Het snelwegproject door Ha Tinh zal naar verwachting eind 2024 de belangrijkste route voor technisch verkeer openen.

Voor op schema op veel punten

Volgens de leider van Project Management Board 6 (projectinvesteerder) zal de aanleg van de Vung Ang-Bung-snelweg nabij de Ngangpas, dicht bij het Hoanh Son-gebergte, vanwege de aard van de constructie moeilijk zijn tijdens het regenseizoen. Daarom hebben aannemers, gebruikmakend van het zonnige weer, mankracht en machines ingezet om zich te concentreren op het gelijktijdig uitvoeren van de bouwwerkzaamheden en zo de voortgang te versnellen. Moeilijke en kritieke punten in de voortgang krijgen eveneens voorrang.

Het kruispunt met de National Highway 12C is aangelegd door Construction Joint Stock Company 368 in het gedeelte dat door de gemeente Ky Tan, district Ky Anh gaat.

Langs de snelweg Vung Ang-Bung liggen 33 bruggen, waarvan 28 op de snelweg zelf en 5 kruispunten. De bruggen 1, 2, 3, 4 en 5 zijn kritieke punten in het gedeelte dat door Ha Tinh loopt.

Brug nr. 1 is bijna 1 km lang en is ontworpen met 2 landhoofden en 22 pijlers die een vallei overspannen met een bekken in de gemeente Ky Hoa, Ky Anh. De hoogste pijler is tot 50 meter hoog. Deze brug is gebouwd door Hoa Binh 479 Joint Stock Company. Momenteel zijn 8 van de 22 overspanningen geïnstalleerd, goed voor 70%.

Brug nr. 2 en brug nr. 3 gaan over het Kim Son-reservoir met een capaciteit van 17,5 miljoen m3 in de gemeente Ky Hoa, stad Ky Anh, gebouwd door Construction Joint Stock Company 368.

Ingenieur Nguyen Van Trung (Bouw Joint Stock Company 368) zei dat de contractwaarde van de eenheid in het Vung Ang-Bung-pakket 458 miljard bedraagt, terwijl de tot nu toe gerealiseerde opbrengst 334 miljard bedraagt, wat 73% is van het contract met de investeerder.

Het viaduct over het zoetwatermeer Kim Son in de gemeente Ky Hoa, stad Ky Anh, dat is gebouwd door Bedrijf 368, krijgt volgend jaar september een wegdek dat is geasfalteerd.

"Tot nu toe zijn, dankzij de vrije ligging, de basisonderdelen van de eenheid voltooid. We verwachten de brugdekken rond september te kunnen betonneren; we streven ernaar de resterende onderdelen, zoals borden en verkeersveiligheidssystemen, in 2024 af te ronden", aldus de heer Trung.

Bij de kruising van de nationale snelweg 12C in het Ham Nghi - Vung Ang-gebied, het gedeelte dat door de gemeente Ky Tan, district Ky Anh loopt en is aangelegd door Construction Joint Stock Company 368, is het wegdek voorbereid. De aannemer is nu bezig met het regelen van arbeiders en machines om de funderingslaag en het met cement versterkte beton (CTB) aan te leggen voor de aftakkingen van de weg die naar de kruising gaan.

Bij het Deo But-tunnelproject, dat deel uitmaakt van het Vung Ang-Bung-pakket en waarvan de bouw wordt uitgevoerd door Son Hai Group, overtrof de productie eveneens het ondertekende contract met 20 tot 30%.

Het snelwegproject Vung Ang-Bung loopt op veel punten voor op schema.

Ingenieur Nguyen Van Tung zei dat de rechtertak van de Deo But-tunnel op 19 mei, de verjaardag van oom Ho, werd opgeruimd. Momenteel is de linkertak van de tunnel nog zo'n 80 meter lang en kan deze niet worden opgeruimd vanwege ongeveer 2 hectare beschermend bos.

"Naast het tunnelproject hebben we ook 4,5 km hoofdweg, die momenteel grotendeels is geasfalteerd met C25-asfaltbeton. De verwachting is dat deze eind dit jaar klaar zal zijn om de verkeersveiligheidsprojecten af ​​te ronden", aldus ingenieur Tung.

In 2024 mogen voertuigen technisch gezien op de hoofdsnelweg rijden.

