 |
| Het project om de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien uit te breiden naar het Provinciaal Administratief Centrum en de luchthaven van Long Thanh wordt bestudeerd met een totale lengte van ongeveer 63 km. Foto met dank aan |
Volgens het Provinciaal Volkscomité, ter uitvoering van de conclusie van de premier, werkt de provincie samen met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad aan een onderzoek naar de kortste stadsspoorlijn die de luchthavens van Tan Son Nhat en Long Thanh met elkaar verbindt. Vanaf Terminal T3 van de luchthaven van Tan Son Nhat nemen passagiers stadsspoorlijn nr. 6 naar station Thu Duc. Hier nemen passagiers stadsspoorlijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), die doorloopt tot het administratief centrum van de provincie Dong Nai en aansluit op de luchthaven van Long Thanh.
De totale lengte van de route is ongeveer 63 km. De twee locaties zullen onderzoeken of er een aantal treinen kan worden ingezet die continu rijden op vaste tijden en die slechts bij twee stations stoppen (station Dong Nai Provincial Administrative Center en station Thu Duc). De reistijd van luchthaven Long Thanh naar luchthaven Tan Son Nhat en vice versa bedraagt ongeveer 38-40 minuten.
Op 21 oktober 2025 kwamen de twee gemeenten tijdens een vergadering van het Permanent Comité van het Partijcomité van Ho Chi Minhstad en het Permanent Comité van het Partijcomité van de Provincie Dong Nai overeen om het Volkscomité van de provincie Dong Nai aan te wijzen als bevoegde autoriteit voor de spoorlijn die de metrolijn Ben Thanh - Suoi Tien doortrekt naar het Administratief Centrum van de Provincie Dong Nai en de luchthaven van Long Thanh. Van daaruit zal een stadsspoorlijn worden aangelegd die de twee luchthavens met elkaar verbindt.
Volgens het Provinciaal Volkscomité zal de uitbreiding van de Ben Thanh-Suoi Tien metrolijn naar het Provinciaal Administratief Centrum en de luchthaven van Long Thanh Dong Nai helpen om de specifieke mechanismen van de resolutie volledig toe te passen. Dit zal bijdragen aan een effectieve mobilisatie van sociale middelen en inkomsten uit de ontwikkeling van grondfondsen volgens het TOD-model; het maximaliseren van de waarde van grondfondsen en stedelijke ruimte langs de metrolijn; en het verkorten van de voorbereidingstijd voor investeringen door middel van speciale procedurele mechanismen.
Tegelijkertijd moet er momentum worden gecreëerd voor de ontwikkeling van stedelijke voorzieningen en commerciële voorzieningen langs de corridor die Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Long Thanh Airport verbindt. De efficiëntie van interregionale verbindingen moet worden vergroot en er moet binnenkort een stadsspoorlijn worden aangelegd die Tan Son Nhat Airport en Long Thanh Airport met elkaar verbindt.
Aan de andere kant heeft de premier Ho Chi Minhstad de opdracht gegeven om de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh Airport aan te leggen. Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad stelt voor om bovengenoemd project toe te voegen aan de lijst met stedelijke spoorwegprojecten van Resolutie nr. 188 om de speciale mechanismen van de resolutie toe te passen.
Door het toevoegen van het project voor de uitbreiding van de metrolijn Ben Thanh-Suoi Tien naar het Provinciaal Administratief Centrum en de luchthaven Long Thanh aan de lijst van stedelijke spoorwegprojecten waarbij speciale mechanismen onder Resolutie nr. 188 worden toegepast, worden de voorwaarden geschapen om de twee projecten synchroon en met uniforme mechanismen en beleidsmaatregelen uit te voeren.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-trung-tam-hanh-chinh-tinh-san-bay-long-thanh-9730690/
Reactie (0)