Voorstel voor investering in het infrastructuurontwikkelingsproject Moc Bai tot 2030

De raad van bestuur van de economische zone van de provincie Tay Ninh heeft zojuist een voorstel en een inzending ingediend bij het provinciaal volkscomité met het verzoek om overweging en goedkeuring van het investeringsbeleid voor het "Moc Bai Infrastructure Development Project tot 2030", met een totale geschatte investering van bijna VND 996 miljard. De bouwlocatie bevindt zich in de economische zone Moc Bai Border Gate, gemeente Ben Cau, provincie Tay Ninh.

Het project wordt aangemerkt als een sleutelproject om de infrastructuur van de economische zone van de grensovergang Moc Bai te synchroniseren, de verkeerscapaciteit te waarborgen die compatibel is met de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, en tegelijkertijd een moderne, beschaafde, groene en duurzame stedelijke uitstraling van de grensovergang te creëren. Volgens het voorstel bestaat het project uit drie hoofdonderdelen.

Ten eerste, de uitbreiding van de verbindingsroute van Ho Chi Minhstad - Moc Bai Expressway naar de internationale grensovergang Moc Bai, ongeveer 3,7 km lang en 70 m breed, met bijbehorende elementen zoals een drainagesysteem, bomen, verlichting en verkeersborden. Na voltooiing kan de route 10.000-15.000 voertuigen per dag verwerken, wat de belasting van Nationale Snelweg 22 aanzienlijk vermindert.

Ten tweede, de modernisering en uitbreiding van het gezamenlijke controlestation van de Moc Bai-grenspoort, gecombineerd met landschapsverbetering van het gebied rond monument 171. Dit project beoogt een moderne, gebruiksvriendelijke controleruimte te creëren, vergelijkbaar met het model van een luchthaventerminal of treinstation, en de immigratiezone uit te breiden tot ongeveer 7.500 m² - vijf keer de huidige oppervlakte, om te voldoen aan de toenemende verkeersvraag in de toekomst. Het project omvat ook een verkeerssysteem, voertuiginspectieposten, rotondes, luifels en overdekte loopbruggen die de slagbomen verbinden, om de orde, veiligheid en schoonheid van de internationale grenspoort te waarborgen.

Ten derde moet er een afwateringskanaal worden aangelegd bij de grensovergang Moc Bai, met twee aftakkingen KT1 en KT1-1, met een totale lengte van 3,53 km. Dit kanaal dient voor de afvoer van regenwater en gezuiverd afvalwater voor het 375 hectare grote stroomgebied met stedelijke, industriële en commerciële gebieden in de economische zone bij de grensovergang.

De totale investering van het project bedraagt ​​bijna 996 miljard VND, waarvan de centrale overheid ongeveer 850 miljard VND bijdraagt. De rest komt uit de lokale begroting en inkomsten uit infrastructuurkosten in de economische grenszone.

De uitvoeringsperiode van het project is verdeeld in twee fasen: investeringsvoorbereiding in de periode 2025-2026 en de bouw van 2027 tot 2030. Het Volkscomité van de provincie Tay Ninh beslist over het project, de investeerder en de vorm van projectmanagement door een professionele adviesafdeling.

Volgens het Tay Ninh Provincial Economic Zone Management Board is de investering in de infrastructuurontwikkeling van Moc Bai een strategische stap om het Masterplan voor de bouw van de Moc Bai Border Gate Economic Zone tot 2045 te realiseren, dat door de premier is goedgekeurd. Het plan draagt ​​bij aan de verbetering van de internationale handelscapaciteit, de ontwikkeling van logistiek, grenstoerisme en de bevordering van de regionale connectiviteit tussen Tay Ninh - Ho Chi Minhstad - Cambodja.

De hertog

Bron: https://baolongan.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-phat-trien-ha-tang-moc-bai-den-2030-a205361.html