Voorstel om 8 van de 24 groepen administratieve procedures voor de burgerluchtvaart af te schaffen

Het wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam (ter vervanging van de huidige wet) stelt voor om 8 van de 24 groepen administratieve procedures die momenteel in de huidige wet zijn geregeld, af te schaffen. Het gaat hierbij onder meer om procedures voor het registreren van transportcharters en het verlenen van vergunningen voor het opzetten van vertegenwoordigingskantoren/ticketverkoop van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen.

Het wetsontwerp voegt acht kernelementen toe aan het systeem voor toezicht op de veiligheid in de luchtvaart.

Het wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam (LAVI) ter vervanging van LAVI nr. 66/2006/QH11 en ter wijziging en aanvulling van een aantal artikelen in Wet nr. 61/2014/QH13, is zojuist door het Ministerie van Bouw naar het Ministerie van Justitie gestuurd ter beoordeling.

Volgens het ontwerp zal het Ministerie van Bouw en Woningbouw de luchtvaartveiligheid beheren, terwijl het Ministerie van Openbare Veiligheid de leiding zal hebben over de luchtvaartbeveiliging. De Minister van Bouw en Woningbouw krijgt de bevoegdheid om vrijstellingen en uitzonderingen goed te keuren of toe te passen in noodsituaties (natuurrampen, epidemieën, oorlogen) of andere objectieve situaties om verstoring van de bedrijfsvoering te voorkomen en tegelijkertijd de luchtvaartveiligheid te waarborgen.

In het ontwerp wordt met name voorgesteld om 8 van de 24 groepen administratieve procedures die momenteel in de huidige wet zijn geregeld, af te schaffen. Het gaat hierbij om procedures voor het registreren van vervoerscharters, het verlenen van vergunningen voor het vestigen van vertegenwoordigingen/de verkoop van tickets van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, het registreren van luchthavens in aanbouw en een aantal procedures met betrekking tot luchtvaartpersoneel. Tegelijkertijd wordt de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden in het staatsbeheer van de burgerluchtvaart bevorderd en worden een aantal administratieve procedures van het centrale niveau overgedragen aan gespecialiseerde instanties en lokale overheden voor de uitvoering ervan.

Wat betreft de luchtvaartveiligheid bevat het ontwerp specifieke regelgeving voor systeemveiligheidsbeheer, waaronder acht kernelementen van het veiligheidsmonitoringsysteem (SMS), en breidt het de toepassing van SMS uit naar organisaties die motoren ontwerpen en produceren. De regelgeving voor de organisatie en exploitatie van het luchtruim is eveneens aangepast in de richting van uniformering van beheer, bescherming en optimalisatie van de exploitatie door de staat, en het waarborgen van harmonie tussen sociaaleconomische ontwikkeling en nationale defensie en veiligheid; en het schrappen van de inhoud van "vluchtinformatieregioplanning" om te voldoen aan de internationale praktijk.

Volgens het Ministerie van Bouw en Woningbouw stelt het ontwerp bedrijven in staat proactiever en flexibeler te zijn bij het werven van personeel (inclusief de vorm van uitzendwerk) om het gebrek aan afstemming tussen de bepalingen inzake arbeidsovereenkomsten in de Wet op de Burgerluchtvaart van Vietnam en de Arbeidswet te verhelpen. Het overheidsagentschap gespecialiseerd in de luchtvaart zal vergunningen afgeven, terwijl opleidingscentra beroepscertificaten zullen uitgeven voor personeelszaken in deze sector. Een andere belangrijke wijziging is de verduidelijking van de gezondheidsvoorschriften als verplichte voorwaarden voor vliegtuigbemanning, stewardessen en luchtverkeersleiders, aldus de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie.

DHR. PHUONG

Bron: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html