'Bestellingen' van bedrijven op Vietnamese Ondernemersdag 13 oktober

doanh nhân - Ảnh 1. — Veel bedrijven hopen dat Vietnam de administratieve procedures zal verminderen en fors zal investeren in digitale infrastructuur - Foto: HUY PHAM

Wat was de grootste "order" die ze naar de managementbureaus stuurden ter gelegenheid van de Vietnamese Ondernemersdag op 13 oktober?

De juridische regelgeving is nog steeds onduidelijk, wat leidt tot inconsistente interpretatie en uitvoering.
instanties, waardoor bedrijven gedwongen werden om "rond te rennen" om aan de eisen te voldoen.

De heer Nguyen Ba Diep

Dhr. Nguyen Ba Diep (medeoprichter van Financial Technology Group - MoMo):

Noodzaak om nalevingskosten te verlagen

Administratieve barrières in de bedrijfsvoering vormen een aanzienlijke belemmering voor het creatieve potentieel en het concurrentievermogen van de bedrijfssector.

Wij zijn van mening dat de overheid prioriteit moet geven aan de belangrijkste taak: het wegnemen van knelpunten en het creëren van motivatie voor bedrijven om te "streven" en zich te ontwikkelen. Dit is: het grondig, synchroon en effectief verminderen van administratieve procedures.

Dit is niet alleen een dringende eis vanuit de praktijk, maar ook een sleutelfactor om de doelstelling van ontwikkeling van de particuliere economie in de geest van Resolutie nr. 68 te realiseren en bij te dragen aan de opbouw van een transparant en dynamisch bedrijfsecosysteem in lijn met de nationale strategie.

In oktober 2025 werd het totale aantal administratieve procedures landelijk, zowel op centraal als lokaal niveau, geschat op ongeveer 2.500 tot 2.600 procedures. Ondanks vele hervormingsinspanningen kent het systeem van administratieve procedures nog steeds veel tekortkomingen, met name:

- De doorlooptijd van een procedure is lang, gemiddeld 45 tot 90 dagen (vooral de vergunningverlening kan tot 12 maanden duren).

- Het aantal juridische documenten neemt toe, waardoor een onderneming vaak door meerdere ministeries en afdelingen wordt aangestuurd, wat leidt tot hoge nalevingskosten. Vooral op het gebied van wetenschap en technologie zijn er momenteel diverse wetten die dit reguleren, maar de synchrone implementatie van deze wetten en onderliggende juridische documenten vormt een enorme uitdaging, vooral voor kleine en middelgrote ondernemingen.

- Doordat de regelgeving onder het beheer van vele ministeries en afdelingen valt, zijn de nalevingskosten hoog wanneer ondernemingen veel periodieke rapporten aan veel verschillende instanties moeten indienen (deze kosten bedragen ongeveer 5 - 10% van de omzet van kleine en middelgrote ondernemingen - volgens het VCCI-rapport uit 2023).

De prioriteit van de overheid om snel obstakels weg te nemen en administratieve procedures te vereenvoudigen, zal bedrijven helpen zich te concentreren op bedrijfsontwikkeling, hun concurrentievermogen te verbeteren en bij te dragen aan de ontwikkeling van het land.

De heer Kelly Wong (algemeen directeur van VNG Group):

Investeer fors in digitale infrastructuur

Vanuit ons perspectief toont Resolutie 68 de sterke toewijding van de regering aan de ontwikkeling van de particuliere sector, waarbij innovatie wordt ingezet als motor voor groei op de lange termijn.

Wij verwachten dat nieuwe beleidsmaatregelen zoals Resolutie 68 bedrijven zullen helpen om hun investeringen in onderzoek en ontwikkeling (R&D) uit te breiden, geavanceerde technologie te testen en praktische toepassingen te bieden waarmee Vietnamese bedrijven zich effectief digitaal kunnen transformeren en regionaal en wereldwijd kunnen concurreren.