Volgens de leiders van Vinaconex wordt er gewerkt aan de bouw van meer dan 22 km aan hoofdroutes, 15 bruggen en 2 overstappunten in pakket 11XL van het project Bai Vot - Ham Nghi. Tot nu toe heeft de productie van de eenheid 58% van de contractwaarde bereikt, 5% sneller dan het ondertekende contract.

Vietnam Import Export Joint Stock Company (Vianconex) heeft asfaltbeton aangelegd op de hoofdroute.

"Ons doel is om tegen eind 2024 ongeveer 70% van de gehele weg met asfaltbeton te hebben geasfalteerd", aldus een leider van Vinaconex.

Eind juni werd het kruispunt van de Nationale Snelweg 8A door Thanh Binh Thinh, district Duc Tho, al opengesteld voor het verkeer. Dit is het eerste kruispunt op de snelweg door Ha Tinh dat voltooid en in gebruik genomen is.

Werknemers werken 's nachts om proactief vooruitgang te boeken.

In de race om de voortgang van het Bai Vot - Ham Nghi snelwegproject bij te benen, maakt Corporation 319 ( Ministerie van Nationale Defensie ) ook gebruik van het droge seizoen om alle secties gelijktijdig te bouwen.

De heer Tran Dinh Ngan, projectdirecteur, zei: "Ons doel is om tegen het einde van dit jaar ongeveer 5 km van de in totaal 12,11 km van de hoofdroute te asfalteren. In principe zal de aannemer het project volgens de eisen van het Ministerie van Transport afronden, uiterlijk op 30 april 2025."

Naar verwachting kan het belangrijkste snelweggedeelte door Ha Tinh eind 2024 technisch worden opengesteld voor het verkeer.

Bij het project Ham Nghi – Vung Ang heeft Xuan Truong Construction Enterprise de aanleg van 42 km van de totale lengte van 54,2 km uitgevoerd, verdeeld over twee bouwpakketten (11-XL en 12-XL). Tot nu toe zijn veel locaties langs de route verhard met asfaltbeton, waardoor het bouwproces zeer gunstig verloopt wanneer er voornamelijk wordt gegraven, terwijl de hoeveelheid ophoging beperkt is en er geen tijd nodig is om zwakke grond te behandelen.

Volgens de leider van het Ham Nghi-Vung Ang Project Board (onder het Thang Long Project Management Board) zijn de weersomstandigheden gunstig, is de bouwplaats in principe schoon opgeleverd en steken de aannemers al hun energie in de bouw.

Op de projectlocatie zijn 53 bouwteams met 700 machines en 1.029 officieren en ingenieurs aanwezig. Aannemer Tu Lap heeft tot nu toe 80% bereikt; aannemer 471 70%, Xuan Truong Enterprise 55%... Kortom, de aannemers hebben voldoende machines en mankracht ingezet om het project op tijd, 30 april 2025, af te ronden, zoals vereist door het Ministerie van Transport.

Het knooppunt van de nationale snelweg 8A, traject Bai Vot - Ham Nghi, zal eind juni 2024 worden opengesteld voor het verkeer. Dit knooppunt sluit aan op het project Dien Chau - Bai Vot, dat eerder al voor het verkeer werd opengesteld.

De heer Nguyen Khac Trung, directeur van het Ham Nghi - Vung Ang-project, liet weten dat met de capaciteit, de apparatuur, de machines en de menselijke middelen van de aannemer die momenteel het project bouwt, het traject in principe vanaf september kan worden afgelegd, met uitzondering van enkele brugdelen die nog wachten op de aanleg van de toegangsweg naar de brug en die op de openbare weg moeten komen.

Momenteel concentreren de resterende problemen zich alleen in enkele 110 kV- en 220 kV-leidingen in de districten Thach Ha en Cam Xuyen die nog niet zijn verplaatst. Als de problemen op tijd voor het droge seizoen zijn opgelost, hoeft u zich absoluut geen zorgen te maken over de voortgang van het project.

"Om het elektriciteitsnet te repareren, heeft het bestuur onlangs personeel en bestuursleiders aangesteld om bouweenheden aan te sporen het elektriciteitsnet te verplaatsen. In het kader van de aanleg van snelwegen bieden we maximale ondersteuning aan eenheden met machines, personeel en materialen om de elektriciteitsleidingen snel te verplaatsen", aldus de heer Trung.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-du-kien-thong-xe-ky-thuat-tuyen-chinh-cuoi-nam-2024-192240823160418683.htm