke landschapsvernieuwing gelijktijdig uit te voeren, waardoor een ecologische landschapsas voor de rivier ontstaat, bronnen van afvallozingen grondig worden gezuiverd en de hele rivier To Lich wordt uitgebaggerd.
Om Hanoi te transformeren tot een van de voorbeelden van groene, slimme stedelijke gebieden met de identiteit van een duizendjarige hoofdstad, moeten alle ontwikkelingsprojecten volgens Ha Minh Hai, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, groene criteria als uitgangspunt nemen. De hoofdstadwet met het motto "Open instellingen - slim bestuur - helder bewustzijn en denken" moet worden aangevuld met drie synchrone "regels" om de implementatie van "Gedetailleerde planning - Regelgeving, procedures - Regelgeving, normen" effectief te organiseren.
Bevorder tegelijkertijd drie transformaties: groene transformatie, digitale transformatie, circulaire economie, delen; pas digitale technologie toe; onderzoek om criteria te ontwikkelen voor het bouwen en vaardig regelgeving uit over criteria, voorwaarden, volgorde en procedures voor het bouwen van "lage-emissiezones"; bevorder internationale samenwerking. Internationale samenwerking is een belangrijke sleutel tot toegang tot waardevolle ervaringen en geavanceerde technologie uit 's werelds toonaangevende groene steden, en draagt bij aan het realiseren van de doelstelling van duurzame ontwikkeling.
De laatste tijd heeft Hanoi zich ingespannen om parken, bloementuinen en openbare ruimtes uit te breiden en te beschermen. Er zijn veel nieuwe gebouwen in Hanoi gebouwd die energiebesparend zijn, milieuvriendelijke materialen gebruiken en groene technologieën integreren. Op het gebied van transport investeert Hanoi fors in het openbaar vervoer, met name in de ontwikkeling van stadsspoorlijnen.
Hanoi intensiveert ook zijn programma's voor energiebesparing en hernieuwbare energie. Deze projecten worden op grote schaal uitgevoerd, van de installatie van zonne-energiesystemen op kantoorgebouwen tot het upgraden van openbare verlichtingssystemen met energiebesparende ledverlichting.
Bron: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html
Reactie (0)