Er wordt voorgesteld om het snelwegproject Hanoi -Vientiane, gedeelte Vinh-Thanh Thuy, te voorzien van een volledige vierbaansweg om de handelsverbindingen tussen Vietnam en Laos te verbeteren.
De twee projectonderdelen QL45 - Nghi Son en Nghi Son - Dien Chau, die in september 2023 voor het verkeer worden opengesteld, zullen de reistijd van Hanoi naar Nghe An verkorten en bijdragen aan de voltooiing van het snelwegsysteem National Highway 1 en het snelwegproject Hanoi-Vientiane. (Bron: VGP News) |
Project Management Board 85 heeft zojuist het Ministerie van Transport voorgesteld om het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het snelwegproject Hanoi-Vientiane (Laos), gedeelte Vinh-Thanh Thuy, te beoordelen en goed te keuren.
Het project startpunt ligt in het oosten, op de kruising met de Noord-Zuid-snelweg, het gedeelte Dien Chau-Bai Vot, bij de kruising Hung Tay in het district Hung Nguyen in de provincie Nghe An. Het eindpunt ligt bij de grensovergang Thanh Thuy-Nam On aan de grens tussen Vietnam en Laos. Deze snelweg loopt volledig binnen de provincie Nghe An en heeft een totale lengte van ongeveer 65 km.
Op basis van de prognoseresultaten van de transportvraag en de berekeningsresultaten van de vraag naar rijstroken op de schaal van de route, heeft Project Management Board 85 de schaal van fase 1 voorgesteld om te investeren in een complete snelweg met 4 rijstroken. De breedte van het wegdek voor het ontwerpsnelheidsgedeelte van 100-120 km/u is 24,75 m; het ontwerpsnelheidsgedeelte van 60-80 km/u is 22 m.
Project Management Board 85 berekent de totale investering op ongeveer 18.500 miljard VND, naar verwachting ter voorbereiding op investeringen van 2024-2025 en de implementatiefase van 2026-2029.
Het Hanoi-Vientiane Expressway-project is de kortste hogesnelheidsroute die Vientiane (Laos) met Hanoi, Vietnam verbindt. Hierdoor ontstaan gunstige verkeersomstandigheden met hoge snelheid voor voertuigen van Vientiane naar de economische zones aan de kust van Vietnam.
De snelweg Hanoi-Vientiane vormt de basis voor de vorming van een ontwikkelingsas in de economische corridor tussen Oost en West, die landen in de regio's van de Mekong, de Indische Oceaan en de Stille Oceaan met elkaar verbindt en de afstand en transporttijd in vergelijking met zeeroutes verkort.
Bron: https://baoquocte.vn/de-xuat-lam-cao-toc-doan-vinh-thanh-thuy-thuoc-du-an-duong-bo-cao-toc-ha-noi-vientiane-lao-283824.html
Reactie (0)