Kustwegproject van 600 miljard VND ligt stil

Stilstand van de landruiming

Het kustwegproject via de Cua Tung-brug en de Cua Viet-brug werd goedgekeurd voor aanpassing door het Volkscomité van de provincie Quang Tri in Besluit nr. 2960/QD-UBND van 9 december 2024, met een totale investering van VND 600 miljard (centrale begroting), uitvoeringsperiode 2024-2025. De provinciale bouw- en investeringscommissie van Quang Tri is de aangewezen investeerder. Het project heeft een totale lengte van 5,76 km, inclusief twee hoofdgedeelten: het gedeelte via de Cua Tung-brug is ongeveer 3,16 km lang (waarvan de brug 0,5 km lang is). Het gedeelte via de Cua Viet-brug is ongeveer 2,6 km lang.

Dit is een belangrijke kustweg die de infrastructuur van de oostelijke regio van de provincie Quang Tri verbindt en tegelijkertijd een drijvende kracht vormt voor economische ontwikkeling - maritiem toerisme - in het gebied Cua Tung-Cua Viet. Het project loopt door het gebied van de drie gemeenten Cua Tung, Ben Hai en Nam Cua Viet en heeft betrekking op 305 huishoudens met 470 percelen en 312 graven die verplaatst moeten worden.

Volgens de Project Management Board voor Bouwinvesteringen van de provincie Quang Tri is de aankondiging van de landaanwinning voltooid, maar verloopt de inventarisatie en bepaling van de oorsprong van het land nog steeds traag, vooral in de twee gemeenten Ben Hai en Nam Cua Viet, waar de verificatie van de oorsprong van het landgebruik nog niet is afgerond en er nog geen specifieke grondprijzen zijn vastgesteld (stand 20 oktober). Dit maakt het onmogelijk om compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplannen goed te keuren.

Bovendien moeten zes hervestigingsgebieden die voor het project gepland zijn (waaronder een begraafplaats in de gemeente Nam Cua Viet) nog gedetailleerd worden gepland of geïnvesteerd. Hierdoor was op 20 oktober slechts ongeveer 0,7 km van de in totaal 5,76 km van de route opgeleverd, voornamelijk het onderwatergedeelte van de Cua Tung-brug en de Ha Tay-brug.

"Het grootste probleem op dit moment is de compensatie voor aquacultuurhuishoudens. Mensen zijn van mening dat de compensatieprijs volgens Besluit nr. 14/2024/QD-UBND van 14 augustus 2024 van de provincie niet overeenkomt met de realiteit en lager ligt dan de marktprijs, wat leidt tot klachten en onenigheid over de grondoverdracht. De Project Management Board heeft de provincie voorgesteld om de prijs volgens Besluit 660/QD-UBND van 6 april 2023 toe te passen ter compensatie van aquacultuurmachines en -apparatuur, maar tot nu toe is er geen reactie gekomen", aldus een vertegenwoordiger van de Project Management Board van de Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board.

De heer Vo Duc Dien, voorzitter van het volkscomité van de gemeente Cua Tung, deelde mee dat de gemeente de vaststelling van de oorsprong van het land in principe heeft afgerond en dat zij doorgaat met het inspecteren en inventariseren van de resterende percelen, zodat deze binnenkort aan de autoriteiten kunnen worden voorgelegd.

De bouw ligt stil

Op 27 juni 2025 werd het contract voor de bouw van het project getekend. Het contract heeft een waarde van VND 346,2 miljard en de uitvoeringsperiode bedraagt 6 maanden (er wordt gestreefd naar voltooiing vóór 31 december 2025).

Het consortium van bouwbedrijven bestaat uit Construction Joint Stock Company 525 en Construction Joint Stock Company 207. Vanwege een gebrek aan grond zijn de bouwbedrijven echter alleen met het bruggedeelte begonnen en konden ze nog niet beginnen met het weggedeelte.

Bij de Cua Tung-brug heeft de aannemer de noordelijke serviceweg voltooid en beton gestort voor 29/74 boorpalen. Bij de Ha Tay-brug bedraagt het volume slechts 6/48 gewapende betonpalen. Het weggedeelte is nog steeds "bevroren". De totale waarde van het hele project bedraagt tot nu toe slechts VND 15,2 miljard, wat overeenkomt met 4,4% van de contractwaarde. Ondertussen bedraagt het totale toegewezen kapitaal voor het project VND 600 miljard, waarvan VND 591 miljard was gepland voor 2025, maar in werkelijkheid is slechts VND 114,39 miljard uitgegeven, wat neerkomt op 19,35%.

Volgens de Project Management Board voor Bouwinvesteringen van de provincie Quang Tri ondervond de organisatie van de bouw op de bouwplaats, naast de moeilijkheden bij het vrijmaken van de bouwplaats, ook veel obstakels. Het bouwterrein was smal (door de beperkte ruimte op de weg aan beide uiteinden van de brug - PV), en de transportroute voor het materiaal moest via de linkerdijk van Ben Hai, waardoor alleen kleine vrachtwagens onder de 6 ton konden rijden, waardoor het transport van het materiaal langer duurde dan gepland.

Bij de Ha Tay-brug zijn er aan beide uiteinden van de brug geen toegangswegen, waardoor de bouwafdeling proactief moet samenwerken met de lokale autoriteiten om tijdelijk land te huren voor het storten van proefpalen van gewapend beton en geprefabriceerde onderdelen.

Om de openbare weg te vullen ten behoeve van de heiwerkzaamheden, wil de aannemer gebruik maken van het gecoördineerde terrein van het trajectgedeelte (Km41+271- Km42+060). Omdat dit terrein echter nog niet is vrijgemaakt, kunnen de heiwerkzaamheden nog niet worden uitgevoerd.

De heer Nguyen Phong Luan, adjunct-directeur van de Project Management Board voor Bouwinvesteringen in de provincie Quang Tri, zei: "In deze situatie heeft de Project Management Board voorgesteld dat het Provinciaal Volkscomité de gemeenten Cua Tung, Ben Hai en Nam Cua Viet opdracht geeft om de verificatie van de oorsprong van het land met spoed af te ronden, specifieke grondprijzen goed te keuren en de bouw van hervestigingsgebieden te starten. In de nabije toekomst moet prioriteit worden gegeven aan het vrijmaken van het land aan beide uiteinden van de Cua Tung- en Ha Tay-bruggen om de voortgang van de bouw te kunnen bijhouden."

Bron: https://baodautu.vn/du-an-duong-ven-bien-600-ty-dong-thi-cong-cam-chung-d420356.html