Het textiel- en kledingbedrijf, dat ooit duizenden mensen in dienst had, telt nu nog maar 35 werknemers.

Garmex Saigon Joint Stock Company (GMC) schrapte bijna 2.000 banen en behield er eind 2023 slechts 35, terwijl het bedrijf bleef verliezen lijden.

Volgens het financiële rapport over het vierde kwartaal van 2023 was het personeelsbestand van Garmex Saigon aan het einde van het jaar gedaald tot slechts 35 mensen, een afname van 1.947 werknemers ten opzichte van het begin van het jaar. Deze ontslagronde was nog ingrijpender dan in 2022, toen GMC 1.828 banen schrapte. In totaal hebben dus ongeveer 3.775 mensen hun baan verloren bij Garmex Saigon in de afgelopen twee jaar.

Ontslagen waren een van de belangrijkste maatregelen die dit bedrijf nam om de verliezen in 2023 te beperken. De omzet van Garmex Saigon bedroeg slechts ongeveer 8,6 miljard VND, een daling van bijna 35 keer ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit was te wijten aan een afname van de orders, met name kleine, individuele orders met lage eenheidsprijzen. Vanaf het derde kwartaal van 2023 ontving het bedrijf helemaal geen orders meer. Ondanks kostenbesparingen leed het bedrijf nog steeds een nettoverlies van bijna 52 miljard VND.

Het management verklaarde dat de zakelijke situatie ongunstig was en dat het handhaven van de productie in de fabrieken zou leiden tot "aanzienlijke verliezen voor het bedrijf". Ze moesten de structuur reorganiseren, banen schrappen en de productie tijdelijk stilleggen om de verliezen te minimaliseren en de kosten zoveel mogelijk te verlagen. Alleen al de arbeidskosten daalden in 2023 met een factor zes, tot iets meer dan 11 miljard VND.

GMC had de personeelsreductie voorzien door in 2022 meer dan 20 miljard VND aan ontslagvergoedingen opzij te zetten. Dankzij deze voorzieningen daalde het verlies van het bedrijf in 2023 met 39% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Tijdens een buitengewone vergadering eind september verklaarde het bedrijf dat de maandelijkse kosten met 35 werknemers ongeveer 650 miljoen VND bedroegen, gemiddeld zo'n 18,6 miljoen VND per persoon. De directie had met de werknemers overeenstemming bereikt over een salarisverlaging vanaf het begin van het jaar en zou de kosten verder blijven verlagen. Vorig jaar betaalde het bedrijf geen vergoeding aan de voorzitter van de raad van bestuur, Nguyen Viet Cuong, terwijl algemeen directeur Nguyen Minh Hang bijna 950 miljoen VND aan salaris en bonussen ontving.

Werknemers van de Garmex Tan My-fabriek (Ba Ria - Vung Tau). Foto: GMC — Werknemers van de Garmex Tan My-fabriek ( Ba Ria - Vung Tau ). Foto: *GMC*

Garmex Saigon, dat al meer dan 20 jaar actief is, is een van de toonaangevende kledingfabrikanten met een groot marktaandeel en werkt samen met vele internationale merken. Het management van het bedrijf verwacht dat de textiel- en kledingindustrie de komende tijd geen significante veranderingen zal ondergaan, met grote voorraden in andere landen, een lage groei van de vraag op de Europese en Amerikaanse markt, beperkte nieuwe orders en een lage productiewaarde. GMC voorspelt dat het herstel van de industrie pas rond het tweede kwartaal van dit jaar duidelijk zal worden.

Gezien de huidige situatie heeft Garmex Saigon aangegeven dat het nog geen werknemers heeft aangenomen voor de traditionele kledingindustrie. Pas wanneer de marktomstandigheden gunstig genoeg zijn, zal het bedrijf investeren in de heropleving van de kledingproductie.

Tegelijkertijd voert GMC kostenbesparende maatregelen door en diversificeert het zijn bedrijfssectoren om risico's te beperken. In eerste instantie investeert het bedrijf in vastgoed met een woningbouwproject. GMC verkoopt ook ongebruikte activa.

Dit bedrijf heeft 5 fabrieken in Ho Chi Minh-stad, Ba Ria - Vung Tau en Quang Nam , met een totale oppervlakte van meer dan 10 hectare en 70 productielijnen. Vóór de pandemie had GMC in 2019 meer dan 4.000 werknemers in dienst. In die periode boekte het bedrijf een omzet van triljoenen dong en een winst van meer dan 100 miljard dong per jaar. Zelfs tijdens het hoogtepunt van de pandemie in 2021 behaalde GMC nog steeds een winst van meer dan 43 miljard dong. Het bedrijf leed zijn eerste verlies in 2022 toen de exportorders sterk afnamen en de exportomzet met 93% daalde ten opzichte van 2021.

Tat Dat

Bronlink