Deo Ca vastbesloten om de bouw van de Khanh Hoa-snelweg te verkorten

De leider van de beheerraad van het XL01-pakket gaf een update over de voortgang van de bouw van het XL01-pakket van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en zei dat de gemeente na drie maanden implementatie 9,6/11 km grond heeft overgedragen, goed voor 91%. Hiervan is 4 km² (goed voor 36%) toegankelijk bouwterrein.

Leiders van het provinciaal volkscomité van Dak Lak werkten aan het XL01-pakket van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelwegproject.

Binnen het overgedragen gebied heeft het aannemersconsortium onder leiding van Deo Ca Group personeel, voertuigen en materieel gemobiliseerd, klaar om locaties met toegangswegen te bouwen.

Ook het veldkantoor en de woonruimtes voor ingenieurs en arbeiders zijn zo gebouwd dat ze optimaal kunnen profiteren van het droge en zonnige weer om met de bouw te beginnen.

Naar verwachting start de aannemer in maart 2024 met de bouw van de Phoenix-tunnel (1,7 km lang). Deze fase heeft grote invloed op de voortgang van het hele project.

"Het grootste probleem bij de huidige constructie van het pakket is dat veel locaties verspreid liggen en niet toegankelijk zijn voor de bouw, omdat de voortgang van de oogst van bosproducten langzamer verloopt dan het goedgekeurde plan.

Daarnaast is er nog 1,3 km aan natuurlijk bosgebied dat nog niet is omgezet in een natuurlijk bos.

Ook is er een tekort aan zand. Er zijn enkele zandmijnen gepland voor het project, maar deze hebben nog geen vergunning voor exploitatie. Sommige andere mijnen voldoen nog niet aan de kwaliteitsnormen voor de bouw", aldus de heer Duong Dinh Manh, directeur van de XL01-pakketbeheerraad.

Leiders van het provinciaal volkscomité van Dak Lak overhandigden voorjaarsgeschenken om ingenieurs en arbeiders die aan pakket XL01 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelwegproject werken, aan te moedigen.

Om de bestaande moeilijkheden te overwinnen, zei de heer Manh dat tijdens de recente werksessie, het bezoek en de nieuwjaarsgroeten van de voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Lak (22 februari), het bestuur van het pakket had voorgesteld dat lokale autoriteiten de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie zouden versnellen, prioriteit zouden geven aan reserves bij commerciële steen- en zandmijnen voor het pakket en relevante afdelingen zouden instrueren om snel prijzen en prijsindexen van grondstoffen bekend te maken in overeenstemming met de marktrealiteit.

"Hoewel dit het laatste aanbestedingspakket is dat wordt benaderd, streven Deo Ca Group en de aannemers in het consortium ernaar om het project 6 maanden eerder dan gepland op te leveren (geplande oplevering is juni 2027) als de problemen snel worden opgelost", aldus de heer Manh.

De vertegenwoordiger van het aannemersconsortium heeft bovendien verzocht dat Project Management Board 6 het voortouw neemt bij het ontwikkelen en goedkeuren van ontbrekende normen, het wijzigen en aanvullen van normen die niet aansluiten bij de werkelijkheid, het versnellen van de bevestiging en goedkeuring van wijzigingen die zich voordoen tijdens de implementatie van het aanbestedingspakket en het creëren van voorwaarden voor tijdelijke betaling van bepaalde posten om kapitaal voor de bouwonderneming veilig te stellen.

Pakket XL01 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Project heeft een lengte van 11 km. De totale waarde van het pakket bedraagt ​​VND 3,083 miljard.

Op de route liggen, naast het weggedeelte, ook de 1,7 km lange Phoenixtunnel met 10 bruggen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm