Voorstel om de uitvoeringsperiode van het oostelijke bypassproject van de stad Dong Ha te verlengen tot 30 juni 2025

Het Volkscomité van de provincie Quang Tri heeft zojuist een document gestuurd naar het Ministerie van Planning en Investeringen waarin de redenen worden uiteengezet en waarin wordt voorgesteld om de uitvoeringstermijn en de uitbetaling van kapitaal voor het programma voor sociaal-economisch herstel en ontwikkeling voor het oostelijke bypassproject van de stad Dong Ha (het gedeelte vanaf de kruising met de Nguyen Hoangstraat tot ten zuiden van de brug over de Hieu-rivier) te verlengen.

Aannemers versnellen de bouw van het oostelijke bypassproject van de stad Dong Ha, een gedeelte dat door de stad Dong Ha loopt - Foto: Le Truong

Op grond hiervan heeft het Volkscomité van de provincie Quang Tri de bevoegde autoriteiten verzocht om de uitvoeringstermijn en de uitbetaling van het toegewezen kapitaal voor het oostelijke bypassproject van de stad Dong Ha (het gedeelte van de kruising van Nguyen Hoang tot de brug over de rivier de Hieu ten zuiden) te verlengen tot 30 juni 2025, met een kapitaal van 70 miljard VND.

Als de bevoegde autoriteiten en het Ministerie van Planning en Investeringen het bovenstaande voorstel in overweging nemen en goedkeuren, verbindt het Volkscomité van de provincie Quang Tri zich ertoe om instanties, eenheden en plaatsen te blijven aansturen om de moeilijkheden en obstakels resoluut uit de weg te ruimen, teneinde de voortgang van de uitvoering van het project te versnellen en al het voor de verlenging toegestane kapitaal te besteden.

Het oostelijke ringwegproject van Dong Ha City (het gedeelte vanaf het kruispunt Nguyen Hoang tot ten zuiden van de Song Hieu-brug) heeft een totale investering van VND 230 miljard en wordt uitgevoerd tussen 2023 en 2025. Hiervan bedraagt ​​het centrale budget VND 203 miljard en het provinciale budget VND 27 miljard. Op 10 september 2024 bedroeg de kapitaaluitgave van het project meer dan VND 80 miljard, wat neerkomt op meer dan 39%; de grondsaneringswerkzaamheden waren goed voor 71,6%.

Uit het document blijkt dat de regio tijdens het projectuitvoeringsproces weliswaar resoluut het gehele politieke systeem heeft aangestuurd en gemobiliseerd om de voortgang te versnellen, maar om objectieve redenen zijn de voortgang van de uitvoering van het project en de planning voor de besteding van het toegewezen kapitaal beïnvloed.

Een reden hiervoor is het mechanisme voor het vrijmaken van terreinen. De uitvoering van het project valt namelijk precies in de overgangsperiode tussen de Grondwet van 2024 en de Grondwet van 2013. De beleidslijnen zijn dus nog niet op elkaar afgestemd, wat op veel plaatsen tot verwarring bij de uitvoering leidt.

Bovendien besloot de premier op 29 december 2023 om kapitaalplannen toe te wijzen aan projecten onder het Programma voor sociaaleconomisch herstel en ontwikkeling en de uitvoeringsperiode te verlengen tot 31 december 2024. Het kapitaal werd echter pas op 6 februari 2024 aan de provincie toegewezen, wat gevolgen had voor de kapitaaluitbetaling.

Bovendien loopt het project door een gebied met een zwakke ondergrond vanwege het moerassige gebied door bomkraters. De verwerkingstijd voor de aanleg van het asfaltverhardingswegdek werd hierdoor verlengd van 205 naar 296 dagen, wat de algehele voortgang van het project beïnvloedde. Aan de andere kant was de aanleg van het wegdek moeilijk vanwege de ongunstige weersomstandigheden in de provincie Quang Tri in de laatste maanden van het jaar.

Le Truong

Bron: https://baoquangtri.vn/de-xuat-keo-dai-thoi-gian-thuc-hien-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-den-nbsp-30-6-2025-188761.htm