We zien kunstmatige intelligentie (AI) met name als een belangrijke katalysator. Aan de consumentenkant veranderen we met Zalo AI geleidelijk de manier waarop tientallen miljoenen mensen communiceren, interacteren en werk uitwisselen. Aan de kant van bedrijven ligt onze prioriteit bij het onderzoeken hoe AI automatisering en procesverbetering kan stimuleren, waardoor bedrijven efficiënter, flexibeler en concurrerender kunnen opereren.

Wij verwachten dat Resolutie 68 wordt omgezet in praktisch en haalbaar beleid. Wij stellen drie belangrijke prioriteiten voor:

Ten eerste schept een duidelijk wettelijk kader de voorwaarden waaronder bedrijven snel en eenvoudig nieuwe technologieën kunnen testen, zonder dat ze aan veel procedures hoeven te voldoen.

Ten tweede moet er flink worden geïnvesteerd in digitale infrastructuur: AI Cloud of traditionele Cloud, belangrijke talen, AI-platformen... zodat bedrijven, groot of klein, de mogelijkheid hebben om toegang te krijgen tot geavanceerde technologie.

Ten derde moeten we R&D en innovatie op de lange termijn ondersteunen met behulp van stimuleringsmechanismen, investeringsfondsen en partnerrelaties. Zo moedigen we bedrijven aan om een eigen bedrijf te starten en te investeren in technologie.

Deze kernpunten creëren werkelijk uitstekende omstandigheden en kansen voor de particuliere sector om een praktische bijdrage te leveren aan de economie, in lijn met de verwachtingen van de overheid.

De heer Matt Ryland (CEO van BritCham Vietnam):

Vermijd inconsistentie

De meest voorkomende problemen die we horen van leden van de Britse zakenwereld in Vietnam zijn zorgen over inconsistenties in het zakelijke klimaat en langdurige administratieve processen.

Wanneer we bepaalde doelen nastreven, zoals het streven om een Internationaal Financieel Centrum (IFC) te bouwen, moeten we er rekening mee houden dat het 'internationale' element in de naam erg belangrijk is.

Bij het overwegen van grote investeringen, of het nu gaat om hernieuwbare energie of IFC, willen grote ondernemingen niet worden geconfronteerd met langdurige en ingewikkelde processen waarvan ze niet weten hoe lang het zal duren om een bedrijfsvergunning te krijgen.

Vietnam biedt enorme groeimogelijkheden, maar investeerders hebben ook veel andere opties. Maar BritCham wil 100% dat die investeringen in Vietnam worden gedaan.

Mevrouw Kieu Ngoc Phuong (adjunct-directeur-generaal van Tan Thanh Trading - Mechanical Joint Stock Company):

Dubbel beleid nodig voor Vietnamese logistieke sector

Als we door de overheid zouden worden "bevolen", zouden we allereerst een "nationale databackbone" voor de logistieke sector willen creëren. Dit is een gedeeld platform dat data van zeehavens, douane, tolstations, transportbedrijven... in realtime met elkaar verbindt.

Ten tweede moet de overheid samenwerken met bedrijven om een ecosysteem te creëren dat de kwaliteit van chauffeurs verbetert. We hebben een landelijk standaardopleidingsprogramma nodig dat niet alleen rijlessen geeft, maar ook aandacht besteedt aan veiligheid, optimale voertuigbediening en logistieke vaardigheden.

De combinatie van deze twee elementen creëert een synergie. Chauffeurs hoeven niet langer te rijden op basis van ervaring en geluk, maar op basis van accurate data. De wachttijd wordt verkort. Investeren in mensen creëert een solide basis en investeren in data zorgt voor een doorbraak.

NGOC HIEN - DUC THIEN - NGHI VU

Bron: https://tuoitre.vn/don-dat-hang-cua-cac-doanh-nghiep-nhan-ngay-doanh-nhan-viet-nam-13-10-20251013080403894.htm