Reis 'gezonder' op de weg dankzij AI-geïntegreerde verkeerslichten

Files zijn niet langer een 'uitzichtloos' probleem, omdat verkeerslichten nu kunnen 'denken' en ons elke dag gemakkelijker kunnen helpen reizen.

Slimme verkeerslichten helpen verkeersopstoppingen te verminderen - Foto: ANH THU

Slimme verkeerslichten zijn systemen die sensoren, camera's, realtime gegevens en AI-technologie integreren om de lichtcycli flexibel aan te passen op basis van de voertuigdichtheid en niet op vaste tijden.

Waar in Vietnam worden slimme verkeerslichten geïnstalleerd?

In Ho Chi Minhstad is AI-technologie getest om verkeerslichten op verschillende hotspots te coördineren, zoals de kruising Nguyen Gia Tri - D5, de kruising Ung Van Khiem - Nguyen Gia Tri, de kruising Hang Xanh en de kruising Dai Liet Si.

Volgens de beoordeling van de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad is de verkeerssituatie in deze gebieden grotendeels gestabiliseerd na de invoering van het slimme verkeerslichtensysteem.

Ondertussen was Hanoi ook een pionier in het toepassen van slimme verkeerslichten op routes als Giang Vo - De La Thanh, Nguyen Trai - Truong Chinh en Lang Ha - Thai Ha.

Gegevens over de verkeersstroom worden voortdurend naar de verkeerscentrale verzonden voor AI-analyse. Hierdoor kunnen verkeerslichten flexibeler worden afgestemd.

Wat AI onderscheidt van traditionele verkeerslichtsystemen, is het vermogen om te leren en te voorspellen. In plaats van de lichten elk uur aan te passen, zoals vroeger het geval was, past AI zich aan op basis van de actuele situatie: als er vandaag een klein ongeluk gebeurt of hevige regenval is waardoor auto's een andere richting op moeten, past het systeem zich direct aan.

Als het systeem bijvoorbeeld detecteert dat er meer dan 50 voertuigen wachten voor een rood licht in richting A, terwijl er slechts 7 voertuigen in richting B staan, geeft het automatisch groen licht voor richting A. Dit helpt de lokale verkeersdrukte te verminderen. Dit gebeurt in een fractie van een seconde, zonder dat er een centrale controller hoeft in te grijpen.

Stedelijke visie

Mevrouw Vu Thi Hanh (een automobilist in Ho Chi Minhstad) vertelde: "Ik rijd vaak door de Vo Van Kietstraat, vlakbij de Thu Thiemtunnel. Vroeger was dit gedeelte vaak overbelast door vrachtwagens en motoren die door elkaar reden, maar nu geven slimme lichten voorrang aan het drukke verkeer, waardoor de drukte duidelijk minder is."

Op plekken waar slimme verkeerslichten zijn geïnstalleerd, is de snelheid aanzienlijk toegenomen en zijn de wachttijden voor verkeerslichten tijdens de spits aanzienlijk verkort. AI past verkeerslichten flexibel aan op basis van de werkelijke verkeersintensiteit, wat helpt om wachttijden te verkorten en congestie te verminderen, wat de reis van mensen aanzienlijk verbetert.

Daarnaast vertrouwen mensen ook op gegevens en waarschuwingen van slimme verlichtingssystemen in combinatie met kaartapplicaties zoals Google Maps, ZaloMap of Grab om effectieve routes te kiezen en zo de frequente files te vermijden.

Ook het verkeersgedrag verandert geleidelijk: van 'gebruikmaken van bekende routes' naar vertrouwen op realtime gegevens en het direct aanpassen van routes aan veranderende verkeersomstandigheden.

Deze verbeteringen zorgen er niet alleen voor dat de verkeersdrukte afneemt, maar besparen ook brandstof, verminderen de uitstoot, dragen bij aan een betere levenskwaliteit en beschermen het milieu.

Slim vervoer is meer dan alleen het installeren van slimme verlichting. Het is een complete stedelijke visie waarbij data wordt gekoppeld, geanalyseerd en gebruikt om nauwkeurige en effectieve managementbeslissingen te nemen.

AI zal de mens niet vervangen, maar het helpt mensen wel om het verkeer tijdiger, objectiever en flexibeler te regelen.

En wie weet, op een dag bent u niet meer gefrustreerd over de vraag: 'Waarom duurt het altijd zo lang voordat het rode stoplicht doorrijdt?'.

Terug naar het onderwerp

ENKELE INTELLIGENTIE

Bron: https://tuoitre.vn/di-duong-khoe-hon-nho-den-giao-thong-tich-hop-ai-20250606111227656.htm